RE: BL 34/36

#46 von FTB , 23.07.2013 09:09

Auch die Lokalausgabe der MZ hat sich des Themas angenommen.
http://www.mz-web.de/halle-saale...789750.html
Mit dem "Am Bruchfeld" wird aber trotzdem noch ein Stück "Ausland" bedient. Die Menschen, die mich auf das Thema angesprochen hatten (meist Besucher im Museum) trieb vor allem die Sorge um, dass sie den Friedhof nicht mehr mit der Linie 36 erreichen können.
Eine Lösung ohne "Feindberührung" wäre u.U. gewesen, den westlichen Teil der BL 42 mit der BL 36 zu verknüpfen. *nur so ein Gedanke*
Eine Anbindung der Zscherbener und Fontanestraße ist aber unbedingt weiter notwendig. Viele Verkehrskunden, die im I.Wohnkomplex zusteigen, steigen am Göttinger Bogen in die Straßenbahn um, um in die Stadt zu gelangen. Eine Weiterführung der BL 36 über den Kreisel und die Quellgasse (die so gassenartig gar nicht ist) und weiter durch Nietleben wäre denkbar (wenn es auch sein könnte, dass hier die Anwohner wegen vermeintlichen Straßenlärms rebellisch würden, dabei macht jeder einzelne SUV mehr Krawall als ein Citaro).
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RE: BL 34/36

#47 von funkenkutsche , 23.07.2013 09:39

Tja, das sind die Spätfolgen von 17 Jahren Knut Bichoel als Landrat des Saalkreises (ohne e) von 1990 bis 2007. Nach diesen 17 Jahren Kleinkrieg mit der Stadt Halle erachte ich die Entscheidungen der letzten Jahre für vollkommen richtig. Man wollte mit der Stadt Halle einerseits nichts zu tun haben, andererseits aber von deren Nahverkehrssystem kostenlos profitieren. Das geht so gar nicht und ich halte den Rückzug der HAVAG aus Peißen (Halle-Center), Zwintschöna, Dieskau, Döllnitz, Lieskau und Zscherben für gerechtfertigt (das gilt selbstverständlich auch für den einheitlichen 2-Zonen-Fahrschein für Fahrten aus dem Umland nach Halle).

Die davon betroffenen Einwohner/Fahrgäste fragt ohnehin niemand.

Eine vertragliche Vereinbarung Halle/Saalkreis wäre damals sicherlich möglich gewesen, war aber politisch so überhaupt nicht gewollt

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RE: BL 34/36

#48 von MGT6D 631 , 23.07.2013 10:11

In den Berichten klingt es so, als würde die
Linie 36 bereits ab 01.08. bereits die andere
Linienführung nehmen. Ist dem so?

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RE: BL 34/36

#49 von FTB , 23.07.2013 11:11

Da fällt mir doch glatt auch noch eine Tariffrage zur künftigen BL 36 ein:
Weil "Am Bruchfeld" ja im "Ausland" ist, ist die Hst. dann als einzige im Saalkreis weiterhin TZ 210? Gibt es dann bald echten "Korridorverkehr" (wie bspw. in Zittau oder Głuchołazy in Polen)?
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RE: BL 34/36

#50 von sputnik730 , 23.07.2013 11:35

Gerechtigkeitshalber dürfte man ja dann auch nicht mehr mit Bus und Bahn mit einem Ticket nach Schkopau kommen. Mit dem Zug musste man ja nach Schkopau schließlich auch schon für 2 Zonen zahlen

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#51 von Latti , 23.07.2013 12:53

Laut MZ-Bericht gilt die neue Route für die Linie 36 schon ab 1.8.

Seltsam ist nur, dass 9 Tage davor weder ein neuer Fahrplan für die Linie 36, noch für die Linie 312 aufzufinden ist....

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RE: BL 34/36

#52 von FTB , 23.07.2013 14:28

Auf BL36 wird sich bestimmt nicht wirklich was ändern. Außer, das Čerben nicht mehr angefahren wird. Den größeren Änderungen wird der OBS-Fahrplan unterworfen sein.
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RE: BL 34/36

#53 von funkenkutsche , 24.07.2013 12:43

"Spekulatius" ist gar nicht nötig, denn: Bei http://reiseauskunft.insa.de/ sind die Fahrzeiten bereits hinterlegt. In den Tagesrandlagen wird es wieder Fahrten geben, die die altbewährte "Versorgungsgebiet-Runde" fahren.

Das gilt jedoch nur für die Linie 36, von OBS ist noch der bisherige Fahrplan der Linie 312 hinterlegt.

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RE: BL 34/36

#54 von Fa628 , 24.07.2013 15:51

Hallo,
die neuen Fahrpläne von der 36 und 42 gibt es auch schon auf der HAVAG Internet Seite und an einigen Hst. hängt auch ein neuer Netzplan schon.

 
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RE: BL 34/36

#55 von G-e-o-r-g-V , 24.07.2013 20:54

Wie die neuen an Haltestellen ausgehängten Netzpläne zeigen, verkehrt die Linie 36 ab 01.08. vom Göttinger Bogen direkt über Weststraße (als zeitweilige Endstelle markiert) zur Zscherbener Landstraße und zum Friedhof Neustadt, der Schlenker nach Zscherben entfällt.
Die Linie 42 fährt vom Friedhof aus (ich vermute teilweise) bis "Am Bruchfeld" weiter.

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RE: BL 34/36

#56 von sputnik730 , 24.07.2013 22:16

Zitat von G-e-o-r-g-V
Die Linie 42 fährt vom Friedhof aus (ich vermute teilweise) bis "Am Bruchfeld" weiter.



So wie ich das jetzt mit bekommen habe, gehört die Haltestelle "Am Bruchfeld" zu Zscherben. Man zieht also die 36 aus Zscherben raus und die 42 verlängert man mit wenigen Fahrten da hin???

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#57 von kurzer , 24.07.2013 23:06

Hallo

wieso denn die 36 fährt genauso noch über Am Bruchfeld wie dann die 42.
Diese übernimmt nur einzelne Fahrten am morgen und am abend.

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#58 von sputnik730 , 24.07.2013 23:17

Zitat von kurzer
Hallo

wieso denn die 36 fährt genauso noch über Am Bruchfeld wie dann die 42.
Diese übernimmt nur einzelne Fahrten am morgen und am abend.



Naja wie ich schon schrieb, gehört die Haltestelle "Am Bruchfeld" noch zu Zscherben

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RE: BL 34/36

#59 von G-e-o-r-g-V , 25.07.2013 21:26

Es sind auch schon neue Fahrpläne online.
Linie 42 fährt MF drei (früh zwei, abends eine) Fahrten bis Am Bruchfeld, samstags eine einzelne Frühfahrt.

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RE: BL 34/36

#60 von funkenkutsche , 26.07.2013 10:43

Hinter der Haltestelle "Am Bruchfeld" verbirgt sich bekanntlich ein Gewerbegebiet auf der grünen Wiese (Der Stadtbäcker, Fleischerei Dietzel u.ä.). Die Linie 42 übernimmt die bisher von der Linie 36 gefahrenen Berufsverkehrsleistungen dorthin. Bei den Wendezeiten der Linie 42 am Friedhof Neustadt ist das mit Sicherheit die günstigste Lösung.

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