Bus » Vetter 2-Türer - Citaro in Halle

Huhu, nun melde ich mich mal wieder.

Ich habe da mal eine Frage:

Vor einigen Jahren war ich mit einem "anderen" Bus in Halle auf einer HAVAG-Linie unterwegs, ich glaube im Bereich Neustadt/S-Bhf. Zscherbener Straße. Ich bin nicht mit dem Albino gefahren (mit dem "Typ" bin ich oft gefahren), sondern mit einem zweitürigen MB-Citaro in Vetter-Lackierung, hinten mit einer Schwenkschiebetür und orangenen Haltestangen, ansonsten eben Vetter-mäßig. Kann mir da einer was genaueres erzählen?
Mich interessiert, ob der Bus/die Busse (?) für Halle geplant waren oder die Geschichte wie es dazu kam, dass so ein Bus/Solche Busse (?) sich überhaupt in Halle "herumgetrieben" hat/haben(?).

MfG 900

Dabei kann es sich ja nur um die ehemalige 297 (HAL-SB 297) von SaaleBus handeln. Der Bus war glaube der einzige mit den Schwenkschiebetüren. Allerdings bin ich der festen Überzeugung, dass der Bus auch ein 3-Türer war.
Sonst sind die 88 und 92 die einzigsten 2-türigen Citaros im Stadtverkehr.
Damals waren ja auch mal O405 von Vetter im Auftrag von SaaleBus im Einsatz. Aber das ist auch schon eine Ewigkeit her.

Zitat von Saalekreiser

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Dabei kann es sich ja nur um die ehemalige 297 (HAL-SB 297) von SaaleBus handeln. Der Bus war glaube der einzige mit den Schwenkschiebetüren. Allerdings bin ich der festen Überzeugung, dass der Bus auch ein 3-Türer war.

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Das war ein 3 Türer , die letzte Tür war auch eine Schwenkschiebetüre

- Beitrag kann gelöscht werden -

Es handelte sich dabei um HAL-SB 297.
Er soll wie die 296 vorher auf dem Flughafen Zürich eingesetzt gewesen sein.

Wenn mir danach ist, such ich mal ein Foto raus.

Ja, ich würde gerne Fotos sehen.
Danke im voraus.

MfG 900

Anbei 2 Fotos vom 04.08.05, allerdings hab ich keines von der Türseite:

Beide Busse hatten übrigens Klimaanlage!
FTB
...der Klimaanlagen in unserer Region für überflüssig hält.

Zitat von FTB

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...der Klimaanlagen in unserer Region für überflüssig hält.

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Ich meinte natürlich in Stadtverkehrsfahrzeugen. Im Überlandverkehr kann das natürlich ganz anders aussehen und in der Region Freiburg macht auch eine Straßenbahn mit Klimaanlage wieder Sinn.
FTB

Zitat von Thomas Häusler

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Anbei 2 Fotos vom 04.08.05, allerdings hab ich keines von der Türseite:
Edit: Fotos aus Zitat entfernt. TH

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Ein fach nur ein toller Bus!

PS: Klimaanlagen sind überall nützlich. Sonst kommt man wie folgt aus den Bus: und dann .

Mfg 900

Zitat von 900

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Klimaanlagen sind überall nützlich.

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Was zu beweisen wäre.

Als kleiner Denkanstoß hierzu: Wir stellen uns einen Sommertag über 30 °C und mit 100 % Luftfeuchtigkeit vor, so richtige Gewitterstimmung. Dazu kommt ein Bus mit 100 % Besetzung auf einer Stadtlinie, auf der alle 60...120 Sekunden eine Haltestelle bedient wird. Das bedeutet, dass laufend alle Türen geöffnet werden und die heiße schwüle Luft von außen ins Fahrzeug eindringen kann.
Welche Klimaanlage schafft es da, im Inneren ständig 20...22 °C plus einer Entfeuchtung zu gewährleisten? Vom zusätzlichen Kraftstoffbedarf gar nicht zu reden.

Das erinnert mich fatal an Leutchen, die sich im Supermarkt einen Zimmer-Klimablock kaufen, den dann bei offenem(!) Fenster betreiben und sich über eine gigantische Energierechnung aufregen, ohne dass sich an der Zimmertemperatur viel geändert hätte

Du würdest Dir also einen Fernseher kaufen, auch wenn Du ihn nur einmal im Jahr benutzt, oder? Wir reden hier nicht von irgendwelchen Bauteilen zur Erhöhung der Sicherheit. Wenn eine Klimaanlage nur an ganz wenigen Tagen im Jahr und nur in Extremsituationen zur Komfortverbesserung benötigt wird, dann ist Sie doch mindestens volkswirtschaftlich unwirtschaftlich.

Ich würde es nicht gleich volkswirtschaftlich begründen wollen. Aber in einer Region wie Mitteldeutschland, wo das kontinentaleuropäische Klima bis maximal Bautzen reicht, ist für nur wenige heiße Tage im Jahr eine Klimaanlage in Stadtverkehrsfahrzeugen nicht notwendig. Abgesehen davon, daß sowieso alle 60 bis 90 Sekunden die Türen aufgehen und dann nur noch die Umgebung gekühlt wird.
Südlich Stuttgart und Weißwurstäquator kann das Sinn machen. Hierzulande nicht.
Das Geld für Klimaanlagen in Straßenbahnen können wir in Halle für sinnvollere Dinge einsetzen. Und da fällt mir für den halleschen Nahverkehr noch eine ganze Menge ein...
FTB

Ich war gestern in Leipzig und hatte das Vergnügen mich gestern mit den XXL's abzugeben. Natürlich mit Klimaanlage. Selbst trotz offener Türen in Endstellen und Haltestellen war es immer sehr angenehm bei konstanter Temperatur.
Denn schließlich hat fast jedes Auto heutzutage eine Klimaanlage und gerade im Sommer ist das eine Option, welche mit der Nahverkehr in Halle derzeit nicht bieten kann.
Nach meinen Listen sind 8 Fahrzeuge in Halle mit Klimaanlage ausgerustet. Wenn man das besser nutzen und ausbauen kann, dann kann man sicherlich gerade im Sommer weitere Fahrgäste für sich gewinnen.
Den Kostenfaktor hab ich aber mal lieber außern vor gelassen .

Hallo

Die Wagen haben doch nur Fahrerklimaanlagen oder?
Ich glaube zu wissen beim MGT-K und einzelne T4D-C