Hallo!
Die MZ hat da im Vorfeld ein Leserinterview durchgeführt.
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Die MZ hat da im Vorfeld ein Leserinterview durchgeführt.
MfG
Gothawagenkenner
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Endlich wird ernsthaft darüber nachgedacht, die unbefriedigende Endstellensituation in Ammendorf anzufassen.
Wenn ich das richtig verstehe, soll dann jede durchgehende Bahn mittels einer Schleifenfahrt den Bahnhof in Ammendorf anbinden. Also eine ähnliche Lösung, wie sie für den Cottbuser Hauptbahnhof geplant ist?
Die Geschichtswerkstatt, das Traditionskabinett zur Geschichte von Halle-Neustadt
https://www.spi-ost.de/projekte/hallesaa...halle-neustadt/
Vorurteile über Multiple Sklerose:
http://www.amsel.de/video/index.php?w3pv...dt&w3pvcat=alle
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Hallo!
Und man kann gleich loslegen
1. Man hat dort 3 Haltemöglichkeiten, nur 1 wird genutzt
2. Man kann sowohl von Schkopau und von der Stadt aus ein- und ausfahren.
MfG
Gothawagenkenner
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Ja, da hast Du recht @Alter Tramfahrer. Das Problem dürfte eher die ungepflegte Erscheinung des Ammendorfer Ortskerns und im Speziellen die der Straßenbahn-Endstelle sein.
Die Geschichtswerkstatt, das Traditionskabinett zur Geschichte von Halle-Neustadt
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Hallo @sputnik730
Ich kann es auch nicht verstehen, was FTB da faselt. Was hat das mit der Verkehrspolitik der Stadt zu tun. Für die maroden Häuser sind deren Besitzer verantwortlich und nicht die Stadt.
MfG
Gothawagenkenner
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Ganz nebenbei erwähnt: Die 16 fährt Montag bis Freitag jetzt schon ab etwa 6:30 zwischen Neustadt und Beesen.
MfG Diemitzer.
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Für die Linien 1, 2, 3 und 16 existieren leider keine Echtzeitdaten in den apps.
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Ab Dienstag, 22.Mai, wird endlich die ärgerliche Fahrplanlücke mittags zwischen Südstadt und Beesen geschlossen.
"Egal wie langsam wir laufen, wir überholen jeden, der auf der Couch liegt!"
Zitiert aus einer Facebook-Gruppe über Multiple Sklerose
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