RE: BL 35 - 2

Gestern war Besuchertag beim BUND in der Franzigmark, womit Linie 35 ungewohnt auch mal sonntags Fahrten hatte.
Eingesetzt war Citaro 522, der hier abfahrbereit an der Endstelle Trotha steht. Das zweite Foto entstand an einer der beiden denkmalgeschützten Wartehallen in der Brachwitzer Straße.

Und vermutlich nur ne handvoll Fahrgäste

Und das sind die beiden Wartehallen, um die es mir ging. Die MZ hatte ihnen im Januar einen längeren Beitrag gewidmet.
Ostmoderne Wartehallen in der Brachwitzer Straße

Seit dem gestrigen Fahrplanwechsel ist nun der OBS wieder auf der Linie 35 unterwegs.

Das Debüt gab sich gestern der SK-RV 105, welchen ich abends auf der Einrückfahrt am Riebeckplatz sichten konnte.

Vorhin Einrücker von BL 35 gesichtet. Und Überraschung - es war ein OBS NB12! Ist das jetzt der Standard auf BL 35?

Ich habe dort schon alles gesehen, was OBS im Stadtverkehr einsetzt. Ist ja eigentlich auch sinnvoll, die Zweitürer dort einzusetzen...

Zitat von G-e-o-r-g-V im Beitrag #21

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Ich habe dort schon alles gesehen, was OBS im Stadtverkehr einsetzt. Ist ja eigentlich auch sinnvoll, die Zweitürer dort einzusetzen...

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Am Donnerstagabend war ich überrascht an der Hst. Rennbahnkreuz eine Abfahrt der BL 35 zu lesen: 18:11 Betriebshof Kaolinstraße. Dass das ein Einrücker ist, ist klar. Aber kann der wirklich vollkommen normal genutzt werden?

Der Wagen hält auch regelmäßig am Rennbahnkreuz.

Ich habe es noch nicht getestet. Auch weil ich mir unsicher war, ob der Bus die Haltestelle Rennbahnkreuz anfährt, wenn ja, dort hält und dann steht immer noch die Frage der Rückfahrt. Die Zeiten, wo das Versorgungsgebiet eine reguläre Endstelle war und von früh bis Mitternacht alle halbe Stunde durch Linie "V" angefahren wurde, sind sehr lange vorbei.

Laut INSA, Easy Go und co geht die Fahrt auch nur bis zum Rennbahnkreuz. Am Bus ist aber tatsächlich "Betriebshof Kaolinstraße" angeschrieben. Eine Haltestelle dort gibt es allerdings nicht mehr - diese wurde nach dem Wegfall der Linienführung der BL 36 durch das Versorgungsgebiet abgebaut. Es errinnert nur noch eine schöne DDR-Wartehalle und Kasseler Borde.

Hätte vielleicht auch ins historische Forum gepasst. Zwei Bilder von einer der letzten beiden "Überlandlinien" der HAVAG (die andere ist die Linie 36). In beiden Fällen wahrscheinlich nur deshalb noch "Überland", weil ansonsten keine sinnvolle Führung möglich ist :( Und der Überlandteil ist ja bei beiden Linien relativ kurz.
Hier allerdings noch nicht im Überlandbereich, aber das Flair strahlt schon ein bisschen Überland-Atmosphäre aus.
Wer fährt heute eigentlich auf BL 35? Wegen der blöden Seuche kommt man ja derzeit kaum raus :(

Noch ein Foto, diesmal vom 1.November 2011. Das waren noch die Zeiten, wo in der HVZ noch ein zweiter Bus auf BL 35 eingesetzt war.

Der Umlauf der 35 wird zur Zeit vom OBS gefahren.

Es geht wieder los! Die Besuchertage im Umweltzentrum Franzigmark starten wieder.
Die HAVAG fährt von 11 Uhr bis 16:30 wieder stündlich Zusatzbusse auf BL 35 zwischen Trotha und der Franzigmark.
Die Besuchertage werden dann wieder wie vor Corona jeden ersten Sonntag in der Franzigmark stattfinden.