RE: Sichtungen Straßenbahn - 121

Dann ist heute nur eine Chopper-Traktion als Reserve, da ein MGT-K Kurs auf der 1/2 ein TGZ unterwegs ist. Vorausgesetzt es ist kein Wagen in HU oder Defekt.

Edit: Hab grad erfahren, dass 1147 und 1155 nicht Einsatzfähig sind, dass bedeutet heute keine Reserve an Choppern

1208-222 ist ausgefallen und da für fährt 500 auf den Kurs.

1208-222 hat immerhin eine Runde durchgehalten. Ausgerückt ist früh übrigens 651, dafür gabs dann irgendwann der genannte Bw-Zug

Bw 222 hatte doch schon vor etlichen Wochen Fristablauf, offensichtlich wurde eine HU ausgeführt.

Auch Tw 1155 befindet sich nach Fristablauf in der HU, beim Tw 1147 ist der Fristablauf Ende September '12.

Es stehen dann nur noch Tw 1154 (12.12) und Tw 1197 (04.13) aus.

Quelle: sichtbare Anschriften am Fahrzeug

Zitat von funkenkutsche

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Bw 222 hatte doch schon vor etlichen Wochen Fristablauf, offensichtlich wurde eine HU ausgeführt.

Auch Tw 1155 befindet sich nach Fristablauf in der HU, beim Tw 1147 ist der Fristablauf Ende September '12.

Es stehen dann nur noch Tw 1154 (12.12) und Tw 1197 (04.13) aus.

Quelle: sichtbare Anschriften am Fahrzeug

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Tw 1147 ist aber bereits abgestellt wegen Fristablauf!!

MGT6D 638 ist heute zu Fahrschulzwecken unterwegs.
Früh mutmaße ich eine Zwischennutzung für die 3E, da das Fahrzeug in deren Fahrlage durch die LuWu Ri. Reileck fuhr, wenn auch mit Fahrschule beschildert.
1208-222 und 1214-205 auf Linie 6.

Zitat von funkenkutsche

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Bw 222 hatte doch schon vor etlichen Wochen Fristablauf, offensichtlich wurde eine HU ausgeführt.

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Lt. Anschrift am Fahrzeug: 09.12!

Hallo in die Runde,

ich habe den Datenmüll der letzten Stunden entsorgt.
Unserem Neuling dem Diemitzer hab ich eine gelbe Karte erteilt
und ein paar Seiten zum Lesen gegeben

Viele Grüße
Matthias

Zitat von HSF-Archivar

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Zitat von funkenkutsche

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Bw 222 hatte doch schon vor etlichen Wochen Fristablauf, offensichtlich wurde eine HU ausgeführt.

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Lt. Anschrift am Fahrzeug: 09.12!

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Da der Bw 222 planmäßig mit den Tw 1208 und 1214 als Großzug läuft, dürfte nun eigentlich Allen klar sein, warum beide Tw für längere Zeit als Traktion unterwegs waren. Ein wochenlanges Abstellen im Beriebshof wie früher oft gehandhabt bis auch der Bw wieder zur Verfügung steht ist heute nicht mehr üblich. Die Fahrzeuge müssen rollen und km-Leistung bringen.

Kilometerleistung ist das eine, aber ich denke, man besinnt sich eher darauf, die Fahrzeuge aus der Not heraus sinnvoll zu nutzen. So fallen wenigstens keine Kurse aus.
Durch Hauptuntersuchungen, Fahrschule und Unfallschäden besteht meiner Meinung nach zur Zeit ein hoher Fehlstand an MGT6D, welcher so ausgeglichen wird.

Heute hat sich auf Halles Marktplatz eine sehr interessante Begebenheit um 12 Uhr zugetragen. ich habe mir leider keine Wagennummern notieren/merken können, da ich da beim Kaufhof oben im Café war und einen Fotoapparat hatte ich auch nicht dabei... Wirklich schade.

Die MGT-K-Traktion der Linie 5 Richtung Kröllwitz konnte aus mir unersichtlichen Gründen nicht abfahren. Der Wagen der Linie 11 Ri Göttinger Bogen fuhr trotzdem in den Haltestellenbereich Ri Neustadt. Wie es der Fahrplan dann so will, gesellte sich die Linie 1 Ri Beesen dazu.
Aus Ri Süden kam eine 6, die bei der Konstellation gefahrlos passieren konnte, die darauf folgende Linie 3 (laut Fahrplan) war jedoch etwas sehr mutig und fuhr weiter Richtung Norden, während sich die 1 langsam an die 11 heranschob. (Fuhr die 3 nun über Steintor, oder normal? Ich konnte es nicht sehen.
Dann setzte endlich die 11 zurück und gab den Marktplatz wieder frei, wartete jedoch an der Haltestelle noch ein paar Minuten (Wahrscheinlich um Instruktionen zu holen). Bis die Traktion der 5 beseitigt war, fuhren die Bahnen vom Markt Ri Rennbahn über Glaucha.

Erstere Aktion ist wohl nicht gerade förderlich für die laufende Imageaktion, wenn auch schnell behoben. Mir ist schon bei Ankunft am Markt aufgefallen, dass die 11 trotz stehenden Wagens Ri Neustadt fuhr und bezweifelte diese Herangehensweise. Normalerweise steht doch die 11 "am Händel", bis die Haltestelle Ri Neustadt frei ist, oder?

Gegen 14 Uhr (?) habe ich dann noch eine 4 Hauptbahnhof am Markt gesichtet.

Es ist am Markt immer wieder zu sehen, das nachfolgende Züge Richtung Süden nachfahren und teilweise das Gleisdreieck zustellen. am Markt hängt auch ein Verkehrsspiegel um die "Über-Eck-Fahrtbeziehung" einsehen zu können.

Also vermutlich ein hausgemachtes Problem.

Naja, es ist meiner Meinung nach schwer einzusehen, ob ein Wagen in der Haltestelle steht(steht so ein Turm im Weg....) Und, @ Bernd das Brot, wo hängt für die Linie 11 Ri. Neustadt ein solcher Spiegel auf dem Markt, bei dem ich rechtzeitig die Haltestelle Ri. Hallmarkt einsehen kann?

@ Fricki: Die von dir gesehene 4, war das ein MZ-Wagen?
Einer von beiden fuhr nämlich gegen 13:30 am Franckeplatz ab der Haltestelle vom Markt kommend Ri. Hauptbahnhof.
Grund dafür waren laut Durchsage per AFI Nachwirkungen eines VKU in der Heideallee. 605 fuhr zur gleichen Zeit als Dienstfahrt vom Glauchaer Platz kommend rechts weg Richtung Rannischen Platz über den Franckeplatz, näheres weiß ich da nicht.

Ca. 16:30-16:55 blockierte die 501 mit einer Türstörung am Rannischen Platz den südwärtigen Straßenbahnverkehr.
Nach Zuführen zum Betriebshof Rosengarten und Reparatur setzte das Fahrzeug als Ersatz für 614(Linie 6) dann im Spätverkehr auf der 1/2 ein und müsste noch einige Stunden unterwegs sein.

Hallo! 679 / 680 heute den ganzen Tag auf Sl.4 / 7.
Gruß Harald.

19:30 in der Adolfstraße gegen 646 gewechselt.