RE: Umbau Halle(Saale) Hauptbahnhof - 3

Hallo!

Zitat von MD 612 im Beitrag #30

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Wenn wie meist bei solchen Störungen der Stellrechner vor Ort ausfällt, nützt Dir ein Bedienplatz vor Ort auch nichts.

Gruß Peter

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Zitat von Alter Tramfahrer im Beitrag #31

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Trotzdem bleibe ich dabei, daß das ein Unsinn ist, so ein komplexes Ding wie der Hallesche Hauptbahnhof von so einer Entfernung aus zu steuern.

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Hallo!

Mal was zur Vorplanung: Bahnhofsfest Ende Oktober( Quelle: Du-bist-Halle).

"Noch drei Jahre ist der Hauptbahnhof in Halle Baustelle. "

Damit werden aus 2015 angekündigten zwei Jahren sechs Jahre Bauzeit. BER lässt grüßen..... ;-)

Zitat von FTB im Beitrag #34

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"Noch drei Jahre ist der Hauptbahnhof in Halle Baustelle. "

Damit werden aus 2015 angekündigten zwei Jahren sechs Jahre Bauzeit. BER lässt grüßen..... ;-)

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Am Sonnabend, 20.Oktober 2018, findet von 14 bis 18 Uhr eine "Baustellenparty" auf dem Hbf. statt. Neben den unvermeidlichen Bespaßungsaktionen werden auch in der Zeit von 14 bis 17 Uhr Baustellenführungen angeboten.
In einer Lotterei werden neben einem Reisegutschein über 250 € auch "Goodiebags" (was auch immer das sein mag) verlost.

Hallo!

Und wieder wird der Hauptbahnhof gesperrt. In diesem MZ-Beitrag wird alles genau erklärt.

So richtig bin ich bei den Bauarbeiten heute nicht schlau geworden.
War mal wieder zum Obatzda-Essen in Leipzig und freute mich, heute ohne SEV da hin zu kommen :)
S5/S5X fuhr wie gehabt auf Gleis 13 ein und aus. Auch die Machteborjer Dosto-Züge sind gefahren. Also eine Vollsperrung sieht für mich anders aus.

Es betrifft ja auch nur die Züge Richtung Süden (Merseburg und Angersdorf/Nietleben), sowie die S8. Morgen ab 18 Uhr bis Mitternacht noch den RE 30 und die IC-Züge

Gestern vormittag ist mir erst wieder aufgefallen, das die RB 75 ca 4 Minuten vor planmäßiger Ankunft in Halle ankam, beim RE 19 ist mir das auch schon öfter aufgefallen. Die RB 75 hat eine "offizielle" Fahrzeit von 8 Minuten zwischen Rosengarten und Hbf. Liegt das noch an den Bauarbeiten der Westseite Hbf?

Hallo!

Daß das mit den Bauarbeiten zusammenhängt, ist in der Wahrscheinlichkeit sehr hoch. Man hat eben die Pufferzeit von 4 Minuten eingeplant, um die Reisenden nicht mehr zu verärgern. Man muß ja auch bedenken, daß die RB 75 viele Gleise überwinden muß, um an ihren Bahnsteig zu gelangen.
Ich schätze, wenn die RB 75 wieder in den Westteil gelangen, sie zwischen Rosengarten und Hauptbahnhof wieder nur offiziell 4 Minuten hat/ braucht.
Als Vergleich kann ich nur die heutige S 7 aus DDR-Zeiten anbieten. Die fuhr damals zwischen Hauptbahnhof und Rosengarten zügig ihre 5 Minuten. Alle Züge Richtung Eisleben hielten nicht in Rosengarten.

Zitat von Alter Tramfahrer im Beitrag #41

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Hallo!

Daß das mit den Bauarbeiten zusammenhängt, ist in der Wahrscheinlichkeit sehr hoch. Man hat eben die Pufferzeit von 4 Minuten eingeplant, um die Reisenden nicht mehr zu verärgern. Man muß ja auch bedenken, daß die RB 75 viele Gleise überwinden muß, um an ihren Bahnsteig zu gelangen.

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Hallo!

Da muss man eher die Fahrplantechnologen fragen, warum das so ist.
Ich kann mir das nur so erklären, das man verspätete aus dem Hauptbahnhof ausgehende Züge eingeplant hat, die eine zügige Einfahrt aus Richtung Leinefelde/ Eisleben verhindern/ z. B. ICEs in Richtung Erfurt). Bei einer Ausfahrt sollten wahrscheinlich keine Behinderungen eingeplant sein.
Du mußt ja auch bedenken, daß fast alles jetzt im Ostteil des Bahnhofes abspielt. Auch das was eigentlich in den Westteil gehört( wie die Züge der Halle-Kasseler-Bahn).

Hallo!

Endlich auch Termin in Richtung Angersdorf ( Du-bist-Halle).

Kann man jetzt trefflich spekulieren, weshalb ein Wendegleis für S-Bahnen gebaut werden soll. Soll das jetzt ein Stumpfgleis werden und vor allem aus welcher Richtung? Damit Züge aus Neustadt oder Eisleben in der Südstadt wenden können (wäre u.a. während der Bauarbeiten hilfreich) oder für Kurzumläufe aus Richtung Hbf.? Oder gar für beides?