Sonstiges » Fahrplanwechsel 2011

Nun ist es also raus: Die Meldungen, die durch Halle irrlichterten waren alle maßlos übertrieben. Lediglich SL 94 wird bis zum Markt verkürzt.
Und das schreibt das Halleforum dazu:
http://www.halleforum.de/Halle-Nachricht...am-94-ein/30749
Von eventuellen Einschnitten im Busverkehr im Raum Neustadt (einige Medien machten da vor längerer Zeit vorsichtige Andeutungen) ist im Beitrag nichts zu lesen.
FTB

Der Termin für den Fahrplanwechsel lautet laut dem Schreiben, das die HAVAG derzeit an ihre Abokarten-Kunden verschickt, 18.04.2011.

In dem Brief werden auch die folgenden Änderungen ab Fahrplanwechsel angekündigt:

1.) Wie bereits zu lesen war, fährt Linie 94 von Kröllwitz kommend nur noch bis zum Marktplatz.

2.) Linie 9 fährt am Wochenende über den Marktplatz zum Franckeplatz.
Auch wenn es im Schreiben nicht erwähnt wird, dürfte dies bedeuten, dass die Haltestelle Glauchaer Platz am Wochenende künftig nicht mehr angefahren wird.

3.) Buslinie 21 fährt nicht mehr bis zum Südpark, sondern endet an der Haltestelle Am Bruchsee.

4.) Linie 27 ersetzt im Spät- und Nachtverkehr die 94 zwischen Steintor und Betriebshof Freiimfelder Straße, indem der Bus aus Richtung Berliner Brücke kommend ab Haltestelle Grenzstraße weiter über die Grenzstraße und Reideburger Straße zum Betriebshof Freiimfelder Straße und über die Berliner Brücke zum Steintor fährt.
Der Betriebshof Freiimfelder Straße wird somit auch im Spätverkehr weiterhin angefahren, wenngleich nur noch im dünneren Takt der Buslinie 27, deren Linienführung im Spätverkehr dann ein kleines Kuriosum darstellen dürfte.

5.) Linie 34 fährt nicht mehr zur Fontanestraße, sondern zum Südpark.

6.) Die einschneidensten Änderungen gibt es bei Buslinie 36.
Diese Linie fährt künftig ab Heide direkt nach Heide-Süd. Die Haltestellen Ernst-Grube-Straße, Kreuzvorwerk, Wolfgang-Langenbeck-Straße, Weinberg Campus (im Weinbergweg), Heinrich-Damerow-Straße und Helene-Stöcker-Platz werden somit nicht mehr bedient.
In Neustadt fährt die 36 ab Zscherbener Straße zur Fontanestraße.
Das Versorgungsgebiet in Neustadt wird nicht mehr angefahren.
Im Spät- und Nachtverkehr soll die 36 zwischen Heide und Fontanestraße die 34 ersetzen, die künftig wohl nur noch tagsüber fährt.
Was in dem Brief nicht drin steht, was man sich dann aber zusammenreimen kann:
Die Haltestellen Tangermünder Straße und Zscherbener Straße werden künftig tagsüber nur noch alle 30 Minuten angefahren (sofern es beim bisherigen 30-Minuten-Takt der 36 bleibt). Die Haltestelle Hettstedter Straße wird wahrscheinlich gar nicht mehr angefahren.
Was auch nicht in dem Brief steht, aber gut zu den angekündigten Änderungen passen würde: Linie 36 fährt künftig nicht mehr nach Zscherben. Damit wären weiterhin die Baumärkte an der Weststraße vom städtischen Nahverkehr abgeschnitten. Außerdem wäre der Friedhof Neustadt nur noch mit den Kleinbussen der 42 erreichbar.
Dazu, ob in dem Bereich eine Anpassung des OBS-Fahrplans ähnlich wie bei der Einstellung der 44 vor einigen Jahren vorgesehen ist, ist nichts zu lesen.

Das bedeutet ja dann die Rückkehr der BL 34 in den Südpark
FTB

Heute den neuen Fahrplan bekommen: Die 36 fährt ab Fahrplaneechsel ab Fontanestraße weiter zum Göttinger Bogen und über Weststraße und Zscherben zum Friedhof Neustadt.

Hettstedter Straße - ich komme
FTB

Zitat von Michael

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Heute den neuen Fahrplan bekommen: Die 36 fährt ab Fahrplaneechsel ab Fontanestraße weiter zum Göttinger Bogen und über Weststraße und Zscherben zum Friedhof Neustadt.

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Hast du den per Post bekommen? - Sehr gut für dich als Abo-Inhaber.
Oder gibt es den doch schon zu kaufen?

Im "Service Center" wurde die Herausgabe für den 11.04. angekündigt - wie gnädig, schon eine Woche vorher, obwohl der Druck abgeschlossen ist?!

@ Halle-Süd:

Per Post als Abo-Kunde.

Zitat von Michael

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Die 36 fährt ab Fahrplaneechsel ab Fontanestraße weiter zum Göttinger Bogen und über Weststraße und Zscherben zum Friedhof Neustadt.

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Wie muss ich mir das vorstellen: Aus der Fontanestraße kommend über Göttinger Bogen bis zum Kreisverkehr an der Eselsmühle? Zurück über Göttinger Bogen und dann weiter nach Zscherben?
FTB

Zitat von Michael

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46.) Die einschneidensten Änderungen gibt es bei Buslinie 36.
Diese Linie fährt künftig ab Heide direkt nach Heide-Süd. Die Haltestellen Ernst-Grube-Straße, Kreuzvorwerk, Wolfgang-Langenbeck-Straße, Weinberg Campus (im Weinbergweg), Heinrich-Damerow-Straße und Helene-Stöcker-Platz werden somit nicht mehr bedient.

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Heisst das dann, dass innerhalb Heide-Süd BL 34 und 36 auf gleicher Strecke fahren?
FTB

Zitat von FTB

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Zitat von Michael

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Die 36 fährt ab Fahrplaneechsel ab Fontanestraße weiter zum Göttinger Bogen und über Weststraße und Zscherben zum Friedhof Neustadt.

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Wie muss ich mir das vorstellen: Aus der Fontanestraße kommend über Göttinger Bogen bis zum Kreisverkehr an der Eselsmühle? Zurück über Göttinger Bogen und dann weiter nach Zscherben?
FTB

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Sieht ganz danach aus.

Zitat von FTB

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Zitat von Michael

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46.) Die einschneidensten Änderungen gibt es bei Buslinie 36.
Diese Linie fährt künftig ab Heide direkt nach Heide-Süd. Die Haltestellen Ernst-Grube-Straße, Kreuzvorwerk, Wolfgang-Langenbeck-Straße, Weinberg Campus (im Weinbergweg), Heinrich-Damerow-Straße und Helene-Stöcker-Platz werden somit nicht mehr bedient.

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Heisst das dann, dass innerhalb Heide-Süd BL 34 und 36 auf gleicher Strecke fahren?
FTB

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Ja.

Meine Feststellungen/Meine Meinung zum Fahrplan 2011

Leider ein Umstieg von SL1 aus Beesen in die SL3 Trotha an der Veszpremerstraße unter keinen Umständen mehr möglich --> Schade, da so nun die SL2 alleinig die Aufgaben für Personen Richtung Trotha übernimmt, was zur HVZ eventuell am Platzangebot scheintern könnte. Könnte, weil ich die wirkliche Auslastung in der HVZ nur sehr selten erlebe.
Der morgendliche Tatrakurs der SL3 nach Beesen entfällt, fährt als SL1 nach Frohe Zukunft, dafür im Samstagsverkehr die ersten 3 Fahrten als SL3 Beesen.
SL 5 hat keinen Tatrakurs mehr --> Alle Fans nochmal auf ins Überland mit der Tatra!!!
SL 9 wochenends über Marktplatz

Den Linienverluaf der BL27 ist nachts etwas verwirrend, aber man wird sich daran gewöhnen können.
Die Linien 34 und 36 fahren bis zur Hallorenstraße absolut parallel. Ist da schon die Einstellung einer der beiden Linien in Sicht??? (Wink mit dem Zaun?)

SL 94 wurde zu einer nahezu richtigen Ringlinie in beide Richtungen gemacht.
Verlauf: Kröllwitz - Heide - Saline - Marktplatz - Franckeplatz - Saline - Heide - Kröllwitz und zurück.
Eine, wie ich finde, interessante Lösung und endlich mal Nachtverkehr auf dem Abschnitt Franckeplatz - Saline.
Im Fahrplan direkt gibt es einen groben Fehler. Auf der ersten Seite zur Linie 94 ist noch der alte Linienverlauf zu lesen, die Haltestellenkette ist jedoch schon überarbeitet. Sowas muss einfach auffallen, oder nicht?

Zudem ist im Liniennetzplan die Sortierung von der kleinsten zur größten Liniennummer nicht vollständig umgesetzt, was groß nicht stört, aber es fällt auf.

Nicht zu vergessen die ganzen schon von der HAVAG angekündigten Linienkürzungen, die schon weiter oben genannt wurden.

Haltestellenumbenennungen:
Taubenstraße -> Steinwweg




Danke für Ihre Aufmerksamkeit

fricki

Und 4 Kurse der Linie 1 fahren am frühen Abend ab Südstadt als 6 zum Reileck und dann Richtung Betriebshof. Die Linien 6 und 11 werden übrigens in ihren Betriebszeiten reduziert, bei der 6 sind es früh 15 und nachmittags(Ri. Südstadt) 45 Minuten.

Wo sind die neuen Netzpläne zu finden?

Ich kann derzeit nur vom Liniennetzplan aus dem Fahrplanheft sprechen. Onlineversionen sind mir bis jetzt nicht bekannt.