RE: BL 34/36 - 11

Vorhin von Weitem ein Citaro Ü auf BL 34/36 gesichtet. Eher unwahrscheinlich, dass es die 195 war, da der Buckel auf dem Dach fehlte.

Als ob ich es geahnt habe - die fertige Brücke über die S-Bahn in der Zscherbener Straße sah einfach zu provisorisch aus: Ab Monatg, 19.Februar, ist die Brücke Zscherbener Straße wieder gesperrt. Prophylaktisch wurde auf "unbestimmte Zeit" verkündet. Sollte man vielleicht bis Sonntag noch mal Fotos von der alten Brücke (mit Bus natürlich) machen.
Umleitung wie gehabt über Tangermünder Straße.

So sah es auf der Brücke über den (S) Zscherbener Straße heute aus.

Wiue ich vorhin gesehen habe, gibt es den mittäglichen Schlenkikurs an (S) noch immer.
Kurz gesagt Abfahrt 12:10 ab Heide, 12:21 ab Gimritzer Damm und 12:53 an Friedhof Neustadt. Zurück sollte es 12:58 gehen und wieder an Heide 13:42.
Anschließend sollte der Bus wieder auf BL 22 seine Runden drehen.
Heute war Schlenki 320 eingesetzt.

Hier war ja noch kein Foto der tschechischen NB12 von OBS zu sehen. Dann möchte ich das mal nachholen. OBS 101 steht DSGVO-gerecht an der Endstelle Heide und wartet auf seinen nächsten Einsatz.
Einige Beförderungsfälle hatten sich über die "hohen" Einstiege und darüber, dass das kein toitscher Bus wäre beschwert. Ich habe nicht aufgelöst und die beiden Oldies weiter meckern lassen.
Auf jeden Fall lassen die SOR (sowohl die NB als auch die CN) ein bisschen osteuropäisches Flair einziehen :)

Hallo

Da sind wohl die zwei oldis die gehoben Sternen Busse der Stadtwerke gewohnt und wollen oder können sich mit billig import nicht mehr abfinden😀

Wobei mein vollkommen subjektiver Eindruck ist, dass die C2 jetzt schon klappern, wo die alten Zitronen wenigstens 10 Jahre für gebraucht haben.

Seit gestern fährt BL 36 wieder in der normalen Linienführung über die S-Bahnbrücke in der Zscherbener Straße.

So richtig werde ich aus den umgelittenen BL 34 und 36 ab 15.Oktober nicht schlau.
Heißt das, ab Begonienstraße wird in einer großen Schleife über Gimritzer Damm und Rennbahnkreuz gefahren? Anders macht die Meldung für mich irgendwie keinen Sinn.

Hallo

Ja richtig ab der HST Begonienstr. In beiden Richtungen über Gimritzer Damm, Rennbahnkreuz, Palmenstraße zurück zur Begonienstr. und weiter zur Heide bzw Neustadt.

Lg

Und das dann ganztägig? Ähnlich, wie vor etwa 20 Jahren im Spätverkehr gefahren wurde. Würde natürlich auch die Straßenbahn zwischen beiden Haltestellen entlasten, denn am Rennbahnkreuz gibt es auch regen Umsteigeverkehr in/aus Richtung Heide.
Guter Plan!

Ich habe mich mal in den Linienplan ab 15.Oktober genauer reinvertieft. Schwierig die ab dann gültigen Linienführungen genau auf zu dröseln. Zeitweise war mir da total die Ü abhanden gekommen.
Auf jeden Fall ist der Linienplan beim Bus seit einiger Zeit absolut unübersichtlich und ich hoffe, das wird irgendwann mal wieder besser :)

Soll eigentlich der Schlenker über Rennbahnkreuz bei BL34/36 dauerhaft bleiben?

Gestern habe ich nach einem Selbstversuch endlich kapiert, wie die neue Baustellenumleitung funktioniert.
BL 34/36 fahren in einer Schleife im Uhrzeigersinn in beiden Richtungen über Gimritzer Damm und Rennbahnkreuz. Die Haltestelle "Palmenstraße" entspricht in etwa der Haltestelle "Kaufhalle Rekord" aus Kraftverkehrszeiten.

Die Haltestelle Palmenstraße wird sicher die selbe, wie bei der 65 bisher sein, oder?