RE: Tatras Im Ehem. Betriebshof Merseburg - 2

#16 von truestepper , 16.07.2008 02:16

Zitat von Saalekreiser
Man könnte auch am Marktplatz eine Linienverknüpfung machen. Bei den Wendeschleifen gibt es doch schon Linienverknüpfungen, wie zum Beispiel im regelfall in Beesen (nur Spätverkehr)...und außerdem is so eine Verknüpfung nicht wirklich Sinnvoll.

Genauso Schwachsinn. Vergleiche dies bitte nicht mit dem Riebeckplatz.

Verrbindet man am Markt zwei Linienäste, entsteht eine neue Linie mit einer neuen Nummer.

#17 von Saalekreiser , 16.07.2008 10:37

man könnte die 18 mit der 94 am Marktplatz koppeln.
Warum haben eigendlich die Busse keine Verknüpfung??

#18 von FTB , 16.07.2008 11:16

Zitat von Saalekreiser
Warum haben eigendlich die Busse keine Verknüpfung??

BL 34 und 36 "switchen" am Wochenende in der Heide.
FTB

#19 von Saalekreiser , 16.07.2008 11:23

@FTB:Alles klar!!!....Danke für die Info!!

Vieleicht kann man die 21 und 40 in der Endstelle Südpark verknüpfen. Das wäre ein plus für die Busfotografen (bei den ich mich dazu zähle).

#20 von Fahrgast ( gelöscht ) , 16.07.2008 13:21

Zitat von Saalekreiser
man könnte die 18 mit der 94 am Marktplatz koppeln.
Warum haben eigendlich die Busse keine Verknüpfung??

Welchen Sinn soll das haben?

#21 von Saalekreiser , 16.07.2008 13:29

eine eventuelle Einsparung an Fahrzeugen

#22 von sideshow , 16.07.2008 17:55

Zitat von Saalekreiser
@FTB:Alles klar!!!....Danke für die Info!!

Vieleicht kann man die 21 und 40 in der Endstelle Südpark verknüpfen. Das wäre ein plus für die Busfotografen (bei den ich mich dazu zähle).

Dürfte nicht machbar sein da diese beiden Linien von zwei "unterschiedlichen Unternehmen" gefahren werden.

Außerdem ist man hier vom eigentlichen Thema sehr stark entfernt...

#23 von truestepper , 19.07.2008 16:45

Zitat von Saalekreiser
eine eventuelle Einsparung an Fahrzeugen

Geh bitte davon aus, dass seitens der Stadt als Aufgabenträger und der Verkehrsunternehmen als Ausführende derartige Optionen schon geprüft wurden.

In den entsprechenden Institutionen befinden sich Personen, welche sich tagtäglich mit derartigen Problemen beschäftigen. Ich glaube nicht, dass wir Hinweise zum Betriebsablauf geben müssen.

Und den Kommentar über die Verbesserung mit Blick auf die Möglichkeiten für Hobbyfotographen empfinde ich als etwas peinlich.

#24 von schaffner53 , 19.07.2008 20:36

Zitat von Saalekreiser
Und den Kommentar über die Verbesserung mit Blick auf die Möglichkeiten für Hobbyfotographen empfinde ich als etwas peinlich.

Genau - das trifft des Pudels Kern:
Eigeninteressen stehen für mache eben ganz vorn!

Ich kannte jemanden, der (lang' ist's her) ernsthaft forderte, mann müsse doch die bayer. S 3/6 (damals BR 18.6)
doch auch zwischen Köln und Aachen einsetzen, damit diese schönen Lok doch auch eimal den dortigen
Eisenbahnfreunden Freude bereite könnten!

Schlimmer geht's nimmer!

#25 von Tony L , 17.12.2008 20:53

Hallo

Kann es sein, dass man in Merseburg etwas aufgeräumt hat? Ich konnte das vom Zug aus zwar nur schlecht sehen, aber es schien, als ob die Wagen vor der Halle weg wären.

Grüße aus Leipzig
Tony

#26 von G-e-o-r-g-V , 18.12.2008 15:25

Ende November war alles wie immer.

#27 von G-e-o-r-g-V , 26.12.2008 01:02

Auch am 23.12. stehen die Fahrzeuge wie immer, an 1212 ist jedoch der Stromabnehmer abgerissen, er hängt jetzt auf das Wagendach herunter

#28 von Andreas , 26.12.2008 11:02

Am 26.12. ist nicht alles wie immer. 2 Fahrzeuge fehlen!

#29 von G-e-o-r-g-V , 26.12.2008 12:17

Welche?

#30 von Andreas , 26.12.2008 12:38

1204 und 1193 sind seit gestern wieder in Halle.

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