Ich versteh den Sinn eurer ganzen Aufregung gerade nicht so ganz? Ist das wirklich wichtig, wie dort Wenden, Ausrücken und Einrücken realisiert werden? Sind dort am Abend wirklich soviele NORMALE Fahrgäste unterwegs, dass das relevant sein könnte?
Ich versteh den Sinn eurer ganzen Aufregung gerade nicht so ganz? Ist das wirklich wichtig, wie dort Wenden, Ausrücken und Einrücken realisiert werden? Sind dort am Abend wirklich soviele NORMALE Fahrgäste unterwegs, dass das relevant sein könnte?
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Du, meine Schwester wohnt dort. Und wenn ich sie mal am Abend besuche, würde es mich schon interessieren, wo dann die Bahn abfährt. Natürlich könnte ich dann auch vor Ort nachschauen. Dazu müßte ich dann aber erst noch auf die andere Straßenseite. Und überhaupt: Für sowas ist das Forum doch auch da, oder?
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Hehe, sicherlich,
aber die Frage ist halt, wieviel Leute dort allgemein am Abend wirklich unterwegs sind.
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Wen interessiert das schon, wenn's doch ums Prinzip geht!
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Zitat von Thomas Häusler
Wo halten die ausrückenden Straßenbahnen in Richtung Berliner Brücke?
Erst an der H "Berliner Brücke" oder auch an der H "Freiimfelder Straße" der 94 (in Richtung Heide)?
Laut Fußnote im Aushangfahrplan im Wartehäuschen "Betriebshof Freiimfelder Straße" in Richtung Berliner Brücke halten die Ausrücker der Linie 10 (sonnabends und sonntags - jeweils die beiden ersten Fahrten) an der Haltestelle der Linie 94. Das ist im Fahrplanbuch allerdings nicht erwähnt!
Ob die anderen über diesen Weg ausrückenden Linien dort ebenfalls halten und Fahrgäste aufnehmen (können?, dürfen?), ist mir nicht bekannt.
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Wie unübersichtlich darf denn der Fahrplan sein? Es reicht doch schon jetzt die Masse an Fußnoten und das jeder Nf-Einsatz bei der Straßenbahn eingetragen ist.
In anderen Ländern (und da rede ich noch nicht mal von meinem Lieblingsland Polen) wäre das noch nicht mal erwähnenswert und es gäbe maximal einen kleinen Hinweis an der Haltestelle selbst.
FTB
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Zitat von truestepper
... Sind dort am Abend wirklich soviele NORMALE Fahrgäste unterwegs, dass das relevant sein könnte?
Da die Linie 94 vorrangig als Zubringer zur Buslinie 27 gedacht ist, hält sich die Zahl der "NORMALEN Fahrgäste" in sehr engen Grenzen.
Außerdem: Wer von uns in Halle wohnt, kann sich die ganze Sache durchaus mal "live" anschauen. Die erste Fahrten (19.49, 20.09) finden noch zu durchaus "zivilen" Tageszeiten statt!
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