Ich war ja angenehm überrascht: Aber es gibt tatsächlich Fahrplan-Faltblätter von der S47. Enttäuscht bin ich nur insoweit, weil da die Weiterführung des Schülerzuges bis zur Südstadt und zurück nicht mit aufgeführt ist :(
Ich war ja angenehm überrascht: Aber es gibt tatsächlich Fahrplan-Faltblätter von der S47. Enttäuscht bin ich nur insoweit, weil da die Weiterführung des Schülerzuges bis zur Südstadt und zurück nicht mit aufgeführt ist :(
Multiple Sklerose haben ist ein Vollzeitjob!
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Die S 47 scheint auch mehr aus zu fallen, als das sie fährt.
Die Linie braucht auch kein Mensch, die RB 47 reicht dort völlig aus.
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Also sie fällt nicht öfter aus als die damalige S3.
Es ist ja allen klar und für mich auch vollkommen nachvollziehbar, dass die S47 zuerst bei Fahrerzeugmangel oder Personalproblemen einkassiert wird.
Sinnlos ist sie nicht. Ich nutze sie gerne, wenn man z.B. zur Minute :18 mit der S5 aus Leipzig kommt.
Da ist deine besagte RB47 schon über alle Berge und die 12 übrigens auch ;-)
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Naja wenn ich das so in den letzten Tagen verfolgt habe, sind schon an mehreren Tagen über Stunden die Züge ausgefallen.
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Heute früh habe ich es gewagt: Habe meine "Probefahrt" mit der S47 gemacht. In der Erwartung, dass sonntags früh nicht allzuviel Menschen unterwegs und damit das potentielle Ansteckungsrisiko minimiert ist. Dreimal geimpft hin oder her.
Zum Glück ist heute S47 auch doppelstöckig gefahren. Planmäßig mit zwei Dostos, Steuerwagen war ein 762. Auf dem Mittelwagen hatten sich so viel "Künstler" verewigt, dass die Fahrzeugnummer nicht rauszubekommen war. Zuglok war die 243 932, eine von den vier Stammloks für S9 und S47 (243 168, 591, 932 und 957).
Vorbeifahrt an der Ellokwerkstatt zeigte noch weitere abgestellte 143 und auch mindestens eine 112.
Entsetzt war ich über die neu aufgestellten Lärmschutzwände, die von sog. "Künstlern" dankbar als Leinwände missbraucht werden.
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Heute selbe Aktion wie vor zwei Wochen - sonntags früh nach Trotha bevor der Ansturm der Beförderungsfälle losgeht.
Zuglok der Dosto-Einheit war heute 243 957 aus dem halleschen S-Bahn-Pool. Mittelwagen war 751.2 191 und Steuerwagen 762 368. Keins der Fahrzeuge hatte Kriegsbemalung.
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Heute auf S47 143 932 mit nur einem Anhängsel 762 372. Sonntagvormittags nicht überraschend vollkommen ausreichend.
Abfahrt interessanterweise auf Gl. 3, Wiederankunft aber auf Gl. 1.
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S47 heute ordnungsgemäß mit zwei Dostos.
Die Komposition war folgende:
143 168 + 751.2 191 + 762 368
Hej Sokoly!
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Scheinbar sind die frühen Fahrten der S47 heute ausgefallen. Gegen Mittag fuhr die Stummel-S-Bahn mit 143 168 und 751.2 191 sowie als Steuerwagen 762 368.
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Die fällt aktuell aus
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Habe vorhin wieder das Abenteuer stoppelDock auf S47 gewagt :)
S47 fuhr in dieser Zusammenstellung:
143 591 - Mittelwagen 851.2 191 und Steuerwagen 762 368.
Nach den Anschriften zu urteilen ist 143 591 in Dresden stationiert.
Das Empfangsgebäude in Trotha hat jetzt einen neuen Mieter oder Besitzer. In der ehemaligen Aufsicht residiert jetzt ein Keramik-Atelier.
Hej Sokoly!
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> Mittelwagen 851.2
Kleine Korrektur: Der Mittelwagen ist natürlich ein 751.2 :)
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Die S 47 scheint aber auch öfter mal auszufallen. Da können ja Fahrgäste zwischen Hbf und Trotha froh sein, das es noch die RB 47 gibt
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> Die S 47 scheint aber auch öfter mal auszufallen.
So wie heute. Ich nehme mal an, dass die frisch lackierte 143 856, die heute S9 mit einem Dosto beglückt hat, ursprünglich auf der Trothaer Schiene fahren sollte?
Hej Sokoly!
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Wenn man das so verfolgt, dann passiert das relativ oft. Die RB 47 reicht dort völlig aus
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