Wenn die Strassenbahnen der HAVAG nicht fahren können, fährt der SEV mit Bussen der HAVAG.
Gruß
Wenn die Strassenbahnen der HAVAG nicht fahren können, fährt der SEV mit Bussen der HAVAG.
Gruß
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Zitat von hackenstein
Wenn die Strassenbahnen der HAVAG nicht fahren können, fährt der SEV mit Bussen der HAVAG.
Es sei denn, die HAVAG beauftragt ein anderes Verkehrsunternehmen mit der Durchführung des Ersatzverkehrs.
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Auf der 5 fahren heute MGT6D und MGT-K.
Gruß
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aber als MGT6D nur Tw 660, wegen der RadioBrocken-Werbung, da an der Linie auch die Bühne von RadioBrocken steht.
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Wird jemand morgen in Merseburg fotografieren?Ich habe keine Zeit.
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Wer hat jetzt eigentlich womit den SEV in Mersedorf am Sonntag gefahren?
FTB
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Zitat von FTB
Wer hat jetzt eigentlich womit den SEV in Mersedorf am Sonntag gefahren?
FTB
Ich habe gestern Nachmittag die 325, auf der Rückfahrt von Merseburg, in Amendorf gesehen.
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Ja, der SEV wurde von der Havag gefahren.
und es kam, wie es kommen musste, die Bahnen waren teilweise überfüllt und es mussten Fahrgäste an den Haltestellen zurückbleiben.
Leider wird wohl das Negativbild an der Havag hängen bleiben, und nicht an der Dorfregierung Merseburg bzw. den unfähigen Verantwortlichen des SAT.
Hallo,
die Bahnen waren nicht gut gefüllt sondern überfüllt. Leider konnte auch teilweise der Anschluss nach Merseburg/Süd nicht mehr gewähleistet werden, da die Bahnen schon aus Halle mit fast 10 Minuten Verspätung ankamen. Eigentlich traurig, dass man das Angebot der HAVAG nicht angenommen hat.
Und ich bilde mir auch ein, dass viele aus Leipzig den Weg über Bad Dürrenberg gemacht haben anstatt über Güntherdorf.
Zitat
Leider wird wohl das Negativbild an der Havag hängen bleiben, und nicht an der Dorfregierung Merseburg bzw. den unfähigen Verantwortlichen des SAT.
Auch wenn das jetzt hart klingt: Vielleicht wollte man das auch nur erreichen.
Da sieht man mal wieder wie "wichtig" die Überlandbahn für die Stadt ist.
Wie waren eigentlich die Shuttlebusse ausgelastet?
MfG
Jens
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Zitat
Zitat:
Leider wird wohl das Negativbild an der Havag hängen bleiben, und nicht an der Dorfregierung Merseburg bzw. den unfähigen Verantwortlichen des SAT.
Was ich sehr schade finde, da die HAVAG nun wirklich nicht Schuld an der Misere hatte.
Es war einfach die fehlende Voraussicht der Stadtväter und -mütter MErseburgs, die den SAT finanzieren müssen, keine weiteren Verkehrsmittel einzusetzen.
"Das wird auch so reichen"
"Das ist doch schon genug"
"das kostet doch alles Geld"
--> dann soll man keinen Sachsen-Anhalt-Tag ausrichten wollen, liebe Merseburger, sondern die Sache wieder zurückgeben, wie z.b. Halberstadt, die auch kein Geld hatten.
Sowas kostet nun mal Geld!! Und wenn die Massen stundenlang von A nach B pilgern, weil nichts fährt oder die Nahverkehrsanbindungen zu weit auseinanderliegen, dann bringt auch ein Prestige-Tag als Werbung und Öff-Arbeit für Sachsen-Anhalt überhaupt nichts.
[/quote]
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Zu der Frage, wie die Shuttlebusse ausgelastet waren, kann ich aus meiner Sicht nur sagen; gut.
Ich hatte eine offizielle Einladung des Ministerpräsidenten zum Tag des Ehrenamtlichen erhalten für das Schloßpark-Etablissiment; Anfahrt war der Parkplatz am Airpark. Hätte ich mein "kleines rotes" Auto mit gehabt, wäre ich bis dort hin gekommen, so hatte ich meine ewig Angetraute und unser Privatauto mitgenommen. Aber der Shuttle passte, wie hin auch zurück. War ich wirklich angenehm überrascht.
Kam. Grüße
Cliff
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Zitat von Linie 5
Hier mal erste Eindrücke. Da am Vormittag die planmäßigen Wagen schon so gut gefüllt waren das es zu Verspätungen bis zu 15 Minuten kam, wurde von ca. 11.30 bis 16.00 Uhr ein MGT6 (640) als Verstärkung zwischen Merseburg/Zentrum und Bad Dürrenberg als 5E eingesetzt.
Zitat von Fahrgast
... und es kam, wie es kommen musste, die Bahnen waren teilweise überfüllt und es mussten Fahrgäste an den Haltestellen zurückbleiben.
Leider wird wohl das Negativbild an der Havag hängen bleiben, und nicht an der Dorfregierung Merseburg bzw. den unfähigen Verantwortlichen des SAT.
DB Regio war Mitveranstalter des SAT und hat daher die zusätzlichen RB kostenlos gefahren. Die HAVAG bzw. deren Eigentümer (Stadt Halle) waren hierzu nicht bereit. Die Stadt Merseburg als Ausrichter des SAT meinte daher, auf zusätzliche Straßenbahnen verzichten zu können.
Der Einsatz größerer Fahrzeuge (MGTK) und des E-Wagens erfolgte in Eigeninitiative der HAVAG. Im Rathaus Halles war man darüber nicht sonderlich amüsiert
Was wiederum einmal mehr zeigt, dass die Belange der Fahrgäste keine allzu große Rolle spielen.
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Weiß jemand, ob die Shuttlebusse auch kostenlos von der PNVG(?) gefahren wurden. Oder wurde da eine Rechnung gestellt?
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Zitat von Thomas Häusler
Weiß jemand, ob die Shuttlebusse auch kostenlos von der PNVG(?) gefahren wurden. Oder wurde da eine Rechnung gestellt?
Was ich sagen kann ist das man den Shuttlebus nur benutzen durfte wenn man im Besitz eines SAT-Buttons war und der kostete glaub ich 3€,
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