RE: Obus für Halle (Fortsetzung zu den O405GN2 CNG) - 4

Hallo!

Wie man in den Du-bist-Halle-Beitrag liest kommt nun KEIN Oberleitungsbus nach Halle an der Saale. Nur Batteriebusse.
Und der Probebetrieb startet erst 2022.

Nachdem, was in den letzten Stunden noch dazu bekannt wurde, ist eher zu vermuten, dass die E-Busse stationär geladen werden, also kein "in motion charging". Wird also eher nichts mit Obuefahrleitung in Halle :( Die für die E-Busse notwendige Infrastruktur soll an der Endstelle Kröllwitz und im Betriebshof in der Freiimfelder Straße enstehen.
Witzig wäre (aber daran glaube ich nicht ;-) ) wenn dazu die einstmals auf dem Betriebshof Freiimfelder Straße gebaute Obushalle wirklich einmal diesen Zweck erfüllen sollte ;-)
2022 sollen dann drei E-Busse auf Linie 21 durch Halle rollen. Verläuft der Testbetrieb erfolgreich, ist der weitere Ausbau des E-Busbetriebs denkbar.

Es ist mal wieder verdächtig ruhig um das Thema geworden. 2018? Nix war! 2019. Satz mit X. Nun 2022? Vielleicht besser gleich 2030? Aber eher ist es in ein paar Monaten zerredet..... :(

Zitat von FTB im Beitrag #48

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Es ist mal wieder verdächtig ruhig um das Thema geworden. 2018? Nix war! 2019. Satz mit X. Nun 2022? Vielleicht besser gleich 2030? Aber eher ist es in ein paar Monaten zerredet..... :(

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> rund 225.000 Euro bekommt die HAVAG für den Kauf von Elektrobussen

Das finanziert zwar nur einen kleinen Teil (Bruchteil wäre falsch gesagt), aber besser als in die hohle Hand gesch...... Außerdem kommt dafür sicher noch Geld aus anderen Töpfen. Aber es geht endlich voran :)

Heute steht in einer kurzen Notiz regionaler Medien, dass 3 Elektrobusse bestellt sind.

Hallo!

Zitat von FTB im Beitrag #51

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Heute steht in einer kurzen Notiz regionaler Medien, dass 3 Elektrobusse bestellt sind.

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Schade, kein in-motion-charging. Dann bekommt Halle kein Stück Obusstrecke :(
Wollen wir nicht meckern. Der aktuelle Neustart des Prager Obusverkehrs hat auch klein begonnen :)

Gestern habe ich es nun geschafft: Meine erste Mitfahrt mit den neuen VDL Citeas SLF-120 Electric bei den LVB in Leipzig. Gesehen habe ich die 12 m langen E-Busse bisher nur auf BL 89 (oder heißt das dann EL...? ;-) ).
Fahren sehr leise (elektrisch eben...) und sind angenehm beim Fahren und Bremsen. Nur die Sitzlandschaft finde ich im hinteren Teil nicht besonders gut gelöst.
Mal sehen, für welche E-Busse sich Halle 2022 entscheidet :)

Bin grade noch mal die älteren Beiträge zum Thema durch gegangen: Danach müsste doch eigentlich schon längst entschieden sein, wer die E-Busse liefert?
Mein persönlicher Favorit dürfte es nicht sein bei der in Halle herrschenden Abneigung gegen Busse dieses Herstellers. Na gut, einfach überraschen lassen :)

Hallo!

Eine offizielle Mitteilung der HAVAG. Einsatz ab Mitte 2022

Nach dem ewig geredet (fast schon zerredet), wird es jetzt langsam ernst. Eine Entscheidung in der Ausschreibung ist mutmaßlich breits gefallen. Ich weiß zwar nicht wer der Lieferant sein wird, aber nach einschlägigen Erfahrungen kann man sich´s denken.
Und schade auch kein IMC :(

Die drei Elektrobusse werden von EvoBus (Mercedes-Benz) gebaut.

Der Betreff passt zwar nicht mehr so ganz zum Thema, da der Faden aber schon ganz gut eingeführt ist, schreibe ich an der Stelle mal weiter :)
Das aktuelle Kundenmagazin der Stadtwerke schreibt, dass die drei eCitaro im Spätsommer 2022 angeliefert werden. Die Anlieferung der Elektrobusse wird im Internet auf Facebook zelebriert.

Wer den ersten eCitaro der HAVAG bestaunen möchte, kann dies von der Helmut-von-Gerlach-Straße aus tun. (Zumindest zum jetzigen Zeitpunkt) Auf dem Betriebshof steht ein hübscher silberner, umweltfreundlicher Bus und glänzt dem Betrachtenden entgegen.