RE: ? Zeitplan Sanierung Delitzscher Str. und NBS Reideburg - 18

Noch mal kurz zur Erinnerung:
Am 21.09.2008 wurde damals letztmalig die ehemalige Wendeschleife in Büschdorf angefahren. Damals regnete es auch ein wenig am Nachmittag. Also vor fast vier Jahren. Wo ist da nur die Zeit geblieben...

Heute steht an deren Stelle ein modernes Unterwerk der HAVAG.

Zitat von Thomas Häusler

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Es wird nur ein Museumswagen zum Einsatz kommen. Leider ist in diesem keine Mitfahrt für die Allgemeinheit möglich.

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Aus welchem Grund?

Zitat von Bau

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Zitat von Thomas Häusler

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Es wird nur ein Museumswagen zum Einsatz kommen. Leider ist in diesem keine Mitfahrt für die Allgemeinheit möglich.

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Aus welchem Grund?

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Vielleicht ist der nur für die Ehrengäste reserviert.

Hier ein Link zu einer Führerstandsmitfahrt in Wagen 609 auf der neuen Strecke.

Hier die 609 bei der Einfahrt in die neue Endstelle.

Grüße

Ein paar hundert Meter weiter in Richtung Reideburg wird in Anschluss jetzt noch die Straße erneuert. Dabei kamen die alten Gleise der Strecke nach Reideburg wieder zum Vorschein.
Fotos: Frank-Torsten Böger

Ich bin heute in Büschdorf gewesen, obwohl es etwas geregnet hatte. Da fiel mir bei der Hin- wie Rückfahrt auf das die Haltestellen im eingleisigen Abschnitt sehr spät angesagt wurden. Praktisch erst dann wenn die Bahn die Haltestelle fast erreicht hat. Warum ist das so? Oder liegt das an der Lage der Transponder und ist eventuell nicht anders machbar?

Kann mir hier dies einer mal beantworten?

Vielen Dank im Voraus.

Die Transponder werden in beiden Richtungen befahren, daher würden jeweils falsche Ansagen abgespielt, wenn die Auslösung weiter zwischen den Hst. erfolgen würde.
Sieht man auch sehr schön bei Kurzfahrten der SL 15, Leunaweg wird nach Abfahrt erneut angesagt, wenn auch der Rest des Astes nach Merseburg/Süd keine Probleme diesbezüglich macht.

Zitat von G-e-o-r-g-V

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Die Transponder werden in beiden Richtungen befahren, daher würden jeweils falsche Ansagen abgespielt, wenn die Auslösung weiter zwischen den Hst. erfolgen würde.
Sieht man auch sehr schön bei Kurzfahrten der SL 15, Leunaweg wird nach Abfahrt erneut angesagt, wenn auch der Rest des Astes nach Merseburg/Süd keine Probleme diesbezüglich macht.

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Ahja... So in etwa dachte ich mir das schon.
Danke für deine Antwort, Georg.

Ich habe noch einmal eine Frage zu vorgestern:
Welcher Museumswagen hat an der Eröffnungsveranstaltung teilgenommen?

Vielen Dank im Voraus!

es wurden keine historischen strassenbahnen eingesetzt da in büschdorf keine wendeschleiffe gibt

Zitat von eisenbahnfan

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es wurden keine historischen strassenbahnen eingesetzt da in büschdorf keine wendeschleiffe gibt

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Deine Aussage ist falsch (bis auf den Teil, dass es in Büschdorf keine Wendeschleife gibt).

Ein historischer Straßenbahnwagen ist im Hintergrund auf den veröffentlichten Pressebildern zu sehen (ich glaube, ein Lindner-TW, aber das können andere bestätigen bzw. dementieren).

Es gibt genügend Zweirichter im Museum, deshalb hat dies nichts mit der Wendeschleife zu tun. Zur ersten Fahrt kam der TW 401 zum Einsatz um die Frage zu beantworten.

Zitat von eisenbahnfan

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es wurden keine historischen strassenbahnen eingesetzt da in büschdorf keine wendeschleiffe gibt

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Tut mir Leid, eisenbahnfan, aber das ist falsch. Wagen 401 fuhr auf der Strecke für unsere Frau OB und ihre "Kumpels", immerhin sind die meisten der historischen Straßenbahnwagen Zweirichtungsfahrzeuge, Wendeschleifen wurden in Halle hauptsächlich mit Anschaffung der Tatras errichtet.

Meine Bilder sind leider nix geworden, ärgere mich stark... Kann jemand bitte welche online stellen? Danke dafür schon mal.

Edit: Oh, der arme, jetzt kriegt er gleich von allen Seiten ein Dementi.

Keine Lust zu kommentieren...
Stelle hier mal einfach die Bilder rein.














Gruß
Georg

Besten Dank für die Antwort und die schönen Bilder!