RE: Bauarbeiten Böllberger Weg/Südstadtring - 2

Hallo!

Auch zu einer Verstärkung des Fahrgastaufkommens auf den SL 3 und 16 wird es höchstwahrscheinlich kommen. Dann wird man wohl nachdenken müssen, die SL 16 auch über die Sommerferien fahren zu müssen.

Besonders unschön finde ich den enormen Umweg, den Fahrgäste im Nachtverkehr auf sich nehmen müssen.
Während eine Fahrt ab Marktplatz um 22:00 in Richtung Wiener Straße am 26.04. 11 Minuten dauert, sind es am 03.05. 37 Minuten, inklusive 7 Minuten Wartezeit an der Paul-Suhr-Straße. Das ist definitiv nicht gut geplant, meiner Meinung nach.

Ich habe gerade ein paar Fotos vom 28.Mai 2022 auf DSO eingestellt:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/...hp?005,10095249

Gruß aus Kiel,
Alexander

Ich habe gerade einen weiteren Bericht auf DSO eingestellt:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/...hp?005,10201164

Gruß aus Kiel,
Alexander

In der Fahrplanauskunft INSA fährt die Linie 1 ab 1.Dezember wieder bis zu Endhaltestelle Südstadt und endet am Stumpfgleis Bahnsteig A. Die 2 endet dann ebenfalls wieder dort und macht Kehre. Eine Verknüpfung wird es scheinbar nicht geben.
Für die 24, 24E, 26 und 97 sind noch die alten Pläne drin. Jedoch denke ich auch, dass nicht zum 1.12. der Fahrplanwechsel sein wird, da dies mitten in der Woche wäre.

Wenn beide Linien in der Südstadt ohne Weiterfahrt enden lässt mich das vermuten, dass die eine Linie dann mit MGT-K-Traktion und die andere mit MGT6 fährt.
Vorteil von dem Nachteil wäre, dass dann mglw. auch genug Wagen für MGT-K-Traktionen für SL 7 zur Verfügung stünden.
Genug Spekulatius ;-)

Ich nehme an, dass die 1, wie derzeit auch, weiter sowohl mit MGT6-D, als auch mit MGT-K fahren wird. Die 2 ist ja doch deutlich stärker ausgelastet, als die 1.
Ich persönlich finde es so besser, da eine Störung auf einer der beiden Linien durch die Verknüpfung immer zu extremem Fahrplanabweichungen auf beiden Linien geführt hat.

Guten Abend

Vielleicht wird es auch so werden wie im April 2022 da waren auch beide nicht mehr verknüpft und diese wird es wahrscheinlich erst wieder geben wenn beide Baumaßnahmen beendet sind....
Lg

Die Verknüpfung wird es erst nach vollständiger Beendigung der Bauarbeiten wieder geben. Grund ist die Mehrfahrzeit durch den eingleisigen Abschnitt. Auch die 1 ist gut ausgelastet wenn sie bis zur Südstadt wieder fährt.

Ist natürlich nachvollziehbar und stabilisiert den Fahrplan. Wenn zu wenige Puffer im System sind, wird an manchen Tagen das komplizierte Fahrplangefüge zur Makulatur. Wenn alles glatt geht, kein Problem. Aber wann geht schon immer alles glatt?

Ich habe gerade auf DSO ein paar aktuelle Fotos eingestellt:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/...hp?005,10252545

Gruß aus Kiel,
Alexander

Ich habe gerade einen Bilderbogen vom 22.April 2023 auf "DSO" eingestellt:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/...hp?005,10419082

Gruß aus Kiel,
Alexander

Update der Stadtnahnbaustelle Böllberger Weg (Stand: 01.07.2023)
Alle Fotos: (c) Robert Kubatz
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Update der Stadtbahnbaustelle Böllberger Weg (Stand: 01.07.2023)
Alle Fotos: (c) Robert Kubatz

Ich habe gerade einen Bilderbogen vom 2.Juli auf DSO eingestellt:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/...19#msg-10481719

Gruß aus Kiel,
Alexander