Wiederauferstehung der Fahrerkabine

#1 von FTB , 02.11.2020 17:57

Wer hätte das gedacht? Als Ende der 80er die neuen Ikarus 260 und 280 kamen, wurden die mit eingebauter Fahrerkabine geliefert. Und es konnte gar nicht schnell genug gehen, die wieder auszubauen.
Und dann heute diese Meldung (zitierte Überschrift von der HAVAG-Seite):
2. November 2020 - Busse werden nachgerüstet: Vergrößerte Kabinentürscheibe zum Schutz des Fahrpersonals.
In Tschechland, in Ungarn, in CCCP hat man das nie gemacht. Warum in der DDR?


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RE: Wiederauferstehung der Fahrerkabine

#2 von FTB , 01.12.2021 14:15

Gestern wurde gemeldet, das bei acht Bussen coronabedingt die Vordereinstiege nicht benutzt werden können. Für die Statistik ist schon mal interessant, welche acht Busse das betrifft :)


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RE: Wiederauferstehung der Fahrerkabine

#3 von Maximilian B. , 01.12.2021 14:38

Ganz einfach.

362, 363, 364, 365

321 oder 323 (bin jz nicht sicher, welcher von beiden noch aktiv ist), 324, 325, 326

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RE: Wiederauferstehung der Fahrerkabine

#4 von FTB , 04.12.2021 10:29

Wie ich schon fast vermutet habe: Die "Altbau-Citaros".


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RE: Wiederauferstehung der Fahrerkabine

#5 von FTB , 09.02.2022 17:30

Habe heute gesehen, dass in den Facelift-Citaro die Plastefolie zwischen zweiter Sitzreihe und Fahrerkabine wieder aufgezogen ist.


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RE: Wiederauferstehung der Fahrerkabine

#6 von Maximilian B. , 09.02.2022 20:52

bitte löschen

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