RE: BL 34/36

#76 von funkenkutsche , 12.08.2013 13:04

Zitat von FTB
Interessant zwei Aushänge in den Fahrplankästen an der OBS-Haltestelle "Schanzkorb".

Diese sprechen Bände, ein Kommentar erübrigt sich wohl. Interessant ist, dass das Schreiben des Ortsbürgermeistrers bereits vom 11. April 2013 stammt.

Zitat von OBS
Bitte haben Sie Verständnis, wenn diese Umsetzung durch die Busfahrer der OBS GmbH noch nicht reibungslos funktioniert.

Das ist ja de facto eine Lizenz zum Durchfahren an den beiden Haltestellen

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RE: BL 34/36

#77 von Latti , 22.08.2013 12:16

Zitat
Die "zweite" Variante gibt es weiterhin für einzelne Fahrten.



Sag ich doch

Es wird noch besser:
Es gibt nicht nur drei Routen, wo die verschiendenen Kurse an verschiedenen Haltestellen halten, manche Haltestellen werden am Wochenende gar nicht angefahren.

Da ist die Verwirrung der Fahrgäste vorprogrammiert:

.) es gibt zwischen Halle und Teutschenthal drei unterschiedliche Routen der Linie 312
.) Die Kurse der unterschiedlichen Routen haben ein unterschiedliches Halteschema, auch an Teilstücken wo die selbe Strecke gefahren wird
.) Am Wochenende ist das Halteschema wieder anders
.) es gibt seit neuersten Haltestellen, die nur zum Ein- oder Aussteigen bedient werden

Busfahren wird langsam zur Wissenschaft

Ab 29.8. gibt es auf der Linie 312 schon wieder einen neuen Fahrplan, allerdings ändert sich an den oben genannten Punkten nichts.

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RE: BL 34/36

#78 von funkenkutsche , 23.08.2013 10:56

Zitat von Latti
Busfahren wird langsam zur Wissenschaft

Da wäre es doch mehr als fahrgastfreundlich, ein Zusatzblatt zum Fahrplan mit Erläuterungen zu veröffentlichen. Schließlich gibt es auch Fahrgäste, die nicht täglich die Linie 312 benutzen

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RE: BL 34/36

#79 von sputnik730 , 23.08.2013 14:01

Zitat von funkenkutsche

Zitat von Latti
Busfahren wird langsam zur Wissenschaft

Da wäre es doch mehr als fahrgastfreundlich, ein Zusatzblatt zum Fahrplan mit Erläuterungen zu veröffentlichen. Schließlich gibt es auch Fahrgäste, die nicht täglich die Linie 312 benutzen




Da gibt es in Deutschland noch tausende von Linien die mehrere Linienwege haben

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RE: BL 34/36

#80 von funkenkutsche , 24.08.2013 09:56

Zitat von sputnik730
Da gibt es in Deutschland noch tausende von Linien die mehrere Linienwege haben

Das ist richtig, nur traten in Zscherben die Änderungen erst zum 01.08. in Kraft und der neue Fahrplan ist doch recht kompliziert geraten. Meine Bemerkung war durchaus Ernst gemeint. Ein paar Zusatzerläuterungen in der Anfangszeit schaden keinesfalls.

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RE: BL 34/36

#81 von FTB , 30.08.2013 10:49

Es ist mal wieder Marathon in Halle und wie jedes Jahr wird auch die Linie 36 umgelitten. Ab Ecke ehemalige Staatsgrenze zu Sachsen/Richard-Paulick-Straße wird über Zollrain und Magistrale zur Hallorenstraße gefahren.
Das heißt, BL 36 fährt dann analog der Linie 34 über den asphaltierten unabhängigen Bahnkörper zwischen (S) Neustadt und Hst. Zentrum Neustadt. Zumindest für die Überfahrten in den Bahnkörper muss während des Marathons die Magistrale auch temporär gesperrt werden. Aber warum wird eigentlich die Richard-Paulick-Straße nicht bedient?
Noch ein bisschen Senf: Es gab schon spektakulärere Umleitungen zum Marathon
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RE: BL 34/36

#82 von FTB , 02.03.2014 18:02

Heute Nachmittag war ich in Zscherben unterwegs. Vor allem wollte ich mir anschauen, was aus den Haltestellenhäuschen in "Zscherben Schmiede" (ehemals HAVAG-Haltestelle "Zscherben") und "Am Bruchfeld" (das erste Foto) wurde, deren Zustand ja viel Kritik erfahren hatte. Schaut es Euch einfach an. Die Hst. "Am Bruchfeld" hat mE einen guten Standard, wenn ich sie auch nicht unbedingt für vandalismusresistent halte. Aber gerade von der Hst. "Zscherben Schmiede" hatte ich nach den großmundigen Ankündigungen in der Tagespresse mehr erwartet als nur die offensichtliche Flickschusterei.
Das dritte Foto zeigt die Einsetzfahrt der sonntagnachmittäglichen Fahrt Zscherben - Halle im "Anflug" auf Zscherben.
Fotos: Frank-Torsten Böger


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Hemingwaystraße 19 in Halle-Neustadt geöffnet jeden Di 14 - 17
Im März 2014 wegen Umzugs in den vorderen Teil des Gebäudes nur eingeschränkte Öffnungszeiten!

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RE: BL 34/36

#83 von FTB , 28.04.2014 09:35

Heute fahren auf BL 34/36 die 2003er Citaros 383 und 384. Schön, dass der blau verwerbte Citaro wieder öfter zu sehen ist :)
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Hemingwaystraße 19 in Halle-Neustadt
10.Mai 2014 Museumsnacht 18 - 1 Uhr und Eröffnung neue Sonderausstellung "Viele Grüße aus Halle-Neustadt"
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Stadtführung durch den Paulickschen Kern ab 17.Mai 2014 jeden Sa 12:00 ab Hst. Feuerwache

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RE: BL 34/36

#84 von FTB , 20.05.2014 10:19

Vor einigen Wochen bin ich mit Linie 36 im "Korridorverkehr" durch Zscherbener Latifundien gefahren. Nachfolgend 2 Fotos: Das eine an der Endstelle Friedhof, das andere an der früheren Endstelle und heutigen Zwischenendstelle Fontanestraße. Kaum zu glauben, dass da noch Ende der 90er im Berufsverkehr alle 3 Minuten ein Bus ankam (oder wie im Fall der BL 38 zumindest dran vorbei fuhr).
Fotos: Frank-Torsten Böger
BTW: Mit Absicht eher Motive als Porträts :)


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Maryla Rodowicz "Ballada wagonowa"
http://www.youtube.com/watch?v=woc6hhhRbI4

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RE: BL 34/36

#85 von FTB , 24.05.2014 09:27

In der heutigen Lokalausgabe der MZ steht ein Beitrag, in dem die Zscherbener den Wiederanschluss an die Lionie 36 fordern. Von seiten der Havag wird aber darauf hingwiesen, dass siuch Zscherben dann an den Kosten beteiligen sollte. Genau das war im vergangenen Jahr der Knackpunkt, weswegen die Bedienung von Zscherben ab dem 1.August 2013 eingestellt wurde und die Linie heute in etwa 1 Kilometer Abstand an Zscherben vorbei fährt.
Der Beitrag ist leider nicht online.
Im Anhang ein Foto von der allerletzten Fahrt der Buslinie 36 durch Zscherben am 31.Juli 2013.
Foto: Frank-Torsten Böger


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RE: BL 34/36

#86 von FTB , 23.06.2014 18:37

Dem aktuellen "Stadtverkehr" 6/2014 entnehme ich mal folgende Sätze als Zitat:
"Vor drei Jahren wurde in Rheinbach, einer Stadt mit rund 30.000 Einwohnern in der Nähe von Bonn, unter dem Namen "Rheinbacher Stadthüpfer" ein Stadtbussystem eröffnet. "Es hat uns überrascht," so Puderbach (RVK-Geschäftsführer) "wie viele alte Leute denm Rheinbacher Stadtbus nutzen, um zum Friedhof zu fahren. Offensichtlich ist eine Linie zum Friedhof für alte Leute wichtig." Also müsse man vor dem Hintergrund des demographischen Wandels Busverbindungen zu den Friedhöfen einrichten."
Zitat Ende.
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RE: BL 34/36

#87 von sputnik730 , 23.06.2014 20:22

Zitat von FTB im Beitrag #86
Dem aktuellen "Stadtverkehr" 6/2014 entnehme ich mal folgende Sätze als Zitat:
"Vor drei Jahren wurde in Rheinbach, einer Stadt mit rund 30.000 Einwohnern in der Nähe von Bonn, unter dem Namen "Rheinbacher Stadthüpfer" ein Stadtbussystem eröffnet. "Es hat uns überrascht," so Puderbach (RVK-Geschäftsführer) "wie viele alte Leute denm Rheinbacher Stadtbus nutzen, um zum Friedhof zu fahren. Offensichtlich ist eine Linie zum Friedhof für alte Leute wichtig." Also müsse man vor dem Hintergrund des demographischen Wandels Busverbindungen zu den Friedhöfen einrichten."
Zitat Ende.
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Was willst du uns jetzt mit der VRS-Linie 813 sagen?

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RE: BL 34/36

#88 von Student , 23.06.2014 20:39

Das wir mehr Friedhöfe brauchen, damit wir mehr Fahrgäste gewinnen

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RE: BL 34/36

#89 von FTB , 24.06.2014 08:49

> Was willst du uns jetzt mit der VRS-Linie 813 sagen?

Mal dialektisch denken, dann kommst Du vielleicht drauf ;-)


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RE: BL 34/36

#90 von sputnik730 , 24.06.2014 09:02

Soviel ich weiß gibt es immer noch zwei Linien zum Neustädter Friehof. Oder hab ich irgendwas verpasst??

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