RE: MDSB S7 - 27

#391 von MD 612 , 31.01.2018 15:38

Zitat von MGT6D 631 im Beitrag #387
Kommen werden rote Hamsterbacken aus dem Süden.

Wissen oder Gerücht?? Welches Netz soll denn Deiner Meinung nach bei den viel zu knappen Reserven allerorten mindestens zwei Triebwagen übrig haben??

Zitat von FTB im Beitrag #389
2-teilige Hamster habe ich im Raum Cottbus gesehen. Ob im Süden: k.A.

Im Werdenfels-Netz (München - Garmisch und drumrum) sowie im Moseltal fahren auch Zweiteiler.

Zitat von FTB im Beitrag #390
143 810 fährt mit einem Aufkleber an der Front. Ich habe beim Vorbeifahren nur schnell "Höllentalbahn" gesehen. Leider noch kein Foto :(

Ein Foto gibt es schon in einem Beitrag weiter oben. Es sind Aufkleber zum Abschied der Loks (es gibt noch mehr mit diesem Aufkleber) von der Höllentalbahn Freiburg(Brsg) - Neustadt(Schw.) / Seebrugg vor einem reichlichen Jahr. Die Jungs dort haben anscheinend einen sehr haltbaren Kleber verwendet, denn auch auf den anderen Loks sind die Dinger noch drauf. Wie auch die 810 bis vor kurzen sind die anderen noch bei DB Cargo im Einsatz.

Gruß Peter

#392 von FTB , 31.01.2018 15:54

> Ein Foto gibt es schon in einem Beitrag weiter oben. Es sind Aufkleber zum Abschied der Loks (es gibt noch mehr mit diesem Aufkleber) von der Höllentalbahn Freiburg(Brsg) - Neustadt(Schw.) / Seebrugg vor einem reichlichen Jahr.

Hatte ich erst gar nicht so richtig mitbekommen. Danke für den Hinweis :)

#393 von FTB , 01.02.2018 20:56

Heute war nach laaaaaanger Zeit wieder Steuerwagen 760 015 auf der S7 im Einsatz.

#394 von sputnik730 , 01.02.2018 21:45

Wann genau kommen die neuen aus dem Süden?

#395 von FTB , 18.02.2018 16:49

Wie aus gut unterrichteten Kreisen bekannt wurde, kommen drei zweiteilige E-Talent 2 vom Werdenfels-Netz (siehe hier Werdenfels-Netz In Bayern fuhren sie mit den Nummern 442 009 -011. Die Triebwagen sind 40 m lang mit 6 Achsen, von denen 4 angetrieben sind.
So lange die Neustädter Strecke nicht bis Leipzig durchgebunden ist, dürfte das Fassungsvermögen auch vollkommen ausreichen. Ich halte die Talent 2 für gute Fahrzeuge, bedauere aber, dass damit 47 Jahre Doppelstocktradition auf der halleschen S-Bahn enden :(

#396 von sputnik730 , 18.02.2018 16:57

Endlich

#397 von MD 612 , 18.02.2018 18:10

Zitat von FTB im Beitrag #395
Wie aus gut unterrichteten Kreisen bekannt wurde, kommen drei zweiteilige E-Talent 2 vom Werdenfels-Netz

Können die gut informierten Kreise dann auch sagen, mit was die Kollegen im Werdenfels-Netz zukünftig fahren werden?? Die haben schließlich auch einen Verkehrsvertrag zu erfüllen. Und da spielen die Zweiteiler eine nicht unwesentliche Rolle.

Es kann natürlich auch sein, dass die gut informierten Kreise dann doch nicht so gut informiert sind, wie sie Dir weismachen wollen...

Zitat von FTB im Beitrag #395
In Bayern fuhren sie mit den Nummern 442 009 -011.

Erstens fahren die in Bayern nach wie vor unter der Nummer, zweitens würden die die Nummer auch behalten, wenn sie denn in der Saalestadt zum Einsatz kämen.

Gruß Peter

#398 von Alter Tramfahrer , 18.02.2018 18:57

Zitat von MD 612 im Beitrag #397
Zitat von FTB im Beitrag #395
Wie aus gut unterrichteten Kreisen bekannt wurde, kommen drei zweiteilige E-Talent 2 vom Werdenfels-Netz

Können die gut informierten Kreise dann auch sagen, mit was die Kollegen im Werdenfels-Netz zukünftig fahren werden?? Die haben schließlich auch einen Verkehrsvertrag zu erfüllen. Und da spielen die Zweiteiler eine nicht unwesentliche Rolle.

Es kann natürlich auch sein, dass die gut informierten Kreise dann doch nicht so gut informiert sind, wie sie Dir weismachen wollen...

...

Gruß Peter

Hallo!
Wenn man weiß, daß der Betreiber des Werdenfelser Netzes und der Mitteldeutschen S-Bahn ein und derselbe ist, dann stellt sich nicht diese Frage. Die DB-AG muß es wissen, was sie da macht.

#399 von MD 612 , 18.02.2018 19:53

Zitat von Alter Tramfahrer im Beitrag #398
Wenn man weiß, daß der Betreiber des Werdenfelser Netzes und der Mitteldeutschen S-Bahn ein und derselbe ist, dann stellt sich nicht diese Frage. Die DB-AG muß es wissen, was sie da macht.

Welche Frage stellt sich nicht?? Die Frage, mit was künftig im Werdenfelsnetz gefahren werden soll?? Die Frage sehe ich schon als berechtigt an, auch und gerade wenn der Betreiber beider Netze derselbe ist. Und wer verbreitet, dass Fahrzeuge aus dem Werdenfels nach Halle kommen, sollte doch da auch Antwort geben können. Oder stellt sich die Frage nicht, dass die gut informierten Kreise vielleicht nicht ganz so gut informiert sind, wie @FTB meinte?? Für letzteres ist aber nun der Betreiber beider Netze nicht wirklich verantwortlich. Eher stellt sich die Frage, woher die drei angekündigten Triebzüge wirklich kommen und welches das dann sind.

Gruß Peter

#400 von Alter Tramfahrer , 19.02.2018 15:06

Hallo!

Mal was von Modernisierung gehört. Auch solche Züge unterliegen trotz Werkstatt einen gewissen Verschleiß.
Man sollte auch bedenken, daß diese Gegend ein beliebtes( man kann es fast so bezeichnen) Naherholungsgebiet der Münchner und deren Umgebung ist. Trotz Autoboom ist die Bahn beliebt. Man kann daher vermuten, daß sich die Bahn dort von den einstöckigen Fahrzeugen verabschiedet und doppelstöckige Fahrzeuge anschaffen will.
Da ich hier wie ein Verschwörungsfanatiker wirke, wäre es doch angenehm zu erfahren, woher die Information von ,,FTB" stammen. Der LINK vom ihm ist in meinen Augen doch eher nichts sagend.

#401 von MD 612 , 19.02.2018 22:13

Zitat von Alter Tramfahrer im Beitrag #400
Mal was von Modernisierung gehört. Auch solche Züge unterliegen trotz Werkstatt einen gewissen Verschleiß.

Die Werdenfelser sind nicht älter wie die MDSB-Hamster, beide Serien wurden fast zeitgleich gebaut und in Betrieb genommen.

Zitat von Alter Tramfahrer im Beitrag #400
Man kann daher vermuten, daß sich die Bahn dort von den einstöckigen Fahrzeugen verabschiedet und doppelstöckige Fahrzeuge anschaffen will.

Erstens laufen die Fahrzeuge dort wie hier in einem Verkehrsvertrag und können nicht einfach durch andere Fahrzeuge ersetzt werden. Zweitens wird im Werdenfels regelmäßig und weitaus mehr wie hier geflügelt, wobei die hier in Rede stehenden Zweiteiler vor allem die Stichstrecken nach Oberammergau und Reutte bedienen. Mit anderen Worten, die sind dort nicht abkömmlich.

Gruß Peter

#402 von Alter Tramfahrer , 20.02.2018 00:29

Hallo @MD 612

Bevor wir uns über vertragliche Einzelheiten auslassen, sollte wir hier diejenige Person zu Worte kommen lassen, die diese Meldung( Fahrzeuge vom Werdenfelser Land zur Mitteldeutschen S-Bahnlinie 7) hier verbreitet hat. Diesen Vorschlag habe ich ja bereits im letzten Beitrag hier gemacht. Diese Person sollte auch den LINK hier hinein stellen, wo besagte Information ist( nicht irgendwelche Regionalnetzkarten, wo man die gewünschte Info nicht findet).

#403 von FTB , 22.02.2018 09:26

Mit 143 276 gibt es ein neues Gesicht auf der S7.

#404 von FTB , 28.02.2018 17:10

Gestern wurde in der S7 (nein, es war kein DB-Eisenbahner) davon gesprochen, dass heute der letzte Tag mit Dosto auf der S-Bahn sei. Na, warten wir mal ab... :)

#405 von sputnik730 , 28.02.2018 20:09

Naja in den letzten Tagen fuhr auch wieder ein Talent

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