RE: MDSB S7 - 4

Zitat von FTB im Beitrag #44

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Da in den einschlägigen Foren (u.a. auch hier

Zitat

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http://www.nahverkehrsforumleipzig.de/index.php?topic=4354.msg60692#new

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immer wieder über zu knappe Hamsterbestellung geschrieben wird, gehe ich mal davon aus, dass die S7 auch in den nächsten Jahren noch mit Doppelstock fahren wird *juhuuuu*
FTB

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Aber nicht mehr mit den alten DDR-Dostos.

Welchen Sinn hat eigentlich die schwarze Blechplatte im Tunnelbahnhof?

Nach der Meldung über den Abriss des alten S-Bahnsteiges in Nietleben habe ich mir die DSituation heute mal angesehen. Naja, Abriss ist wohl nicht ganz richtig, eine Schwarzdecke ist noch über geblieben (auf den Fotos aber nicht richtig zu sehen, wollte aber auch nicht warten, bis die S-bahn angefahren ist).
Foto: Frank-Torsten Böger

Zitat von FTB im Beitrag #47

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Welchen Sinn hat eigentlich die schwarze Blechplatte im Tunnelbahnhof?

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Zitat von sputnik730

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Die LED-Anzeigen an dem neuen Dostozug sind nun von aussen in Betrieb

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Seit dem 15.12. habe ich die "neueren" Dostos (751/762) nur mit dunklen LED-Anzeigen fahren sehen. Sind die Lokführer nicht ausreichend in deren Bedienung unterwiesen worden?

Zitat von funkenkutsche im Beitrag #50

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Sind die Lokführer nicht ausreichend in deren Bedienung unterwiesen worden?

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Hallo,

da kann ich dem Peter nur zustimmen.
Gerade nach dem Fahrplanwechsel kann es schon vorkommen,
dass die neue FIS Software noch nicht aufgespielt ist.
Kommt sicherlich alles noch...

Viele Grüße
Matthias

Zitat von funkenkutsche im Beitrag #50

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Zitat von sputnik730

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Die LED-Anzeigen an dem neuen Dostozug sind nun von aussen in Betrieb

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Seit dem 15.12. habe ich die "neueren" Dostos (751/762) nur mit dunklen LED-Anzeigen fahren sehen. Sind die Lokführer nicht ausreichend in deren Bedienung unterwiesen worden?

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Die Seitenanzeigen funktionieren ab und zu mal, beim RE 9 genauso

Zitat von sputnik730

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Die LED-Anzeigen an dem neuen Dostozug sind nun von aussen in Betrieb

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User sputnik730 hat die Anzeigen am 18.12. in Betrieb gesichtet, ergo kann es nicht an der Software liegen.

Auf dem RE 9 habe ich am 22.12. einen "gemischten Zug" gesichtet (1 751er Delitzscher Redesign-Ausführung, 1 751er 1997er Originalzustand, Steuerwagen 1997er Originalzustand). Dass die 1997er Matrixanzeige und die neue LED-Anzeige nicht zusammen funktionieren dürfte klar sein. Die nicht aufgehübschten Wagen trugen noch die Stationierungsanschrift "Dresden Hbf".

Seit heute 10.52Uhr sind zwei neue Dostogarnituren im Einsatz. Eine alte wurde um 10.50/10.52 am Hbf gegen eine neue ausgetauscht. Kurze Zeit später stand ein dreiteiliger Talent-2 am Gleis 2. Ob der gegen die andere alte Garnitur ausgetauscht wurde, weiß ich leider nicht

Heute alle drei Umläufe auf der S7 mit 143 + 751 + 762.
FTB

Da es hier ja noch nicht gemeldet wurde: Seit einiger Zeit (November?) bedient die S7 in der Zscherbener Straße nur noch den östlichen Bahnsteig.
FTB

Zitat von FTB im Beitrag #57

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Da es hier ja noch nicht gemeldet wurde: Seit einiger Zeit (November?) bedient die S7 in der Zscherbener Straße nur noch den östlichen Bahnsteig.
FTB

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Ich denke eher, da will man sich Instandhaltungsaufwand sparen. Vielleicht (???) auch Vorbereitung für den Abriss des weiterführenden Gleises nach BUNA. Dass der Bahnsteig dann abgesperrt wird, ist sicher auch nur noch eine Frage der Zeit.

Eventuell ist auch eine defekte Weiche der Grund?