RE: ? Zeitplan Sanierung Delitzscher Str. und NBS Reideburg - 19

Was vielleicht noch fehlt ist ein Hinweis an der Bahn, ob in Büschdorf Anschluss an BL 27 ist.
Wenn die Bahn alle 15 Minuten fährt, der Anschlussbus außerhalb der HVZ aber nur alle 30 Minuten, wäre das sehr hilfreich.
Wie auch immer das gelöst wird. Ein Pappschild vorn würde vielleicht schon reichen.
FTB

Ich sehe nicht, was das bringen sollte. Die 15 Minuten muss man so und so abwarten, entweder an der Einstiegshaltestelle oder in Büschdorf.

Zitat von FTB

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Was vielleicht noch fehlt ist ein Hinweis an der Bahn, ob in Büschdorf Anschluss an BL 27 ist.
Wenn die Bahn alle 15 Minuten fährt, der Anschlussbus außerhalb der HVZ aber nur alle 30 Minuten, wäre das sehr hilfreich.
Wie auch immer das gelöst wird. Ein Pappschild vorn würde vielleicht schon reichen.
FTB

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So langsam kommt Fahre Täglich Bus in das Alter, wo man ein wenig realitätsfremd bzw. tüdelig wird...
Wenn solch ein "Vorschlag" in den Alltag einziehen würde, müssten die entsprechenden Fahrer mit einer Kiepe für all die benötigten Pappschilder herumrennen.

Zitat von solala

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Wenn solch ein "Vorschlag" in den Alltag einziehen würde, müssten die entsprechenden Fahrer mit einer Kiepe für all die benötigten Pappschilder herumrennen.

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Es ginge auch anders, als mit Pappe:

Würde die Havag die Möglichkeiten der LED-Anzeigen nutzen, wäre sie Information auch ohne Pappe möglich.
Man muss es nur wollen!

Die Wechselanzeigen bei der Büschdorf-Eröffnung haben bewiesen, dass es geht!
Man muss es nur wollen!

Und dass bei den Linien 9/10 am Hauptbahnhof bzw. 11/12 an der Damaschkestraße bereits die neue Liniennummer samt Fahrtziel angezeigt werden kann, sollte auch kein Problem sein.
Man muss es nur wollen!

Auf der Magistrale wären auch Zusatzanzeigen beim Ziel Hauptbahnhof "über Franckeplatz" bei Linie 9 bzw. über "Marktplatz - Am Steintor" bei Linie 10 machbar.
Man muss es nur wollen!

Am Wochenende sollte derZusatz bei Linie 9 und an den OFI's in beiden Richtungen
den Himweis "über Marktplatz" abgeschaltet werden, wenn diese Information nicht mehr sinnvoll ist.
Man muss es nur wollen!

Aber an kundendienstorientiertem Willen und Wollen scheint es beim Dienstleistungsunternehmen Havag zu mangeln.

Zitat von schaffner53

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Auf der Magistrale wären auch Zusatzanzeigen beim Ziel Hauptbahnhof "über Franckeplatz" bei Linie 9 bzw. über "Marktplatz - Am Steintor" bei Linie 10 machbar.
Man muss es nur wollen!

Am Wochenende sollte derZusatz bei Linie 9 und an den OFI's in beiden Richtungen
den Himweis "über Marktplatz" abgeschaltet werden, wenn diese Information nicht mehr sinnvoll ist.
Man muss es nur wollen!

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Dann wäre es aber auch besser, wenn als Fahrtziel bei SL 9/10 "Berliner Brücke" über Hauptbahnhof (SL9) oder Markt und Steintor (SL10) angezeigt wird. Der Linienübergang entsprechend auch erst an der Berliner Brücke erfolgt.
FTB

Heute vor genau vier Jahren (21.09.2008) hatten einige aus dem Forum die letzten Bahnen in der ehemaligen Wendeschleife in Büschdorf "verabschiedet" am Nachmittag. Ab dem 22.09.2008 fuhr dann keine Bahn mehr nach Büschdorf.
Und inzwischen ist von dieser schon lange nichts mehr zu sehen und die SL7 fährt bis zum Spargelweg.

Wie schnell vergeht doch die Zeit...

Der neue "stadtverkehr" widmet sich auch der Neubaustrecke nach Büschdorf. Leider habe ich das Heft (erschienen am 2.10.) noch nicht im Bahnhofsbuchhandel gesehen (schon ausverkauft? ). Der Autor Thomas Naumann spricht für fundierten und gut recherchierten Journalismus zu Nahverkehrsthemen in ganz Mitteleuropa.
http://stadtverkehr.de/images/storie...lt_1210.pdf
FTB

Zitat von FTB

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Der neue "stadtverkehr" widmet sich auch der Neubaustrecke nach Büschdorf. Leider habe ich das Heft (erschienen am 2.10.) noch nicht im Bahnhofsbuchhandel gesehen (schon ausverkauft? ). Der Autor Thomas Naumann spricht für fundierten und gut recherchierten Journalismus zu Nahverkehrsthemen in ganz Mitteleuropa.
http://stadtverkehr.de/images/storie...lt_1210.pdf
FTB

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Ich bekomme diese Zeitschrift im Abo, hab den Artikel schon gesehen. Der ist mit vielen Bildern gespickt. Muß ihn mir nur mal noch genau durchlesen.

Es ist vollbracht: Seit Mittwoch, 12.06.2013 18:00 Uhr ist die Sanierung der Delitzscher Straße Geschichte. Bis auf kleinere Restarbeiten am Fußweg wurden alle Bauarbeiten fertiggestellt. Da die Straßenbahnen schon seit 11 Monaten rollen und zum Schluss nur noch die Gummifahrzeuge betroffen waren, ist das eigentlich mehr ein Thema für das Busforum. Die Anschlüsse in Büschdorf klappen nun endlich besser, da die Linie 27 nun pünktlich (ohne "Busschleusen" durchfahren zu müssen) verkehren kann.

Absolut rekordverdächtig ist allerdings die Bauzeit von reichlich 5 Jahren, Baubeginn war bekanntlich am 19.05.2008!

Mit Ausnahme einiger weniger Fahrleitungsbefestigungen in der Paul-Singer-Straße sind nunmehr auch alle Relikte der alten Reideburger Strecke verschwunden