Straßenbahn » MGT6D 500/501

Hat jemand Bilder vom Innenraum der 500/501 ?

Bin selbst leider mit beiden noch nicht gefahren,weiß nur dass es dort viele Besonderheiten gibt.

Du bist noch nie mitgefahren?

Naja, sicherlich gibt es Unterschiede,
-andere Haltestangen an den Türen
-andere Lichtschranke
-an der Deckenkante Gummiabdeckungen(über den Fenstern)
-andere Fahrerkabine inkl. Tür zum Fahrgastraum
-keine Linienverlaufstafel
-andere Lage der hochklappbaren Sitze für Rollstühle, Kinderwagen, etc.
fallen mir sofort ein.


Hier ein Foto von 501, aufgenommen 2009 in Trotha.

Bei den originalen Fenstern haben wir noch eine grünliche Tönung, die neuen Fenster haben eine bronzefarbene Tönung. Gut ist das an Wagen 500 zu erkennen, da nicht alle Scheiben bei einem Unfall mit einem LKW am Rannischen Platz ersetzt wurden.
Das Fahrgeräusch ist anders.
Ergänzend zu G-e-o-r-g-V: Die Türen zum Fahrer sind nicht aus Ganzglas, sonder im Verkleidungsstil und haben eine Glasscheibe.
Es gibt keine Extratür für den Fahrer, wie es in den Serienwagen ist.
Der Faltbalg (im Drehgelenk das Material, welches sich in den Kurven verformt) ist asymmetrisch. Dort, wo normalerweise die Linientafel sitzen würde, ist die "Ausbeulung" kleiner.
Die Notbremshebel sitzen woanders, die innere Türinnenraumverkleidung ist aus Böech, nicht aus Plastik.

DIe Türöffner außen sitzen in der Außenverkleidung der Bahn, nicht in der Tür.

Von den Umbauten seit der Beschafung der Wagen wollen wir erst nicht anfangen... (Bewegungssensor außen, Stromabnehmerkonstellationen...)

Grob kann man sagen, dass die Prototypen und Serienfahrzeuge fast nur den Namen gleichhaben. Oh oh, gleich gibt's Ärger.

Hab ich jetzt irgendetwas falsch geschrieben?

Ich wage es ja kaum zu schreiben, aber ja

Auf was für Details hier alles geachtet wird. Wäre ich nie darauf gekommen. Gummiabdeckungen der Deckenkanten für mich mal als extremstes Beispiel. Da hätte ich nie darauf geachtet.
Kann man das noch steigern?
FTB

Ist irgendwem eigentlich schon mal aufgefallen, dass viele Wagen jetzt auch mit orangenen und blauen Leuchten für die Notausstiege unterwegs sind?

Zu Wagen 500/501 ist noch beizutragen, dass oben die Beleuchtung nicht wie in den MGT6D in einer milchigen Kohlefaserschale zu finden sind, sondern in MGT-k-"Look" freie Röhren hinter (eleganten) Gittern sind.

Was mir auch noch einfällt, sind die kleinen Anzeigen (denke mal, dass das welche sind) über den Türen (innen) und unter den Türöffnern (außen). Wozu dienen diese eig???

Diese anzeigen sollten eigendlich "Tür defekt" anzeigen..
Sind denn noch die anderen Haltestellen-Anzeigen drinnen?

Und die Tatra Mülleimer nicht zu Vergessen!

Zitat von Fricki

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Ist irgendwem eigentlich schon mal aufgefallen, dass viele Wagen jetzt auch mit orangenen und blauen Leuchten für die Notausstiege unterwegs sind?

Zu Wagen 500/501 ist noch beizutragen, dass oben die Beleuchtung nicht wie in den MGT6D in einer milchigen Kohlefaserschale zu finden sind, sondern in MGT-k-"Look" freie Röhren hinter (eleganten) Gittern sind.

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Hää? was für Leuchten für Notausstiege? Wenn du im C-Teil die orange oder blaue Leuchte an einer der Voutenklappen meinst, das ist eine Meldeleuchte für die Lage des Stromabnehmers - nix anderes.

Die Abdeckungen der Deckenleuchten beim MGt6D-Serie sind nicht aus Kohlefaser? Haste schonmal transparente Kohlefaser gesehen? Ich nicht. Das Material ist Acrylglas.

Zitat von HALLUNKE90

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Diese anzeigen sollten eigendlich "Tür defekt" anzeigen..
Sind denn noch die anderen Haltestellen-Anzeigen drinnen?

Und die Tatra Mülleimer nicht zu Vergessen!

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Ich glaube in der 500 sind noch die alten Haltestelleninnenanzeigen, die in der 501 sind mal in Innotron-Anzeigen (analog MGTK bzw. 621/635/653) getauscht worden.

Deine "Tatra-Mülleimer" gibt es auch in den MGT6D-Serienfahrzeugen und im MGTK.

Die haben schon länger beide Innenanzeigen, die die Wagen 601-620, 622-634, 636-652 sowie 654-660 haben. Habe noch nie einen 500er mit Innotron gesehen. Da wäre ja auch VÜ dabei.

Zitat von Student

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Was mir auch noch einfällt, sind die kleinen Anzeigen (denke mal, dass das welche sind) über den Türen (innen) und unter den Türöffnern (außen). Wozu dienen diese eig???

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Wie schon geschrieben wurde, konnte damit eine defekte Tür angezeigt werden.
Das System hat sich aber nicht durchgesetzt.
Die äußeren Anzeigen bei Tw 500 wurden vermutlich bei der letzten Hauptuntersuchung
entfernt. Ob die Innen noch vorhanden sind, kann ich gar nicht sagen.
Die 501 hat die Teile noch dran. Hier mal zwei Detailaufnahmen.





Gruß
Matthias

Aiaiai... Jetzt sollte ich von Rechtschreibung/Grammatik über Ausdruck zu Inhalt alle Bewertungskriterien eines Textes einmal richtig in den Sand gesetzt haben.

Dank an Paul+Paula. Gut nun 100%ig zu wissen, was die Lampe bedeutet. Mir hatte sie immer wie eine Notausgangbeleuchtung ausgesehen, wie ich sie zum Beispiel in Den Haag gesehen hatte. Dort stand sie zumindest für solches.
Kohlefaser... etwas leicht daneben - Wie heißt denn das Zeug, was auch aus Harz und Fasermaterial hergestellt wird? Das ist doch auch so milchig weiß und kann als Abdeckung für Leuchten gebraucht werden. Wie auch immer.

Hochachtungsvoll und der Rechtschreibung/Grammatik demütig in die Augen sehend

fricki

Werden die 500/501 auf bestimmten Linien eingesetzt?

Hallo

am meisten auf den Linien 3 und 8 wenn das noch aktuell ist