RE: Baumaßnahme Rannischer Platz

#16 von FTB , 09.03.2015 15:22

Da bin ich scheinbar in die aktuelle Umstellung der Online-Fahrpläne geraten.
Dann bleibt es wohl bei den beiden Großzügen auf der 2.

#17 von sputnik730 , 12.03.2015 20:43

Seit Montag stelle ich mir folgende Fragen was den Fahrzeugeinsatz bzw tausch auf den Linien 1S und 16 betrifft.

Die Bahnen der Linie 16 die am Abend in der Südstadt ankommen und nicht wieder zurück nach Neustadt fahren, fahren die in den Betriebshof Rosengarten oder gehen die schon auf die 1S über?

#18 von Andreas , 13.03.2015 03:38

Zitat von sputnik730 im Beitrag #17
Seit Montag stelle ich mir folgende Fragen was den Fahrzeugeinsatz bzw tausch auf den Linien 1S und 16 betrifft.

Die Bahnen der Linie 16 die am Abend in der Südstadt ankommen und nicht wieder zurück nach Neustadt fahren, fahren die in den Betriebshof Rosengarten oder gehen die schon auf die 1S über?

Die drei Wagen der 16 rücken in den Rosengarten ein. Die Fahrzeuge für die 1S kommen alle von der 2, bzw. wenn man ganz genau sein möchte, von der 9/10 und von den Kursen der 16, die Abends zur Soltauer Straße fahren.

#19 von TramFan1850 , 13.03.2015 11:01

meine Frage, sind auf der Nordseite die Linien 1 und 3 kombiniert oder einzeln ???

#20 von Andreas , 13.03.2015 13:47

Zitat von TramFan1850 im Beitrag #19
meine Frage, sind auf der Nordseite die Linien 1 und 3 kombiniert oder einzeln ???

In der Woche sind sie nicht kombiniert, am Wochenende schon.

#21 von sputnik730 , 14.03.2015 19:28

Wie sieht der Fahrzeugeinsatz am Wochenende überhaupt aus?
1S: MGT-K im Tagesverkehr?
1/3: MGT-K im Tagesverkehr?

#22 von Andreas , 14.03.2015 22:43

Zitat von sputnik730 im Beitrag #21
Wie sieht der Fahrzeugeinsatz am Wochenende überhaupt aus?
1S: MGT-K im Tagesverkehr?
1/3: MGT-K im Tagesverkehr?

Korrekt, genau so ist es.

#23 von sputnik730 , 14.03.2015 22:46

Ist der Einsatz von MGT-K auf der 1/3 sinnvoll?

#24 von fdbs-alexander , 27.07.2015 19:17

Ich habe gerade einen Baubericht über den Rannischen Platz und Böllberger Weg auf "DSO" eingestellt. Gruß aus Kiel, Alexander.
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?5,7491452

#25 von fdbs-alexander , 08.09.2015 18:03

Ich habe gestern einen weitern Baubericht auf "DSO" eingestellt: http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?5,7539238
Gruß aus Kiel, Alexander

#26 von Alter Tramfahrer , 20.09.2015 11:32

Hallo!

Du hast unter einem Bild geschrieben( ich zitiere): ,,und nach einer 180° Drehung sieht man das der Fahrdraht für eine Fahrzeuglänge angepaßt wurde. Von daher ist davon auszugehen das hier in absehbarer Zeit eine Linie "Kopf machen" wird." Ich war auch vor kurzen an dieser Stelle und kann es bestätigen und habe zwei Fotos von dort( mit den eingebauten Gleiswechsel in voller Schönheit). Ich vermute die Linie 16 wird es sein und das ab 04. Oktober 2015. Da wird es am Rannischen Platz soweit sein, dass dort die Strassenbahnen wieder in die Torstrasse einbiegen können.

MfG

#27 von Alter Tramfahrer , 20.09.2015 11:49

Hallo!

Und hier noch 2 Bilder vom Rannischen Platz.

#28 von Ricardo , 20.09.2015 20:46

Die Fahrleitung ist nicht für eine Fahrzeuglänge angepasst worden, sondern ab dieser Stelle verschwenkt um Baufreiheit für die Schachtarbeiten zu schaffen. Das die Fahrleitung an dieser Stelle für eine Fahrzeuglänge reicht ist reiner Zufall.

#29 von fdbs-alexander , 27.10.2015 19:45

Ich habe gerade einen weitern Bericht über den Rannischen Platz und Böllberger Weg auf "DSO" eingestellt.
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?5,7594282
Gruß aus Kiel, Alexander.

#30 von Alter Tramfahrer , 05.12.2015 14:30

Hallo!

Hier nochmal die Bilder aus meinen Beiträgen über Denen von Ricardo( Baumaßnahme Rannischer Platz (2)).

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RE: Baumaßnahme Rannischer Platz - 2