RE: Sichtungen Bus - 76

Zitat von 900

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Zitat von FTB

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Und hier noch die meiner Meinung nach einzige signifikante Veränderung im Innenraum - am Kinderwagen- und Rollstuhlplatz.
Da fällt mir so ganz spontan ein, dass die 351 (die mit zusätzlicher Behindertenausrüstung) inzwischen für Busse ein fast biblisches Alter erreicht hat
Foto: Frank-Torsten Böger

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Hat die 362 eigentlich noch das "alte" INIT mit Steffi drin, oder hat man schon etwas geändert?

LG

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Wo ich heute mit gefahren bin, gab es keine Ansage und auch keine Innenanzeige. Der Bus hat natürlich noch das alte INIT Gerät. Der andere Bus hat das Kennzeichen Hal-R 363 bekommen aber hat noch keine Nummern.

Zitat von Fa628

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Zitat von 900

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Zitat von FTB

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Und hier noch die meiner Meinung nach einzige signifikante Veränderung im Innenraum - am Kinderwagen- und Rollstuhlplatz.
Da fällt mir so ganz spontan ein, dass die 351 (die mit zusätzlicher Behindertenausrüstung) inzwischen für Busse ein fast biblisches Alter erreicht hat
Foto: Frank-Torsten Böger

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Hat die 362 eigentlich noch das "alte" INIT mit Steffi drin, oder hat man schon etwas geändert?

LG

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Wo ich heute mit gefahren bin, gab es keine Ansage und auch keine Innenanzeige. Der Bus hat natürlich noch das alte INIT Gerät. Der andere Bus hat das Kennzeichen Hal-R 363 bekommen aber hat noch keine Nummern.

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Okay, also tut sich jetzt mal wirklich was bezüglich der neuen Bordrechner...

Wieso sollte da jetzt auch plötzlich ein neuer eingebaut sein??

Wegen der Haltestellen-Ansagen / Anzeigen ist mir, am Freitag, aufgefallen das der Fahrer diese von Hand eingetippt hat.

Ansagen per Hand eingeben geht nur bei Sonderansagen zu Umsteigemöglichkeiten und Umleitungen.

Zitat von G-e-o-r-g-V

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Ansagen per Hand eingeben geht nur bei Sonderansagen zu Umsteigemöglichkeiten und Umleitungen.

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Er hat aber auf dem Computer rumgetippt und dann kahmen auf einmal 4 Ansagen

Zitat von HALLUNKE90

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Zitat von G-e-o-r-g-V

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Ansagen per Hand eingeben geht nur bei Sonderansagen zu Umsteigemöglichkeiten und Umleitungen.

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Er hat aber auf dem Computer rumgetippt und dann kahmen auf einmal 4 Ansagen

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Ganz einfach, es ist Murks eingebaut wurden und nichts funktioniert so, wie es soll. Deshalb wird auf die automatische Haltestellenansage verzichtet und das Fahrtziel wird von Hand eingegeben.

Was, die Ansagen werden nicht nachgerüstet?

Zitat von G-e-o-r-g-V

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Was, die Ansagen werden nicht nachgerüstet?

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Die Ansagen sind schon programmiert, nur gibt es Merkwürdigkeiten:

Ich habe am Montag auf der 21 beobachtet, wie nach mehrfacher und unkontrollierter Haltestellenansage plötzlich das nächste Fahrtziel eingelesen wurde, da vermeintlich die Endstelle erreicht sei.
Die 362 hatte Probleme mit der mittleren Tür, diese sprang immer wieder auf und stets wurde eine neue Haltestelle durchgesagt.
Kein Wunder also, wenn die Kutscher das Teil deaktivieren.
Es sah so aus, als ob die Ansage für die Haltestellen an die Türbetätigung gekoppelt sei. Bei zweimaligem Öffnen einer Tür werden zwei Haltestellen angesagt. Weiterhin werden die Transponder auf der Strecke offenbar nicht gelesen, so dass sich das System unterwegs nicht wieder aktualisieren kann.

Nur meine Beobachtungen und daraus resultierende Vermutungen!

Weiß jemand auf welcher Linie die 362 heute fährt?

Fährt heute auf BL 34/36.
FTB

Die Ansagen und die Anzeige der 362 haben heute ohne Fehler funktioniert.

Die 363 steht nun (vermutlich) betriebsbereit im Btf.Freiimfelder Str.:
[attachment=1]DSCN23921.jpg[/attachment]

Außerdem die 384 mit eigenartigem Fahrziel im Btf.Freiimfelder Str.:
[attachment=0]DSCN23851.jpg[/attachment]

Neben der (üblichen) 322 war heute auch der "Heuler" 312 auf BL 22 eingesetzt.
FTB

Heute war wieder das dynamische Duo 322 und 325 auf BL 22 unterwegs. Beide Fotos entstanden in der Endschleife Heide-Nord.
Fotos: Frank-Torsten Böger