Streckensperrung 'Weiße Mauer' - Merseburg

Hallo,

lange Zeit will man schon die Strecke an
der "Weißen Mauer" (zwischen Slawenweg
und Lindenstraße) in Merseburg sanieren.
Jetzt ist es soweit, es soll zwar noch nicht
gebuddelt werden, aber aus Sicherheits-
gründen muss die Strecke wohl ab dem
01.08.2011 komplett gesperrt.

Klick mich, ich bin ein Link in's Halleforum

Liebe Grüße

Danke für die zeitige Information!

Drei Fragen hierzu:
1) Wie lange soll die Strecke gesperrt bleiben?
2) Wie soll der Betrieb auf der SL 5 im Überlandbereich abgewickelt werden?
3) Sind Rückwirkungen auf den Tatra-Einsatz im Stadtbereich zu erwarten?

Vielen Dank im Voraus!

Es wird sicherlich ein SEV eingerichtet zwischen Slavenweg oder Klinikum und Merseburg/Zentrum und dann wird sicherlich die 15 im Pendelverkehr zwischen Zentrum und Bad Dürrenberg via Merseburg/Süd fahren. Damit würde der BetriebshofMerseburg reaktiviert werden .

Oder die PNVG bekommt einen Großauftrag für einen kompletten SEV.

Wie sollen die Busse am Sklavenweg wenden? Und Schlenkis sollten es zumindest MF schon sein.
FTB

Wenn man sich die Situation mal bedenkt, spricht eigentlich alles für einen SEV ab Ammendorf. Als Gründe sehe ich:
(1) Slawenweg keine Wendemöglichkeit für Busse. Vielleicht könnte der Bus am Bootshaus wenden. Aber dann steht immer noch, das der Bus kaum durch das kommende Baustellengewühl an der Weißen Mauer käme.
(2) Schkopau/Bunawerke mögliche Haltestele zu weit weg von der Straßenbahn. Für eine Umsteigebeziehung absolut ungeeignet.
(3) Ammendorf bereits funktionierender Umsteigepunkt.
(4) Ob in Merseburg an der Hölle geendet wird (wie im Sommer 1981) oder in Süd (mit Umsteigen am Leunaweg) wird die spannende Frage sein.
FTB

Ich denke nicht, dass der SEV den Gleisen der Straßenbahn folgen wird. Die "Weiße Mauer" ist ja bereits längere Zeit für LKW's gesperrt, ein Bus wäre dem LKW gleichzusetzen.
Daher vermute ich, dass die Straßenbahn von beiden Seiten soweit wie möglich an den gesperrten Abschnitt heranfahren wird (ein Kreuzungsplan für eingleisige Abschnitte macht's möglich). Der SEV für weiter fahrende Fahrgäste wird ab Merseburg/Sportplatz über die Hallesche Straße bis zur Hölle (oder Lindenstraße) eingerichtet werden.
Mit dieser Variante können (fast) alle Haltestellen bedient werden, und niemand muss den gesperrten Abschnitt zu Fuß zurücklegen.

Bereits 1981 wurde eine ähnliche Betriebsführung praktiziert. Die Linie 15 wurde von Merseburg Süd kommend über den Dr.-Salvador-Allende-Platz (Hölle) hinaus bis zum Kreiskrankenhaus verlängert. Die Endstelle befand sich zwischen der eigentlichen Haltestelle Kreiskrankenhaus und dem (ehem.) Bahnübergang.

Ich hatte mir vorhin mal Slawenweg/Bootshaus angesehen. Dürfte wohl, was Befahrbarkeit durch Busse betrifft, eher nichts werden.
FTB

Die Gleise in der Weißenfelser Str. (wie eigentlich die ganze Straße) hätten eine gründliche Sanierung mindestens genaus so nötig. Nur hier gibt es hier vielleicht keinen Kanal, der argumentative Schützenhilfe leisten kann.
FTB

Ich deneke man wird alá dem Jahr 1981 den Betriebsablauf entsprechend abwickeln.

Nachdem hier ja schon wüste Spekulationen veranstaltet wurden, könnt ihr Euch wieder abkühlen (was ja bei der zur Zeit herrschenden Witterung nicht schaden kann ), denn es wird bis auf weiteres weiter gefahren.

Es wundert mich etwas, das diese Tatsache keinerlei Erwähnung wert ist.

Zitat vom havag Newsletter:

Zitat

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In der Zeit von Donnerstag, 29. September 2011, 19.35 Uhr, bis Freitag, 30. September 2011, ca. 3.30 Uhr, endet die Straßenbahnlinie 5 der Halleschen Verkehrs-AG an der Haltestelle Slawenweg in Merseburg. Grund sind Gleisbauarbeiten in der Straße Weiße Mauer im Bereich Lindenstraße.
Die von den Bauarbeiten betroffene Linie 5 fährt aus Halle kommend nur bis zur Haltestelle Slawenweg und von dort wieder zurück nach Halle.

Zwischen den Haltestellen Slawenweg und Bad Dürrenberg fährt Schienenersatzverkehr.

In Fahrtrichtung Bad Dürrenberg fahren die Busse des Schienenersatzverkehrs auf folgender Fahrtroute: Vor dem Klausentor - An der Weißen Mauer - An der Hoffischerei - Dammstraße - Merseburg Zentrum - Weißenfelser Straße - Friedrich-Ebert-Straße - Spergauer Straße - Walter-Bauer-Straße - Merseburger Straße/Pfalzplatz - Sachsenplatz - Merseburger Straße - Krähenberg/Dürrenberger Straße - Daspig - Leuna/Kröllwitz/Dürrenberger Straße - Kirchfährendorf/Leunaer Straße - Kurpark/Salinestraße - Platz der Freiheit/Schkeuditzer Straße - Breite Straße - Bad Dürrenberg Endstelle/Bahnhofstraße.

In Fahrtrichtung Merseburg fahren die Busse des Schienenersatzverkehrs auf folgender Route: Bad Dürrenberg/Bahnhofstraße - Breite Straße - Schkeuditzer Straße/Platz der Freiheit - Kurpark/Salinestraße - Kirchfährendorf/Leunaer Straße - Leuna/Kröllwitz/Dürrenberger Straße - Daspig - Krähenberg/Dürrenberger Straße - Sachsenplatz - Merseburger Straße/ Pfalzplatz - Walter-Bauer-Straße - Spergauer Straße/Haupttor - Friedrich-Ebert-Straße - Leunaweg - Straße des Friedens - Naumburger Straße - Straße des Friedens - Merseburg Zentrum - Dammstraße - An der Hoffischerei - An der Weißen Mauer - Haltestelle Slawenweg.

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Hab das auch bekommen, den Newsletter.
Was werden die da wohl machen wollen? Ist die Strecke da schon so verschlissen, daß Gleisbauarbeiten notwenig werden.

Der Bereich Lindenstraße wurde im Zuge der Umgestaltung der Haltestelle Merseburg Zentrum vor einigen Jahren doch bereits gleistechnisch saniert, oder? Abgesehen von den GVP ist mir in dem Bereich eine Baumaßnahme in Erinnerung.

Zitat von MZ

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Es sei abgestimmt, dass die Straßenbahn die Passage mit dem kaputten Abwasserkanal aber nur noch im Schritttempo befahren dürfe.

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Wo stehen (oder hängen) denn eigentlich die Signale G 2 und G 3 nach SO Strab für diese Geschwindigkeitsbeschränkung? Ich jedenfalls sehe dort keine

Zitat von funkenkutsche

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Wo stehen (oder hängen) denn eigentlich die Signale G 2 und G 3 nach SO Strab für diese Geschwindigkeitsbeschränkung? Ich jedenfalls sehe dort keine

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Ich auch nicht . Dadurch das dort für den Autoverkehr eine 20Km/h steht, und die Bahn in diesem Bereich Teilnehmer am Straßenverkehr ist, gelten diese 20km/h auch für die Bahn. Also nichts mit Schritttempo.