Gestern beide Umläufe mit 143 und Dosto.
Ab 4.März ist in unserem Kleinstaat "kleiner" Fahrplanwechsel. Hängt vor allem mit den Bauarbeiten in Magdeburg zusammen. Mal schauen, ob der auch Auswirkungen bis Halle hat.
Gestern beide Umläufe mit 143 und Dosto.
Ab 4.März ist in unserem Kleinstaat "kleiner" Fahrplanwechsel. Hängt vor allem mit den Bauarbeiten in Magdeburg zusammen. Mal schauen, ob der auch Auswirkungen bis Halle hat.
Die Geschichtswerkstatt, das Traditionskabinett zur Geschichte von Halle-Neustadt
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Na FTB, wieder mal keine Antwort auf eine Frage?
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Bevor mich die MisS mal eine Woche zum Aussetzen zwingt, habe ich am Freitag die 143 810 auf der S7 gesehen.
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Nachdem ich wegen der MisS fast eine Woche pausieren musste, war ich vorhin am Hbf. Und was soll ich sagen: Nicht wirklich überrascht war ich, dass die S7 heute Ruhetag hat :)
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Die DB hat heute früh wieder mal aller erste Sahne informiert.
Ich war etwa 9.20 am Haltepunkt Rosengarten und wollte 9.26 mit der S-Bahn fahren. Laut app sollte diese auch fahren, an dem Anzeiger liefen nur Ausfälle von der Fahrt um 9.56 und 10.56, sowie der RB 75 um 10.39. Gefahren ist letztendlich den ganzen Tag nichts. Man war bei der DB nicht in der Lage aktuelle Züge als Ausfall zu melden, sondern welche die in einer oder anderthalb Stunden fahren.
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Heute abend fuhr zumindest die S-Bahn .50 ab Hbf.
Ich spare mir einen Kommentar.
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Und was am Samstag im großen Schneechaos am Hbf los war, habe ich als Taxifahrer selbst miterlebt. Fahrten nach Dortmund, nach Chemnitz, nach Dresden, ach, eigendlich überall hin. Ich habe nur zwei Familien mit Kindern zum Flughafen gefahren; Fernfahrten bei dem Wetter? Ausgeschlossen. Ab Mittag hat dann unsere Zentrale darauf eingestellt, wer fahren will, auf eigene Verantwortung. Bin dann Gott sein Ding noch gut zu Hause im nördlichem Saalkreis angekommen.
Bahnübergänge sind die härtesten Drogen; ein Zug, und du bist weg
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Zitat von FTB im Beitrag #395
Wie aus gut unterrichteten Kreisen bekannt wurde, kommen drei zweiteilige E-Talent 2 vom Werdenfels-Netz. In Bayern fuhren sie mit den Nummern 442 009 -011.
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> So viel zu Deinen gut informierten Kreisen und den von denen in die Welt gesetzten Gerüchten.
Quellenschutz. Ist heute wichtiger als zu DDR-Zeiten.
Aber Danke für die aktuellen Infos.
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"Egal wie langsam wir laufen, wir überholen jeden, der auf der Couch liegt!"
Zitiert aus einer MS-Facebook-Gruppe
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Weit hergeholt ist das nicht.
"Nach Berichten von der NVR-Verbandsversammlung im Juni 2014 denke DB Regio darüber nach, die Triebzüge vom Typ Talent 2 im Rahmen eines Ringtauschs teilweise gegen Doppelstockzüge zu tauschen. Dies soll ab Mitte April 2018 erfolgen."
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Rhein-Sieg-Express?wprov=sfla1
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Zitat von FTB im Beitrag #416
Quellenschutz. Ist heute wichtiger als zu DDR-Zeiten.
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Ich musste mich ohnehin erst mal schlau machen, wo denn das Werdenfelser Land überhaupt liegt. Hobbymäßig kenne ich mich zwar in Polen 1a aus, aber der Westen ist für mich in großen Teilen noch "terra incognita". Wobei: Keine Regel ohne Ausnahme. Die polnischen Tramino in Braunschweig haben mir doch mal einen Ausflug westwärts gebracht :)
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Zitat von FTB im Beitrag #419
Ich musste mich ohnehin erst mal schlau machen, wo denn das Werdenfelser Land überhaupt liegt. Hobbymäßig kenne ich mich zwar in Polen 1a aus, aber der Westen ist für mich in großen Teilen noch "terra incognita".
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