RE: T4D-C: Einsätze auf Linien 3 und 8 - 2

Hast Du Deine Frage auch an die Havag gestellt oder nur hier im Forum?

Ich konnte aber bisher zu keiner Zeit, zumindest auf der SL8 feststellen, dass da nun übermäßig viel Leute stehen mussten. Selbst wenn ich gegen 7.45 Uhr vom Markt starte, könnten sie alle Platz nehmen - sofern sie denn den Arsch in der Hose hätten, und um den Platz am Fenster bzw. durch Taschen blockierten "bitten" würden.

Ein bißchen wirkt das Problem schon "konstruiert".
Für den Straßenbahnfan ist es eine interessante Abwechslung, für Tante Frieda vielleicht ein kleines Ärgernis wegen fehlender Niederflurigkeit (wobei die den Begriff vielleicht noch nicht mal kennt).
Aber daraus eine mathematische Preisfrage zu entwickeln, geht am Problem vorbei. Die Leistung wird gefahren, fällt nicht aus.
Vielleicht sollte die HAVAG noch adrette Stewardessen einsetzen, die sich bei jedem Fahrgast beim Einsteigen für ein paar fehlende Sitzplätze entschuldigen. An jeder Haltestelle wird eine kostenlose Rechtsberatung angeboten, die für den Fall einer Klage berät.
Sicher total übertrieben. Aber ich glaube ihr wißt, was ich meine.
FTB

Zitat von schaffner53

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Bei allem Wohlwollen, Katrin:

Das sind doch keine Argumente, die den Einsatz einer Traktion rechtfertigen!

Priorität ist einzig und allein der den Fahrgästen geschuldete Komfort - d.h. in diesem Falle,
dass ein ausreichendes Sitzplatzangebot auf allen Kursen angeboten wird.

Diesen Interessen gegenüber sind die Befindlichkeiten des Fahrpersonals uninteressant, denn letztere sind schließlich die Dienstleister!

Wenn der Beiwagen lästig ist und das mit Beschleunigungsverzögerung zusammenhängen sollte, dann frage ich mcih,
wieso es diese Probleme bei den Limien 1, 2 und (bald wieder) 5 nicht gibt, dass dort der Beiwagen nicht 'stört',
was er aber bei den Linien 3 und 8 angeblich tut.

Das kann man mit logischen Argumenen wohl schwerlich belegen.

Es sei denn, dass es beim Fahrpersonal Leute gibt, die der Auffassung sind, dass die Fahrgäste
für sie da seien - und nicht umgekehrt.

Denen müsste man eigentlich empfehlen, sich einen andern Job zu suchen!

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Hallo Schaffner 53,

ich hatte nur martin 19 die Frage beantwortet,warum ein Beiwagen hinderlich ist.Ich hatte auch erwähnt,das dies meine persönliche Meinung ist.
Ob der Einsatz einer Traktion gerechtfertigt ist oder nicht,darum ging es doch jetzt nicht und darauf habe ich als Fahrer ja auch keinen Einfluß.

Gruß,Katrin

Moin moin !

Mal völlig o.T.:

Zitat von Katrin

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Gruß,Katrin
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mein Haustier hat 8 Beine

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Hast´n Du für´n Haustier ? Ne Hunde-Traktion ?

ne spinne.....

Zitat von T4D

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ne spinne.....

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Weeßte das jenau ? Als Frau ???

1. Frage: nee
2. Frage: nee
habch einfach ma geraten...
und zurück zum Thema:

heut fuhr auf der 3 ein Großzug...

War "nur" der E-Wagen aus Beesen, 1197-1187-212. Die "Plan-Traktion" war/ist 1177-1211.

ok,alles klar.

Zitat von Thomas Häusler

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War "nur" der E-Wagen aus Beesen, 1197-1187-212. Die "Plan-Traktion" war/ist 1177-1211.

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… un der war säter auf der Linie 1!

Lag wohl daran, dass auf Grund eines Verkehrsunfalles im Steinweg der Reservezug "Beesen" in die Schlacht geworfen wurde.

Kann aber durchaus auch andere Gründe haben.

Im Steinweg(Höhe Taubenstraße) war gestern gegen 10Uhr ein VKU. Die Bahnen würden über die NBS-Merseburger Straße-Damschkestraße-Vogelweide umgeleitet. Die Gegenrichtung in Richtung Markt war auch gesperrt!