Straßenbahn » Ersetzen 16 MGT-K 15 Tatra-Großzüge?

Nun ist es also raus, was sich so schon abgezeichnet hat: Bis spätestens 2012 werden die letzten Tatras aufs Abstellgleis geschickt.
Klickst Du hier: http://halleforum.de/article.php?sid=10432
Da stellt sich für mich die Frage: Rechnet man mit einem weiteren Fahrgastrückgang oder will man mehr Ferchbahnen fahren?
Setze ich jetzt mal voraus, daß 16 MGT-K theoretisch 8 Großzüge ersetzen, bleibt da doch noch eine Lücke. Oder gibt es möglicherweise einen gewissen Fahrzeugüberhang?
FTB
...ahnungslos

Vielleicht haben wir ja im Jahre 2012 "Takt 20"

Hast Du da vielleicht ein Smilie vergessen?
FTB

Oder was auch sein könnte, was ich mir aber nicht vorstellen kann ist, das man sich bis 2012 neue Fahrzeuge kauft, z.B. nochmal ein paar MGT´s(ja schade, keine neuen Tatras aus Prag ) oder sich vielleicht mal etwas "langes" in die Stadt holt, siehe NGT12DD aus Dresden und Leipzig, aber in Halle wird es sowas sicher nicht geben.....

Na es geht darum, dass neue Fahrzeuge beschafft werden, und diese offenbar vom Typ MGT-K - 16 Stück an der Zahl...

Es wird sicherlich ein Fahrzeug aus der Flexcity-Serie von Bombardier werden. Was anderes wäre auch sträflich...

Auf 45m-Fahrzeuge braucht niemand zu spekulieren, die wird es in Halle nur als MGT-K-Traktion bzw. Großzug geben.

Etwas Aufklärung, weil ich gestern mit Herrn Girard gesprochen hab: bis 2010 kommen keine neuen Trams. Erst ab 2010 bis 2012. Die Tatras sind dann zu sehr verschlissen und noch ne Hauptuntersuchung nicht wirtschaftlich, meinte er. Halle setzt bewusst auf kleinere Wagen, weil man die an den Bedarf anpassen kann - indem man zwei Wagen zusammenkoppelt. In Zukunft wird es wohl aber auch vorkommen, dass auf manchen Linien nur einzelne MGTK fahren. Im Spätverkehr wäre das ja auch sinnvoll.

Macht ja auch Sinn, nicht noch einen dritten Niederflurtyp zu beschaffen. Inwieweit der "neue" MGT-K dann schraubengleich zu den 2004 beschafften sein wird, werden wir sehen. Bringt auf jeden Fall Vorteile in der Ersatzteilhaltung, wenn nur für zwei Typen geplant werden braucht.
Theoretisch wäre ja auch ein MGT-K als kompletter Ein- oder Zweirichter denkbar, darüber schweigt man sich leider aus. Der MGT-K-Einrichter fährt auf Regelspur in Dessau.
FTB
...zumindest können wir 2009 noch 40 Jahre Tatra feiern

Sie werden etwas "optimiert", vor allem im Bereich der Türen. Aber auch bei den Sitzen und der Sitzanordnung.

Alles ja schön und gut aber mir kommt da die Große frage auf:

Wird dan ein oder zwei T4D-C Und ein B4D-C in den Historischen Bestand eingehen??

Wär doch schade wenn es keine mehr davon in Halle gäbe? oder?

Zitat von AndreasMartin

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Alles ja schön und gut aber mir kommt da die Große frage auf:

Wird dan ein oder zwei T4D-C Und ein B4D-C in den Historischen Bestand eingehen??

Wär doch schade wenn es keine mehr davon in Halle gäbe? oder?

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Dafür wäre ich auch....

Zitat von enrico

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Sie werden etwas "optimiert", vor allem im Bereich der Türen. Aber auch bei den Sitzen und der Sitzanordnung.

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Wobei die Sitzlandschaft in den MGT-K wirklich eine Katastrophe ist. Daß sich da was ändert, kann ich nur befürworten.
FTB

"Optimieren" dürfte wohl Erhöhung des Fassungsvermögens bedeuten.

Zitat von Locator

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Zitat von AndreasMartin

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Alles ja schön und gut aber mir kommt da die Große frage auf:

Wird dan ein oder zwei T4D-C Und ein B4D-C in den Historischen Bestand eingehen??

Wär doch schade wenn es keine mehr davon in Halle gäbe? oder?

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Dafür wäre ich auch....

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Allein mit guten Worten und Wünschen lassen sich aber historische Fahrzeuge bzw. Museen nicht betreiben.

Auf, auf zu neuen Taten ... Freiwillige vor...

Zitat von Thomas Häusler

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"Optimieren" dürfte wohl Erhöhung des Fassungsvermögens bedeuten.

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Das steht zu befürchten. Aber viel schlimer als jetzt können die Sitze ja schon gar nicht mehr werden.
Zu gewissem Teil sicher ein notwendiger Kompromiß durch die Niederflurtechnik. Aber die Sitzauflagen hätte man sich in der jetzigen Art gleich ganz sparen können. Wenigstens Sitze _ähnlich_ denen in den Zitronen hätte ich schon erwartet.
FTB