RE: T4D-C Dreifachtraktion - 4

#46 von Tramfreunde Beesen , 18.12.2009 17:12

Ja

TW+BW
TW+TW

#47 von TatraFreak , 18.12.2009 19:00

Tw+Tw ist aber ein Trakt - Was ist nun der Zug ?

#48 von Tramfreunde Beesen , 18.12.2009 20:00

#49 von truestepper , 22.12.2009 15:08

@Tatrafreak:

Trakt = Traktion? Würde mich wundern.

@Allgemein:

Fehlt nicht noch TW+BW+TW?

#50 von Tramfreunde Beesen , 22.12.2009 16:54

Simmt fehlt auch noch.

#51 von MGT6D 631 , 22.12.2009 22:50

Das wäre dann ein Wendegroßzug.
Gruß

#52 von Tramfreunde Beesen , 23.12.2009 07:56

J.habe ma im Buch 125 Jahre Nhaverkehr in der Saalestadt reingeschaut.Da steht es so.

#53 von Tony L , 23.12.2009 20:39

Hallo

Unter der Voraussetzung dass die auch Heck-an-Heck mit Hänger dazwischen fahren
Sonst ist mir ein derartiger Einsatz von Tatras unbekannt.

#54 von G-e-o-r-g-V , 23.12.2009 21:13

Wendegroßzug unbekannt??
Wir hatten doch den Zug 1030-150-1031, welcher einige Jahre regelmäßig so gefahren ist

#55 von Ricardo , 23.12.2009 22:26

Zitat von Tony L
Hallo

Unter der Voraussetzung dass die auch Heck-an-Heck mit Hänger dazwischen fahren
Sonst ist mir ein derartiger Einsatz von Tatras unbekannt.

Diese Formation gab es in Halle nicht (also normaler Tatra Heck-an-Heck mit BW). Was ich nicht weis ist ob es möglich gewesen wäre den BW 150 zwischen zwei Heck-an-Heck gekuppelte normale Tatras zu hängen.

#56 von G-e-o-r-g-V , 24.12.2009 00:17

Man hätte nur die für Heck-an-Heck ausgerüsteten nehmen können, würde ich sagen, bin aber nicht sicher.

#57 von Ricardo , 24.12.2009 03:55

Ein größeres Problem dürfte wohl eher die nicht vorhandenen E-Teile am Heck des Bw sein bzw. die nicht vorhandene 600V-Leitung. Der Rest mit den Adaptern würde dann auch in Spekulationen ausarten da es das ganze ja so nicht gab (bei uns).

#58 von Thomas Häusler , 24.12.2009 09:36

Zitat von george 007
Man hätte nur die für Heck-an-Heck ausgerüsteten nehmen können, würde ich sagen, bin aber nicht sicher.

Welchen Inhalt hat Dein Beitrag?

#59 von Tony L , 24.12.2009 09:45

Hallo

Ich bezog mich auf Tw+Bw+Tw, das muss ja nicht unbedingt Wendegroßzug sein. Was der Wendegroßzug war weiß ich, der war aber extra dafür umgebaut worden.
Nur es ist nicht möglich die Kombination mit normalen Wagen so zu fahren, dass alle 3 Wagen in der Gleiche Richtung stehen. Daher ist das Thema wohl eher als Besonderheit zu behandeln.

Anders sieht das wieder bei aderen Fahrzeugtypen aus, in Basel z.B. wird Tw+Bw+Tw planmäßig gefahren, aber eben mit komplett anderen Fahrzeugen

#60 von G-e-o-r-g-V , 24.12.2009 22:04

Zitat von Thomas Häusler
Zitat von george 007
Man hätte nur die für Heck-an-Heck ausgerüsteten nehmen können, würde ich sagen, bin aber nicht sicher.

Welchen Inhalt hat Dein Beitrag?

Den, das ich der Meinung bin, dass sowas nur mit Heck-an-Heck-fähigen T4D möglich gewesen wäre, da dies ja auch ohne Bw nur mit dieser Ausrüstung möglich war.

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