RE: Neue Busse für Halle - 5

Die neuen Citaros bekommen ganz offenbar Namen berühmter Hallenser.
Der erste gesichtete trägt den Namen "Dorothea Christiane Erxleben”


Auch Hallespektrum schreibt dazu: http://hallespektrum.de/nachrichten/umwe...n-namen/127829/

Gibt es dann auch einen "Fritz Weineck"?

Glaub ich nicht.

Ein weiterer Citaro soll den Namen "August Herrmann Franke" tragen.
Wo stehen eigentlich die Wagennummern am Bus?

An der 500 steht Sie neben der Fahrertür sowie neben dem Fahrerfenster. Ob das bei den Citaros genau so wird?

Vorn links unten und hinten links oben.

Da nirgendwo etwas über die feierliche Inbetriebsetzung zu lesen war, gehe ich mal davon aus, dass die am 11.Dezember nicht stattgefunden hat. Statt dessen hörte man rauschen, dass der Montag, 15.Dezember, der neue Termin ist. Was stimmt denn nun?

Ich hab vorhin zufällig einen als Sonderfahrt an mir vorbeifahren sehen. Die Busse haben übrigens weiße LED Anzeigen, scheint jetzt Mode zu werden.

Zitat von FTB im Beitrag #66

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Da nirgendwo etwas über die feierliche Inbetriebsetzung zu lesen war, gehe ich mal davon aus, dass die am 11.Dezember nicht stattgefunden hat.

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Für toitsches Zeugs kann ich mich ja eh nicht begeistern. Aber das wisst ihr ja.
Dann warte ich nur darauf, dass auch einer der Busse auf "Fritz Weineck" getauft wird :) Na gut, wird eh nicht passieren.
Aber zumindest Richard Paulick hätte es verdient. Der war ja auch der Stasi so verdächtig, dass er denen als "sehr gesellig" galt.

Zitat aus dem Halleforum: "Im Fahrzeug gibt es einen Monitor für Fahrgastinfos,..."

Muss dieser Quatsch wirklich sein, dass die Fahrgäste überall und zu jeder Zeit mit Verbraucherinformationen (um die geht es letzlich) zugemüllt werden? Das ist schon in Leipzig eine Plage. Fahrgastinformation spielt da nur eine zu vernachlässigende, untergeordnete Nebenrolle.

Wer sagt da was von Werbung?
http://hallespektrum.de/wp-content/uploa...12/citaro21.jpg

Kann mich über diese Monitore soweit nicht beschweren.

Jetzt habe ich es auch endlich geschafft, mit einem der neuen Citaros mitzufahren. Mein Eindruck kurz zusammen gefasst:
Für einen Stadtbus ist die Sitzlandschaft viel zu eng gebaut, was durch die hohen roten Sitzlehnen noch verstärkt wird. Wie auch insgesamt die rote Farbe der Sitze viel zu schrill wirkt. Das Fahr- und Bremsverhalten (sicher auch durch den jeweiligen Fahrer bestimmt) machte auf mich einen angenehmen Eindruck. Gleiches trifft auch für die gewählte Farbgebung zu. Hier bleibt jedoch abzuwarten, ob das in ein paar Jahren noch genau so gut rüber kommt oder die moderne Anmutung sich irgendwann ins Gegenteil verkehrt. Denn der Zeitgeschmack ändert sich schnell und nichts altert schneller, wie die Zukunft.
Vielleicht eine Bemerkung am Rande: Zu DDR-Zeiten haben wir uns aufgeregt, wenn ein Fahrzeug durch ein Fahrzeug desselben Typs ersetzt wird. Beispiel war gerade Ende der 80er der Ersatz von Ikarus der 200er-Reihe durch Busse gleichen Typs und damit die Verkommenheit des Staatsozialismus kritisiert wurde. Ich möchte mir da jetzt keine Wertung anmaßen, aber nachdenklich macht mich das schon.
Kurz und gut: Als Bus für suburbane Einsätze prima geeignet, für den Stadtverkehr mit größeren Fahrgastmengen und schnellen Fahrgastwechseln weniger.

505 A.H.Francke, so schnell ich das erkennen konnte, heute auf 34(36), Ankunft Heide Ca. 09.40

Und die 506 lief heute vermutlich zum ersten Mal, gesehen auf der 21.

Hier mal alle Wagennummern mit ihren dazugehörigen Namen:
501: Joseph von Eichendorff
502: Robert Franz
503: Martin Luther
504: Georg Friedrich Händel
505: August Hermann Francke
506: Dorothea Christiane Erxleben