Wie ich gestern abend gesehen habe, scheint RE30 nicht in Ammendorf zu enden, sondern im Hbf. Hieße ja dann, dass der Zug bis zur Rückfahrt eine halbe Stunde im Hbf. am Bahnsteig steht und den Bahnhof blockiert?
Wie ich gestern abend gesehen habe, scheint RE30 nicht in Ammendorf zu enden, sondern im Hbf. Hieße ja dann, dass der Zug bis zur Rückfahrt eine halbe Stunde im Hbf. am Bahnsteig steht und den Bahnhof blockiert?
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Die Garnitur wird nach der Ankunft definitiv im nordlichen oder südlichen Vorfeld abgestellt.
Mit Abellio macht man das bereits.
Mfg 638
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Eigentlich hatte das für mich schon einen gewissen Charme, wie ursprünglich kommuniziert, die RE30 erst in Ammendorf enden zu lassen. Den Zug erst in die Abstellanlage zu fahren (zu schieben i.t.d.) bedeutet ja auch einen gewissen Aufwand. Von der Kreuzung anderer Fahrstraßen ganz zu schweigen.
Dass das dann so gemacht werden soll macht für mich nur Sinn, wenn Höhe Rosengarten/Ammendorf auch gebaut werden soll (was ja so dumm gar nicht wäre :-) ).
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Zitat von Alter Tramfahrer im Beitrag #15
Hallo!Zitat von sputnik730 im Beitrag #14
Ja das ist aber der SEV Fahrplan für abellio
Für das, was komplett ausfällt, brauche ich keinen Fahrplan im SEV. Und noch eins werde ich vermuten bei diesen Fahrplan: Es wird weiterhin Luftbusse zwischen Halle und Merseburg geben.
MfG
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Die Situation ist jetzt so, dass RB 20 auch am Wochenende stündlich fährt und den Ausfall der RE 30 gut kompensiert.
Auf dem SEV fuhr heute ein Setra S415 mit Kennzeichen aus dem mecklenburgischen Hagenow. Warum auch immer mit diesem Kennzeichen. Zweiter Bus kam von Auto-Webel aus Delitzsch und ist nur leer hinterher getrottet.
SEV war insoweit interessant, weil ich erwartet habe, dass der die Merseburger Straße Richtung Merseburg fährt. Pustekuchen! Erst eine Runde um und durch den Busbahnhof, durch die Rudolf-Ernst-Weise-Straße, dann Leipziger Chaussee in Richtung Bruckdorf, rauf auf die Osttangente, dann endlich auf die Merseburger Straße und in in die Schleife Ammendorf. Vorbei am Bunawerk (B91 im Trog an BUNA vorbei wird derzeit saniert), dann kleine Ortsrunde durch Schkopau und dann endlich schnurstracks nach Merseburg. Der Bus war pünktlich auf die Minute nach der versprochenen halben Stunde in Merseburg.
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Hallo!
Zitat von FTB im Beitrag #20
Die Situation ist jetzt so, dass RB 20 auch am Wochenende stündlich fährt und den Ausfall der RE 30 gut kompensiert.
Auf dem SEV fuhr heute ein Setra S415 mit Kennzeichen aus dem mecklenburgischen Hagenow. Warum auch immer mit diesem Kennzeichen. Zweiter Bus kam von Auto-Webel aus Delitzsch und ist nur leer hinterher getrottet.
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Zitat von FTB im Beitrag #20
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SEV war insoweit interessant, weil ich erwartet habe, dass der die Merseburger Straße Richtung Merseburg fährt. Pustekuchen! Erst eine Runde um und durch den Busbahnhof, durch die Rudolf-Ernst-Weise-Straße, dann Leipziger Chaussee in Richtung Bruckdorf, rauf auf die Osttangente, dann endlich auf die Merseburger Straße und in in die Schleife Ammendorf. Vorbei am Bunawerk (B91 im Trog an BUNA vorbei wird derzeit saniert), dann kleine Ortsrunde durch Schkopau und dann endlich schnurstracks nach Merseburg. Der Bus war pünktlich auf die Minute nach der versprochenen halben Stunde in Merseburg.
MfG
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> Da hätte der normale Auto- Webel- Bus auch genügt. Du warst bestimmt der einzige Fahrgast im ersten Bus.
Ganz so war´s nicht. Die Hälfte der Sitzplätze war schon besetzt.
Von einem 400er-Setra hätte ich allerdings einen deutlich besseren Federungskomfort erwartet...
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Hallo!
Da schönes Wetter war, hatten viele Fahrgäste eine Fotoausrüstung bei sich.
MfG
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Also der RE 30 macht Bahnsteigwende im Hbf Gleis 5.
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Hallo!
Ganz so nebenbei: Bald kann man in dieser Linie kostenlos im Internet surfen.
MfG
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Auf der Rückfahrt vom "Tramino gucken" in Braunschweig war ich gestern ganz erschrocken, was aus dem früheren Bahnsteig in Stumsdorf gworden ist. Einstmals mit preußischem Bahnsteigdach ist dieser kümmerliche Rest noch übrig geblieben.
Fotografiert aus dem Doppelstockwagen.
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