RE: Linie 23

#16 von MGT6D 631 , 03.02.2007 06:36

Zitat von RadioSchmidt
Ich finde die OBS-Fahrer sind besonders freundlich. [ironie an] die Straba-Fahrer auch (ironie aus)

LG
Radioschmidt



Was man von den Fahrern auf der 30 nicht sagen kann. Bei denen hat man Glück wenn sie einen nicht an der HA stehen lassen. Ich hatte da neulich auch so ein Erlebnis mit einem Fahrer auf der 30,aber das poste ich hier mal nicht, wers wissen will meldet sich einfach per PN bei mir.

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RE: Linie 23

#17 von Chris24 , 03.02.2007 08:08

Vielleicht liegt es daran das die Haltestellen etwas versteckt sind bzw ungünstig liegen und man diese auf Anhieb nicht sieht

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RE: Linie 23

#18 von Thomas Häusler , 03.02.2007 09:33

Zitat von Chris24
Vielleicht liegt es daran das die Haltestellen etwas versteckt sind bzw ungünstig liegen und man diese auf Anhieb nicht sieht



Als Busfahrer müsste ich eigentlich die zu befahrende Strecke kennen. Demzufolge auch um die Besonderheiten (bspw Sichtverhältnisse, Lage) der einzelnen Haltestellen wissen, und eben an diesen speziellen noch mehr auf Fahrgäste achten.

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RE: Linie 23

#19 von RadioSchmidt , 03.02.2007 10:11

Die OBS frag nach dem Weg, das sollte Koßmann auch machen.

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RE: Linie 23

#20 von Chris24 , 13.03.2007 15:13

Habe heute das erste mal erlebt das die Linie 23 richtig voll war (ca 15 bis 20 Fahrgäste)

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RE: Linie 23

#21 von Chris24 , 03.04.2007 21:06

Heute ist mir mal aufgefallen in was für einem schlechten Zustand die Straßen in der Heimstättensiedlung sind. Vorallem die Siedlerstraße. Da kann ja der Bus wirklich nur Schritttempo fahren

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RE: Linie 23

#22 von Olsan , 03.04.2007 22:57

Das ist aber nicht die Siedlerstraße! Lediglich die HST heißt so, genauso wie die HST Von-der-Heydt-Straße. Diese beide liegen in der Brückenstraße, welche noch aus Kopfsteinpflaster besteht. Im weiteren Linienverlauf verkehrt der Bus über Von-der-Heydt-Straße und Trappenweg, welche ebenfalls in schlechten Zustand sind. Die zukünftige OB Szabados will dafür sorgen, dass die Brückenstraße saniert wird... ist jedoch bis jetzt offen

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RE: Linie 23

#23 von Chris24 , 04.04.2007 07:44

Ach das ist die Brückenstraße. Dachte imer das ist die Siedlerstraße

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RE: Linie 23

#24 von FTB , 26.01.2011 17:36

Als derzeit regelmäßiger Nutzer der BL 23 bin ich doch überrascht, dass die Linie im westlichen Teil recht gut besucht ist. Einzelne Fahrten könnten auch größere Busse vertragen.
Ärgerlich ist nur, wenn an der Hst. Wörmlitz der Anschluss zwischen Bus uns Bahn nicht funktioniert, wie mir am Montag passiert. Zum Glück hatte ich genug Reserven eingeplant.
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RE: Linie 23

#25 von FTB , 01.02.2011 21:09

Wollte ich die Tage schon mal schreiben
Vollkommen überraschend fand neulich Fahrscheinkontrolle auf BL 23 statt. Wer hätte damit gerechnet...
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RE: Linie 23

#26 von Sven Götze , 01.02.2011 23:44

...jeder, der mindestens ein Mal auf der 30 kontrolliert wurde oder dem dieses "Erlebnis" häufig, beinahe täglich wiederfährt (auch die machen nur ihren Job )

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RE: Linie 23

#27 von FTB , 02.02.2011 18:43

Ich habe nur nicht damit gerechnet, dass auf der so abgelegenen Marschrutki-Linie auch gelegentlich Fahrscheine kontrolliert werden.
Aber gut, dass es so ist
FTB

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RE: Linie 23

#28 von FrankB , 02.02.2011 21:35

Zitat von FTB
Ich habe nur nicht damit gerechnet, dass auf der so abgelegenen Marschrutki-Linie auch gelegentlich Fahrscheine kontrolliert werden.
Aber gut, dass es so ist
FTB



Es gab doch wieder Neueinstellungen bei den Controllettis...



Gruß

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RE: Linie 23

#29 von FTB , 05.02.2011 10:23

Die eingesetzten Koßmann-Busse sind von gelegentlich vorkommenden Spitzen an MF eigentlich ausreichend. Dem Einsatz größerer Busse (Solaris U10 oder vergleichbare Größe) steht möglicherweise das Wendemanöver in der engen Schleife Pfingstanger entgegen.
Gerade im Westteil der BL23 vergisst man schnell, dass das ja immer noch zur Großstadt Halle gehört.
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RE: Linie 23

#30 von FTB , 15.02.2011 09:57

Jetzt habe ich in der Spätschicht erstmals das "Abenteuer" Rufbus geniessen können. Und es ging - wie nicht anders zu erwarten - gleich daneben. Der Rufbus, eine normale Taxe, war pünktlich da. Was aber schiefgehen musste, war der planmässige Null-Minuten-Anschluss in Wörmlitz. Vor allem, wenn man zum Ende der Fahrt dem Fahrer mit Unterschrift erstmal auf einem Quittungsblock bestätigen muss, dass man Fahrgast war. Hier sollte dringendst was geändert werden.
Ich konnte die "1", die ich verpassen durfte, wenigstens noch an mir vorbei fahren sehen. Na gut, damit´s nicht langweilig wird, dann zur Schleife Südstadt gelaufen. Was aber aufgrund des Publikums, was um diese Uhrzeit dort rumlungert, auch keine besonders gute Idee war.
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