RE: Neue S-Bahnlinie S47 ab Dezember 2021 - 3

Heute auch wieder: Schöner leben ohne S47 :(
Ich befürchte nur, dass das in den Sommermonaten noch viel öfter so sein wird. Vielleicht wird auch für die anderen Strecken wegen des 9,- €-Tickets mehr Personal gebraucht und dann wird möglicherweise die S47 als erste stehen gelassen. Grob überschlagen könnte (Konjunktiv!) man so vier Stellen einsparen. Aber das ist der berühmte Spekulatius :)

Nachdem die S47 vorigen Sonntag mit Nichteinsatz glänzte, war heute wieder Betrieb. Eingesetzt war 143 591 die den Zug aus zwei Dostos zog Der Mittelwagen war 751.2 214, die Wagennummer vom Steuerwagen konnte ich nicht erkennen, da wieder vermeintliche Künstler ihr Werk getan hatten.

Kann es sein, dass die einzelne Dosto-Fahrt frühmorgens wegen der Schulferien derzeit nicht eingesetzt wird?
Wäre ja auch verständlich, aber das 9-€-Ticket würde ja derzeit die Möglichkeit bieten, mal wieder im Doppelstock von Trotha in die Südstadt zu fahren. Wen nicht, hoffe ich auf die Zeit nach den Ferien.
FTB (der seine vor zwei Jahren gekaufte Digicam nun wirklich mal in Betrieb nehmen sollte :) )

Die S 47 fällt doch so gut wie nur aus

Tja, wenn ich mir das dann mal so überlege: Vor zwanzig Jahren konnte man die Leute gar nicht schnell genug los werden und hat sie zum Teil mit Zwangsabschiebungen gegen ihren Willen in den Westen abgeschoben. Und heute wird gejammert: "Kein Personal.......!" So ändern sich die Zeiten...... ;-)

Habe heute nach langer Zeit wieder nach dem rechten auf der S47 geschaut. Immer mal wieder hörte man, dass die S47 ausgefallen ist - heute zum Glück nicht. Heute fuhr jedenfalls wieder eine Lady, deren Sound Musik in meinen Ohren ist :)
Eingesetzt war 243 168 (damit der Oldi bei den S47-Oldis :) ), Mittelwagen war 951.2 188 und Steuerwagen 762 372.
Auch geneigte Bahnfreunde (außer mir) waren heute auf der S47 unterwegs.
In der Ausfahrt Richtung Leipzig stand 143 957 mit zwei Anhängseln bereit.

Irgendwie ist der Text vom 21.September im faschen Faden gelandet, dann habe ich den mal umgeswitcht :)

>S47 ist heute gefahren mit der üblichen 143 und - Überraschung :) - drei angehängten (!) Dostos. Das sah dann so aus:
243 168 + 751.4 242 + 751.4 209 + 762 384.
Und zum Glück alle ohne Kriegsbemalung.
Wahrscheinlich waren die Dostos von der Reserve für die Strecke nach Saalfeld abgezogen, denn an allen war "Saale-Express" angeschrieben. Danke an die Disponenten :)

Wie man so rauschen hörte, ist S47 bis weit in den November erstmal ausgesetzt. Was ist dann eigentlich mit der Schülerfahrt frühmorgens?

Wie vorhin gesehen, macht man sich noch nicht mal die Mühe, ausgefallene Fahrten der S47 auf der Anzeige im Hbf. auch entsprechend anzuzeigen. S47 ist scheinbar den ganzen Tag nicht gefahren :(
Wenn sich das die pöhsen Kommunisten gewagt hätten......

Ja die S 47 ist tatsächlich verschwunden, natürlich keine offizielle Meldung von der DB. Aber warum auch, vermutlich wird man diese Linie auch nicht vermissen. Parallel fährt ja die RB 47.

Ähnliches bei der S 3. Die Fahrten um 4.26 und 4.56 ab Nietleben haben bis zur Südstadt wahrscheinlich noch nie stattgefunden, ebenso wie die letzten Fahrten abends zwischen Südstadt und Nietleben. Auch hier keine offiziellen Meinungen der DB.

So wie es aussieht fährt die S 47 noch, aber nur früh bis um 9 und dann erst nach 20 Uhr wieder 🤷‍♂️

Gibt es eigentlich eine offizielle Info über die S 47?

So wie ich das mit bekomme, fährt die ja seit vielen Monaten tagsüber garnicht mehr. Früh und abends scheinbar auch nur ganz selten

@Sputnik730 Laut der Fahrplanabweichungsinformation beim MDV fährt diese Linie seit 26.09. - 31.10.22 überhaupt nicht.
Ist das noch ÖPNV oder kann das weg?!

Naja im November findet man die auch nicht in den Auskünften tagsüber, deswegen die Frage.

Aber sonderlich vermisst wird die von den Fahrgästen wahrscheinlich nicht.

Als rein innerörtliche Linie macht die wahrscheinlich wenig Sinn. Dass die Nachfrage anzieht sieht man jetzt bei der S3. Bis Leipzig durchgebunden ist die Nutzung spürbar auch innerhallesch angestiegen. Doch wohin ließe sich die S47 sinnvoll durchbinden? Eisleben? Über Holleben nach Merseburg? Ich weiß es nicht, sind jetzt nur so ein paar Gedanken.

Dort brauch man eigentlich keine S-Bahn, die RB 47 reicht dort