Eisenbahn » Zugzielanzeiger im Hbf

Guten Abend.
Seitdem Fahrplanwechsel im Dezember werden ja auf den ZZA´s beim Nahverkehr nicht mehr die Zugnummern (ausser beim HEX, bei der MRB wiederum schon) sondern die Liniennummern angezeigt. Auf den Abfahrts/Ankunftsplänen stehen nun auch zusätzlich zu den Zugnummern die Liniennummern.
Mich würde mal interessieren wie ihr diese "Neuerung" findet. Ich persönlich finde es nicht schlecht, aber es müssten dann auch alle "Linien" auch noch angesagt werden bzw am Zug erkenntlich sein, so wie in NRW.

Also ich fände es besser wenn die Linie mit angesagt werden würde,weil man sich dann besser zurechtfinden würde.oder wird die mittlerweile angesagt?höre im Hbf nur selten auf die Ansage.

Zitat von mgtk

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Also ich fände es besser wenn die Linie mit angesagt werden würde,weil man sich dann besser zurechtfinden würde.oder wird die mittlerweile angesagt?höre im Hbf nur selten auf die Ansage.

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Nein es wird nur RE bzw RB oder HEX und MRB angesagt.

Sinnvoll wäre die Ansage der Linie tatsächlich, so wie in NRW.... Beispiel: "Gleis 2, Einfahrt RB 24 von Kall, dieser Zug endet hier, Vorsicht bei der Einfahrt"

Zitat von sputnik730

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Nein es wird nur RE bzw RB oder HEX und MRB angesagt.

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Ah ok,danke für die Information.spätestens übermorgen hätte ich es auch gewusst.

Warum sollte denn die Nummer mit gesagt werden?
Verstehe den Grund nicht so wirklich?

Damit man sich besser Orientieren kann oder wenn mehrere Ansagen erklingen,dass man nicht durcheinander kommt.

Hab noch nie zwei Ansagen gleichzeitig gehört.

Ich schon,da bin ich mir ziemlich sicher,an dem einen Gleis wurde die "Willkommen im Halle/Saale Hauptbahnhof"Ansage gemacht und an einem anderen die Einfahrt eines Zuges angekündigt.

...ich hab ja mal auf die Ansage gehört!!..

Muss aber schon lange her sein, den "Willkommens"-Satz gibt es gar nicht mehr.
Und außerdem orientiert sich ein normaler Fahrgast nicht mehr, wenn bei den
Ansagen die Marketinglinien, sprich die Nummern, gesagt werden
Schönen Abend noch.

Ja,ist schon ein Weilchen her.

Ich wünsche dir ebenfalls noch einen schönen Abend


MGTK

Zitat von MGT6D 631

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Und außerdem orientiert sich ein normaler Fahrgast nicht mehr, wenn bei den
Ansagen die Marketinglinien, sprich die Nummern, gesagt werden

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Das Problem ist, das es keine Liniennetzpläne mit den ensprechenden Linienbezeichnungen gibt und alte Züge keine Liniennummern anzeigen können. Ansonsten wäre das schon vorteilhaft, auch die Liniennummer mit anzusagen.
Das die Liniennummern nun auch an den ZZAs und im Abfahrt/Ankunftplan angezeigt werden, finde ich gut.

Zitat von sputnik730

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Das Problem ist, das es keine Liniennetzpläne mit den ensprechenden Linienbezeichnungen gibt und alte Züge keine Liniennummern anzeigen können. Ansonsten wäre das schon vorteilhaft, auch die Liniennummer mit anzusagen.

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Das mit den Netzplänen könnte vielleicht ein nächster Schritt der Fahrgastinformation sein.
ABER:ich denke,dass diese dann sehr kompliziert aufgebaut sein müssen.

Seit Fahrplanwechsel wird dafür häufig die Liniebezeichnung "S10" in Halle nicht mehr auf den Zugzielanzeigen angezeigt. Da steht dann einfach nur "Leipzig"(und ein paar Unterwegshalte) und sonst nichts(nicht mal, dass es sich um eine S-Bahn handelt).

Gerade erst gestern bei der S10 mit Abfahrt um 15:53 auf Gleis 1 wieder beobachtet.

Ist mir auch schon aufgefallen,allerdings dachte ich,dass es sich um eine Störung handelt

Nach welchen Kriterien geht man eigentlich bei den Bahnhöfen auf den ZZAs?

Gestern in Göttingen zum Beispiel standen beim Cantus nach Eschwege/Kassel und Metronom nach Uelzen die jeweils nächsten beiden Bahnhöfe und der Zielbahnhof dran.
Hier in Halle stehen bei den Fernverkehrszügen auch eher nur der nächste/die nächsten zwei Halte dran, statt zum Beispiel bei den IC´s nach Köln auch noch Dortmund mit anzuzeigen oder bei den ICE´s nach München Nürnberg anzeigen.