Wird es während der Winterbaupause 2012/2013 beim geteilten Betrieb auf der SL5 bleiben oder wird dann vorübergehend wieder durch gefahren? Weiß dazu jemand etwas?
Wird es während der Winterbaupause 2012/2013 beim geteilten Betrieb auf der SL5 bleiben oder wird dann vorübergehend wieder durch gefahren? Weiß dazu jemand etwas?
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Ist doch aus den neuen Netzplänen, und auch den Fahrplanheftchen entnehmbar:
Die Linie 5 soll vsl. in den Monaten 12/12 bis 02/13 durchgehend fahren, ansosnten gilt der Baufahrplan Weiße Mauer.
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Zitat von G-e-o-r-g-V
Ist doch aus den neuen Netzplänen, und auch den Fahrplanheftchen entnehmbar:
Die Linie 5 soll vsl. in den Monaten 12/12 bis 02/13 durchgehend fahren, ansosnten gilt der Baufahrplan Weiße Mauer.
Sorry, aber ich habe noch kein neues Fahrplanheftchen. Deshalb fragte ich ja hier.
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Jetzt ist die Strecke also wirklich unterbrochen, wie man auf den Bildern sieht.
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Das war für den 1. BA von Anfang an so geplant, da wegen der räumlichen Enge am "Bellevueberg" die Bauarbeiten der einzelnen Gewerke nur nacheinander erfolgen können.
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Endlich ist es soweit die ersten neuen Gleise liegen schon, aber schaut selber
Der Haltestellenbereich
Nochmals der Haltestellenbereich
An der Fahrleitung erkennt man, dass das alte Gleis an dieser Stelle rüber schwenkte
Die ersten Hülsen für die Fahrleitungsmasten sind auch schon gesetzt
Altes Gleis trifft neues Gleis
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Es ist noch allerhand zu tun, wenn ab Ende November provisorisch gefahren werden soll.
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Welche MGT6D stehen z.Zt. im Einsatz im Merseburger Inselbetrieb?
Vielen Dank im Voraus!
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618, 636, 637, 648, 653, 655
Am Berg liegt mittlerweile das zweite Gleis.
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Durch eine gute Quelle habe ich erfahren das am 04.12.2012 die Linie 5 wieder regülär fährt.
Und das am 03.12.12 die MGT6D nach Kursende alle in den Betriebshof Rosengarten fahren.
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Am Stadtpark (Slawenweg) ist der Einsatz einer Kletterweiche notwendig, diese steht aber erst seit dem 24./25.11. zur Verfügung. Einige Tage waren sicher auch zur Wartung selbiger nach monatelangem Einsatz in der Beesener Straße notwendig. Etwas Nachdenken hilft mitunter schon etwas weiter
http://www.mz-web.de/servlet/ContentServ...d=1016799959889
http://www.mz-web.de/servlet/ContentServ...d=1018348861894
Die Artikel in den Lokalausgaben Halle und Merseburg sind identisch. Ärgerlich ist wieder der Fehler "Mit knapp 30 Kilometern gehört die Linie 5 zu den längsten Überlandlinien Europas", die MZ-Redakteure sind irgendwie beratungsresistent.
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Wo braucht man da bitte eine Kletterweiche?
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Das neue landwärtige Gleis endet derzeit an der Ecke Gerichtsrain. Von einer Bauweiche dort war jedenfalls bis vor kurzem noch nichts zu sehen (siehe auch 3., 4. und 5. Bild von Ricardo).
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