RE: Fahrplanwechsel 2013

#76 von Tim Krause , 16.04.2013 20:23

Bis vor kurzem waren doch auf der E bzw. 3E auch Beiwagenzüge im Einsatz und seit dem Wegfall nach dem 2.Fahrplanwechsel müssten die doch eigentlich zu Verfügung stehen? Oder werden jetzt mehr Tatras auf SL 1/2 benötigt?

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RE: Fahrplanwechsel 2013

#77 von G-e-o-r-g-V , 16.04.2013 23:32

Zweiwagenzüge Chopper (egal ob Doppeltraktion oder Beiwagenzug) werden seit einiger Zeit meist nur noch gebildet, wenn es Fahrzeugausfälle gibt(z.B. eine HU).
Nach -> http://strassenbahn-halle.de/fahrzeuge/t4dc/seiten/1155.php müsste die 1155 wegen Fristablaufes fehlen, soweit ich weiß ist 1202 infolge eines größeren VKU außer Betrieb.
Es bleibt somit ein Beiwagen über, scheint wohl die 207 zu sein.
Die E-Wagen mussten aus dem normalen Betriebsbestand entnommen werden.
Also wurde ein Großzug geteilt und unter Zunahme von 207 entstanden zwei Beiwagenzüge.
Der Zug 1161-212 letzte Woche wird wohl durch ein Problem mit 1197 zustande gekommen sein.
Ich konnte nur sichten, dass alles wieder zu Großzügen gekuppelt wurde, 1154-1161-212 und 1197-1201-185 konnte ich sichten.

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RE: Fahrplanwechsel 2013

#78 von Ricardo , 17.04.2013 19:04

Außerdem bräuchte man wahrscheinlich noch einen Kurs mehr auf der 3 da die Wendezeit in Böllberg nicht dafür gemacht ist rückwärts durch die schleife zu fahren

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RE: Fahrplanwechsel 2013

#79 von mgtk , 17.04.2013 19:13

Kann schon sein,bei einer Wendezeit von glaub ich 4min kann das schon etwas knapp werden.

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RE: Fahrplanwechsel 2013

#80 von funkenkutsche , 18.04.2013 09:49

Zitat von G-e-o-r-g-V
Der Zug 1161-212 letzte Woche wird wohl durch ein Problem mit 1197 zustande gekommen sein.

Das "Problem" 1197 heißt "Fristablauf 04/2013" (gemäß Anschrift am Fahrzeug).

Tw 1155 ist gemäß meinem Kenntnisstand per 31.12.2012 ausgemustert worden.

(Beitrag gehört eigentlich in "Sichtungen Straßenbahn")

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RE: Fahrplanwechsel 2013

#81 von funkenkutsche , 21.04.2013 14:44

Ab morgen wird die Linie 3 nun mit MGT-K fahren.

Nach den inzwischen geänderten INSA-Daten soll es auf der Linie 5 nur noch einen MGT-K-Kurs geben, d. h. vier werden durch MGT 6 ersetzt. Von der Linie 1/2 werden 2 MGT-K-Züge abgezogen. Das ergibt nach Adam Ries(e) 6 MGT-K für die Linie 3. Wo der 7. herkommt (oder ob es weiterhin eine "kurze 3" gibt) werden wir ab morgen sehen.

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RE: Fahrplanwechsel 2013

#82 von Fricki , 21.04.2013 15:00

Lautfahrplanaushang fahren die letzten beiden Fahrten (nach 20 Uhr) ab Böllberg zum Rosengarten. Demnach werden wohl noch 2 MGT6D auf der 3 unterwegs sein.

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RE: Fahrplanwechsel 2013

#83 von G-e-o-r-g-V , 21.04.2013 22:23

Zitat von funkenkutsche
Ab morgen wird die Linie 3 nun mit MGT-K fahren.

Nach den inzwischen geänderten INSA-Daten soll es auf der Linie 5 nur noch einen MGT-K-Kurs geben, [...]



Es sind laut Insa-Daten zwei Kurse.
Einer rückt als 4 von Kröllwitz aus ein, der andere wie gehabt ab Stadtstadion.

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RE: Fahrplanwechsel 2013

#84 von sputnik730 , 21.04.2013 22:38

Auf der 1 rückt alle so ein wie gehabt... auf der 2 auch

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RE: Fahrplanwechsel 2013

#85 von Bernd das Brot , 22.04.2013 20:50

Zitat von sputnik730
Auf der 1 rückt alle so ein wie gehabt... auf der 2 auch



Wie soll das gehen, wenn auf der 1/2 auch MGT6D fahren?

 
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RE: Fahrplanwechsel 2013

#86 von sputnik730 , 29.04.2013 11:30

Seit vergangenem Montag wird die erste 5 um 4.00 ab Steintor durch die Buslinie 65 ersetzt. Gehalten wird an den Straßenbahnhaltestellen, ausser:

- Magdeburger Straße (OBS-Haltestelle?)
- Hauptbahnhof (Busbahnhof)
- Heinrich-Schütz-Straße ohne Halt
- Damaschkestraße (in Randlage)
- Betriebshof Rosengarten, Am Sommerbad (Haltestelle Linien 97)
- Florian-Geyer-Platz (Haltestelle Linien 24 und 97)

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RE: Fahrplanwechsel 2013

#87 von sputnik730 , 13.05.2013 15:55

Nach welchem Schema hat man eigentlich Fahrpläne der Linie 3E an den Haltestellen ausgehängt?
Gibt Haltestellen da hängt kein Plan, dann Haltestellen wo er nur in einer Richtung hängt und auch welche wo er in beiden Richtungen hängt.

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