RE: Quietschies auf RB nach MD nun Plan... - 4

Mit den Quietschies ist es ja nun (endlich) zum 14.Dezember vorbei.
Wie ich heute früh in der aktuellen "Takt" gelesen habe, fahren die Regionalbahnen nach Magdeburg ab dem Fahrplanwechsel wieder als Wendezüge mit Doppelstockwagen.
Dann hören hoffentlich auch die Überfüllungen am Wochenende wieder auf.
FTB

Leider, leider... Jetzt müssen Fahrten nach MD wieder auf Brettern unternommen werden...

Quietschie ./. By ./. Dosto ist wohl eher als Glaubensfrage zu beantworten (zumindest wenn man kein Entscheidungsträger in der Frage ist).
Meinen Favoriten kennt ihr ja
FTB

Wie ich am Rande der Modellbahnausstellung in Köthen aufgeschnappt habe, sind die Dosto-Wendezüge ab Fahrplanwechsel mit BR 110 (!!!) bespannt.
FTB

Kann ich mir nicht wirklich vorstellen denn die konventionelle Wendezugsteuerung 788er Dosto 34 polig / 110er 36 polig passt nicht und ZWS können die 778er Steuerwagen und so weit ich weiß auch die 110er nicht.

Vielleicht meinten die auf der Modellbahn

Schade. Dann wäre auch mal was anderes nach Halle gekommen als 143-Einheizware
FTB

Aber lieber 143-Einheitsware als die ET 425 Nervtriebwagen, die Geräuschkulisse da drin ist unzumutbar!
Einmal KÖT-MD und Kopfschmerzen sind vorprogrammiert.

MfG André

Zitat von FTB

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Schade. Dann wäre auch mal was anderes nach Halle gekommen als 143-Einheizware
FTB

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Als kleiner Trost.
Der Plan ist für 140 km/h gestrickt. Da wirste auch mal was anderes sehen als ne 143er. Ich tippe mal auf 112 oder 114

Zitat von FTB

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Wie ich am Rande der Modellbahnausstellung in Köthen aufgeschnappt habe, sind die Dosto-Wendezüge ab Fahrplanwechsel mit BR 110 (!!!) bespannt.
FTB

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Warum sollte man dies tun? Schließlich gibt es genügend 143er die dafür in Halle und Magdeburg bereitstehen. Nicht zu vergessen, das zum Fahrplanwechsel wieder ne ganze Menge Loks frei werden.
Außerdem nur unnütze Kosten für die Ausbildung von Werkstatt- und fahrpersonal. Vom technischen Aspekt mal abgesehen. Nicht jedes Jägerlatein glauben...

Zitat von ichbins

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Zitat von FTB

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Schade. Dann wäre auch mal was anderes nach Halle gekommen als 143-Einheizware
FTB

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Als kleiner Trost.
Der Plan ist für 140 km/h gestrickt. Da wirste auch mal was anderes sehen als ne 143er. Ich tippe mal auf 112 oder 114

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Gibt es denn dafür freie Loks? Soll Halle auch die umgebauten 143er bekommen?

Nein Halle bekommt keine.
Die Leistung wird von Verkehrsbetrieb Elbe Saale (Magdeburg) gefahren und die haben soviel ich weiß inzwischen ausreichend Loks

Frisch aus Köthen von gestern: Ab Fahrplanwechsel fahren die RB wieder mit 143 + Dosto. Sobald ausreichend 112 oder 114 vorhanden sind, wird die RB-Linie mit denen (und den Dostos) gefahren und bis Uelzen verlängert.
Ende der Durchsage
FTB

@ FTB

Und das ist auch gut so! Sprach Nicht-425er-Fan André

Zitat von FTB

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Frisch aus Köthen von gestern: Ab Fahrplanwechsel fahren die RB wieder mit 143 + Dosto. Sobald ausreichend 112 oder 114 vorhanden sind, wird die RB-Linie mit denen (und den Dostos) gefahren und bis Uelzen verlängert.
Ende der Durchsage
FTB

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Nix Uelzen.
Linie Halle - Magdedorf 3 Züge mit BR 112 oder 114 + Dosto

Aktuell in Magdeburg zuhause 4x 112 / 2x 114 / 25x 143
es dürfte also reichen.


Edit: reicht wohl doch nicht.
Es wird wohl vorerst mit 143er gefahren da die 112er für die Strecke nach Uelzen gebraucht werden und die 114er noch keine Zulassung für 140 km/h haben sollen

Gestern auf der Fahrt nach Köthen waren im 425 erstmal viiiiiiele Stehplätze angesagt.
Da die Einsätze der Elektritschka in Traktion eher die Ausnahme und überfüllte 425 die Regel sind, ist die Rückumstellung auf Dostos die richtige Entscheidung.
Stoppeldockfreund FTB