> Dort brauch man eigentlich keine S-Bahn, die RB 47 reicht dort
Das würde vielleicht auch anders aussehen, wenn man aus den beiden Stundentakten einen Halbstundentakt hin bekommt. Und nicht so wie jetzt, dass die hintereinander her fahren.
> Dort brauch man eigentlich keine S-Bahn, die RB 47 reicht dort
Das würde vielleicht auch anders aussehen, wenn man aus den beiden Stundentakten einen Halbstundentakt hin bekommt. Und nicht so wie jetzt, dass die hintereinander her fahren.
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Das denke ich auch. Aktuell ist das Anegbot halt sehr unattraktiv, zu Zeiten der S7 im 30-Minuten-Takt wurde das Angebot gut genutzt. Auch die S3, welche eine Durchbindung nach Leipzig bot wurde gerne angenommen.
Daher denke ich auch, dass mit der zukünftig im 30-Minuten-Takt verkehrenden S5/S5X die Nachfrage deutlich erhöht werden wird.
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Auch die S 3 war nie voll, von einzelnen Fahrten mal abgesehen
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Wie das aktuelle Heft der (S)-Takt schreibt, wird ab Sommer 2023 (mithin in einem dreiviertel Jahr) die S47 auf rote ET 442 umgestellt. Dass das Neufahrzeuge sein werden, halte ich für unwahrscheinlich. Aber irgendwo hatte ich mal gelesen, dass 2023 aus dem Raum Chóśebuz zweiteilige (!) ET 442 übernommen werden sollen.
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Wenn ich die Aushänge im Hbf. richtig verstanden habe, wird nach dem Schülerzug morgens der S-Bahnverkehr auf der S47 eingestellt und abends gegen 20 Uhr (!!!) wieder aufgenommen und das Restprogramm bis Mitternacht noch abgefahren.
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Zitat von FTB im Beitrag #46
Das würde vielleicht auch anders aussehen, wenn man aus den beiden Stundentakten einen Halbstundentakt hin bekommt. Und nicht so wie jetzt, dass die hintereinander her fahren.
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Zur Illustration einer der angesprochenen roten zweiteiligen Hamster im Sommer 2028 in Cottbus.
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Die DB hat es endlich mal geschafft zu informieren, wie es mit der S 47 aussieht. So wie es aktuell läuft, geht es noch bis 8.1.2023.
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Also heißt, jeden Tag (oder doch nur MF?) frühmorgens bis zum Schülerzug und abends nach 20 Uhr wieder? Und dazwischen hat S47 Sendepause?
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Jeden Tag , wie aktuell
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Bis einschließelich 8.Januar :)
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Wenn auch S9 ab Fahrplanverwexlung "verhamstert" wird, bleiben auf S47 bis Sommer 2023 (so sie denn mal fährt) weiter 243 und Dosto.
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Die Einschränkungen der S 9 und S 47 gehen jetzt bis Anfang März
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Die nächste Verlängerung bis 10.April 😂
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....ohne eine sinnvolle Weiterführung über den Hbf. hinaus zu einem sinnvollen Ziel funktioniert es eben nicht.
Ich bin immer mehr entsetzt, dass Denken in systemischen Zusammenhängen immer mehr aus der Mode kommt.
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