Außerdem ist der Gleiswechsel nicht befahrbar, es existiert keine Fahrleitung. Ich hab da 2009 mal was von Problemen beim Neuspannen der OL in der Beesener Straße gehört, da musste der GW gehen.
Die Variante mit der 1 über Vogelweide und Linie 6 als Pendel Südstadt - Böllberg scheint mir da wahrscheinlicher.
Das sinnlose Nachsehen hat dann die LuWu, wo eine beim Fahrgastaufkommen nicht machbare Halbierung des Angebotes inklusive des Direktanschlusses an die Innenstadt(11/12 mal nicht als direkt gezählt).