RE: Sichtungen Bahn - 18

Ich pack es mal mit hier rein.

- RE 20 nach Uelzen fährt ab morgen wieder durchgängig.
- IC-Linie 56 Norddeich Mole - Oldenburg - Dresden fährt ab morgen auch wieder über Köthen, Halle, Flughafen.
- IC-Linie 55 aus Köln endet weiterhin noch in Magdeburg

Umleiter-ICE´s Berlin - Frankfurt - München/Basel seit heute direkt von Bitterfeld nach Halle (ohne Halt) und weiter nach Fulda - Frankfurt - München/Basel.

Der RE 4 aus Hannover um 20 Uhr hatte heute 3 x 612.
Mir ist so, als hätte ich mal irgendwo gelesen das 3 x 612 nicht möglich sind, wegen zu kurzen Bahnsteigen?

Dieser Zug fährt planmäßig mit drei Wagen. Diese sind aber nur zwischen Hannover und Vienenburg freigegeben, ab Vienenburg wird der dritte Wagen verschlossen. Früh der erste RE nach Hannover fährt planmäßig auch mit drei Wagen, der dritte wird in Hannover abgekoppelt und kommt mit dem RE mit Ankunft 20.00 in Halle wieder zurück..

Heute mittag standen auf dem Bahnsteig 3/4 gefühlt 200 Reisende die den ICE 1509 nach München nehmen wollten. Da der scheinbar schon zu voll aus Berlin kam (Zug war einteilig), hatte der umgeleitete ICE 599 Berlin - Frankfurt - Stuttgart - München in Halle einen Stop eingelegt. In diesen Zug (ein ICE 1) stiegen auch eindeutig mehr Reisende ein. Für Reisende mit dem Ziel Frankfurt, war der Zug also ideal. Eine Stunde später gegen 13.10 legte auch der ICE 373 Berlin - Frankfurt - Basel - Interlaken Ost einen Zusatzhalt in Halle ein.
Man muss sagen, das man hier gut reagiert hat mit den beiden Zusatzhalten. Das zeigt doch, das Halle auch Potenzial für durchgehende Verbindungen nach Frankfurt hat.

In der S10-Abstellgruppe stand gestern ein Berliner 760er-Steuerwagen "Airport-Express Schönefeld".
FTB

Ich packe es mal hier mit rein.
Ab 2.August halten am Freitagabend in Halle zwei zusätzliche ICEs

ICE 1672 Darmstadt - Berlin (ICE-T)
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/trainin...on_type=dep&;

ICE 1695 Berlin - Frankfurt (ICE 1)
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/trainin...on_type=dep&;

Zitat von sputnik730

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Ich packe es mal hier mit rein.

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So richtig passt es nicht hier rein, denn ein Halt der genannten Züge kann erstmals am 02.08. "gesichtet" werden. Eigentlich gehört das in den "Hochwasser-Thread", denn es handelt sich um die nunmehr x-te Anpassung der Umleitungen für die noch immer gesperrte Strecke Rathenow - Stendal, gültig ab 29.07.13. Man rechnet nun mit einem Andauern der Sperrung bis zum Fahrplanwechsel am 14./15.12.2013.

Die genannten Züge fahren schon seit der hochwasserbedingten Sperrung der Strecke Rathenow - Stendal Umleitung über Halle-Erfurt nach Fulda, allerdings bisher ohne (Verkehrs-)halt in Halle. Mal sehen, ob diese zusätzlichen Halte auch angenommen werden.

Hinweis: Die Links zu reiseauskunft.bahn.de verfallen heute um 24:00 Uhr und funktionieren ab morgen 00:00 Uhr nicht mehr.

Zitat von sputnik730

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ICE 1695 Berlin - Frankfurt (ICE 1)

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Soll das wirklich ein ICE 1 sein?

Nach dem Zugbildungsplan A für Züge des Schienenpersonenfernverkehrs (SPFV) - Reihungsplan - (ZpAR), Anhang XI sind die Zugnummern von ICE 1500 bis ICE 1749 ausschließlich für ICE-T vorgesehen.

Heute war auf einem Anschlussgleis des Bahnsteigs 1a ein Steuerwagen des Airport Express Schönfeld abgestellt . Warum ausgerechnet steht der in Halle und er war in einem SBahnzug der S10 eingereiht

Der Airport-Express (RE14) wurde in den letzten Monaten auf Talent 2 umgestellt. Es sind noch 1-2 alte Garnituren (im Moment täglich) als Ersatzzug unterwegs. In Berlin werden die Steuerwagen nicht mehr gebraucht, fragt sich nur, warum sich einer ausgerechnet nach Halle verirrt hat.

Ich hab in einem anderen Forum gelesen, dass die REs Halle-Kassel in Zukunft mit moderneren DOSTOS verkehren soll. Vielleicht hat das damit zu tun?

Zitat von MCH

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In Berlin werden die Steuerwagen nicht mehr gebraucht, fragt sich nur, warum sich einer ausgerechnet nach Halle verirrt hat.

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Weil er in Halle gebraucht wird. Angesichts der Leistungsübernahme zahlreicher Dosto-Leistungen durch die MDSB-Talente Ende diesen Jahres werden wohl keine HU's an Halleschen Wagen mehr durchgeführt. Warum soll dann nicht ein Berliner Wagen, der noch Fristen hat, seine letzten Kilometer in Halle abfahren?? Es ist ein ganz normaler Steuerwagen der Bauart 760, wie er auch auf der S7 eingesetzt wird. Der einzige Unterschied ist der aufgeklebte Schriftzug.

Zitat von Latti

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Ich hab in einem anderen Forum gelesen, dass die REs Halle-Kassel in Zukunft mit moderneren DOSTOS verkehren soll. Vielleicht hat das damit zu tun?

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Dafür sind die Neubau-Dostos angedacht, die bis vor einem dreiviertel Jahr noch zwischen Dresden und Leipzig fuhren. Die erhalten gerade ein Redesign in Delitzsch und sollen dann die nächsten zwei Jahre zwischen Halle und Kassel fahren.

Gruß Peter

@MD 612: Vielen Dank für detailierten Infos!

Heute, wie auch in letzter zeit immermal, fährt ein Umlauf des RE 5 (Halle - Leipzig) mit einer klimatisierten Dosto-Garnitur der S10 (zur geraden Stunde ab Halle).
Die überdimensionierte 1. Klasse ist dabei aber fast noch problematischer als auf der S10.