Eisenbahn » Dosto-Einsätze

Wie stellt sich jetzt eigentlich der Dosto-Einsatz der von Halle ausgehenden Strecken dar?
RE 30 nach Machteburch is klar,
RE 18 nach Jena - Saalfeld auch.
Die Unbekannte in der Rechnung ist die S9 nach Eilenburg. Wurde seit der Aufnahme der Bauarbeiten auf der Kasseler Bahn da mal wieder ein Dosto gesehen?
Ob die hallesche Stadt-S-Bahn S7 jemals wieder Dostos sieht ist mehr als unwahrscheinlich :(

Zitat von FTB im Beitrag #1

---

Die Unbekannte in der Rechnung ist die S9 nach Eilenburg. Wurde seit der Aufnahme der Bauarbeiten auf der Kasseler Bahn da mal wieder ein Dosto gesehen?

---

Die aktuellen Dosto-Einsätze in Halle dürften sich wahrscheinlich nicht verändert haben.
Neustadt wird wohl nie wieder Dostos sehen (von möglichen Überführungsfahrten nach Nietleben vielleicht abgesehen).
RE 18 ist klar (obwohl da auch schon von vereinzelten Talent-Einsätzen berichtet wurde).
RE 30 sollte auch gesetzt sein. Und S9 ist vielleicht noch der Joker in der Rechnung.

Zusatzfrage mit der Bitte um Antwort: Verirren sich gelegentlich mit den Dostos auch noch 112/114/143 nach Halle? Die 146 ist sicher eine schöne Lok, meine Sympathien sind aber bei den LEW-Produkten :)

Zitat von FTB im Beitrag #4

---

Zusatzfrage mit der Bitte um Antwort: Verirren sich gelegentlich mit den Dostos auch noch 112/114/143 nach Halle? Die 146 ist sicher eine schöne Lok, meine Sympathien sind aber bei den LEW-Produkten :)

---

In Ferndiagnose (gut etwa 5 km ;-) ) möchte ich jetzt mal orakeln, wo ich noch Doppelstock im neuen Fahrplan vermute:
RE 18 nach Jena, eher unklar
RE 30 nach Magdeburg, ist klar
S9 nach Eilenburg, unsicher
und natürlich S47 nach Trotha als heißester Kandidat :)

Wie auf DSO zu lesen, werden seit gestern auf S9 beide Umläufe und auf S47 der einzige Umlauf mit BR 143 mit Dosto gefahren.
Aus diversen einzelnen Meldungen habe ich mal zusammen gestoppelt, was in Halle noch an 43´ern rollen müsste:
143 168 der "Oldi" vm Bj. 1986
143 250
143 326
143 591 müsste ein hallesches S-Bahn-Urgestein sein :)
143 856 doppeltraktionsfähig
143 932
143 957

Mindestens die 250, 326 und 856 werden aber kaum an Deinen geliebten Dosto-Zügen auftauchen. Die gehören nämlich zum Mietpool von DB Regio, die fahren gelegentliche Einsätze meist für private EVU im gesamten Bundesgebiet.

Gruß Peter

Fährt diese S 47 ernsthaft nur mit Lok und Steuerwagen?

Konnte ich mich nicht selbst vergewissern, da ich mich derzeit in selbstverordneter Selbstquarantäne befinde. Inzidenzen von um 700 sind mir einfach zu heikel :(

Zitat von sputnik730 im Beitrag #9

---

Fährt diese S 47 ernsthaft nur mit Lok und Steuerwagen?

---

Also "eingedampft" auf die im S-Bahnverkehr in und um Halle stehenden 143er ergibt das dann noch die vier Loks:
143 168 der "Oldi" vom Bj. 1986
143 591 müsste ein hallesches S-Bahn-Urgestein sein :)
143 932
143 957
Frage wird sein, was passiert wenn mal mehr als eine 143 ausfällt. Dann muss vermutlich improvisiert werden.
Die zum Mietpool zählenden und sicher irgendwo irgendwann immer mal wieder zwischen Alpen und Flensburg auftauchenden 143er zähle ich jetzt mal nicht mit. Die tauchen im Personenverkehr eh nicht auf und in Halle sowieso nicht (143 012, 250, 276, 326, 348, 837, 841, 856, 893 und 963). Dazu kommen noch die wenigen (davon die meisten in Dresden) überbleibenden 143.