Straßenbahn » Tipp für Sonnabend, 22.Mai

Am Sonnabend,22. Mai 2010 fährt die Linie 5 nach einem Sonderfahrplan im 20-Minuten-Takt zwischen Halle und Merseburg.

Anlass ist das 5. Pfingst Highlander Treffen im Schloss Schkopau.

Da lohnt sich doch mal wieder eine Fotopirsch ins Überlandgebiet !

http://www.havag.com/uploads/2087c53bf82...fc761964f33.pdf

Zitat von Linie 5

---

Am Sonnabend,22. Mai 2010 fährt die Linie 5 nach einem Sonderfahrplan im 20-Minuten-Takt zwischen Halle und Merseburg.
Da lohnt sich doch mal wieder eine Fotopirsch ins Überlandgebiet !

---

Ob sich dies wirklich lohnt hängt auch davon ab, welche Fahrzeuge zum Einsatz kommen werden. MGT 6 D im 60- oder 20-Minuten-Takt machen fast keinen Unterschied

Und das Ziel "5 Merseburg/Zentrum"?

So wie es ausschaut ja, zumindest nach dem Fahrplan. Kann da direkt in Merseburg Zentrum gewendet werden?

Verstehe nur nicht, warum das ganze so versteckt auf der Seite steht und nicht auch mit auf der Startseite zu finden ist.

Mal abwarten, wie die Bahnen beschildert sind. Schließlich standen bei der 5, welche aufgrund der Bombenentschärfung nur bis Schkopau fuhr, auch Bad Dürrenberg drauf. Und mit dem Wenden: ich denke mal, dass einfach das kurze Stück bis zum Eingleisigen Abschnitt auf dem falschen Gleis befahren wird.

Zitat von Student

---

Mal abwarten, wie die Bahnen beschildert sind. Schließlich standen bei der 5, welche aufgrund der Bombenentschärfung nur bis Schkopau fuhr, auch Bad Dürrenberg drauf. Und mit dem Wenden: ich denke mal, dass einfach das kurze Stück bis zum Eingleisigen Abschnitt auf dem falschen Gleis befahren wird.

---

Das während der Sperrung in Merseburg trotzdem mit "Bad Dürrenberg" beschildert wurde, ist doch auch richtig! Schließlich ging es ja nach Bad Dürrenberg und nicht nach Schkopau, wenn auch mit SEV dazwischen.

Es wird meiner Einschätzung nach im eingleisigen Abschnitt hinter (Richtung Leunaweg) Merseburg-Zentrum gewendet. Reinfahren, wenden, rausfahren - sollte ja möglich sein, oder?
Bei Fahrt auf dem Gegengleis Richtung Halle, müsste man (signaltechnisch) ungesichert in den eingleisigen Abschnitt Lindenstraße - Slawenweg einfahren. Ich glaube nicht, das man das macht.

Warum brauchen die zusätzlichen Fahrten im Spätverkehr länger, als die Fahrten von/nach Bad Dürrenberg?

Fahren auf dem Gegengleis ab Lindenstraße mitten im Straßenraum. Jawoll! Wir erhöhen mal schnell die Unfallgefahr mit dem MIV. Dazu müsste das Gleis gegenüber dem restlichen Straßenraum überhaupt erst einmal sichtbar abgetrennt werden, was meinen Erinnerungen nach aktuell nicht der Fall ist. Gibt es noch mehr derart glorreicher Ideen? Aus fachlicher Sicht würde ich wie oben schon erwähnt im eingleisigen Abschnitt zwischen Zentrum und B181 wenden. Bei einer Weiterführung bis Merseburg Süd gibt es mal abgesehen von den entstehenden Kosten wieder das Problem der Wendezeitrestriktionen und daraus resultierend der Fahrplanlagen.

Naja, der eingeleisige Abschnitt zwischen Lindenstr. und Slawenweg ist aber auch nicht gerade verkehrstechnisch einwandfrei.
Da wird auch teilweise ganz links gefahren..

Aber wie schon erwähnt wäre das mit der vorhandenen Signaltechnik sicher nicht vereinbar und (von Halle aus) hinter Merseburg/Zentrum einfacher zu bewerkstelligen.

Die Signaltechnik sehe ich noch nicht mal als das große Problem. Ein Disponent sollte alles regeln können.

Die Kurse von und nach Merseburg/Zentrum drehten eine Ehrenrunde durch die Schleife Regensburger Straße, um die Haltestelle "Ammendorf" bedienen zu können.
In Merseburg fuhren die Wagen dann in den eingleisigen Abschnitt und wendeten dort.

Zitat von G-e-o-r-g-V

---

Die Kurse von und nach Merseburg/Zentrum drehten eine Ehrenrunde durch die Schleife Regensburger Straße, um die Haltestelle "Ammendorf" bedienen zu können...

---

Was für leichte Irritation bei den Fahrgästen sorgte, weil teilweise gedacht wurde, dass nun doch in Ammendorf Schluss sei.

MMn wäre es auch ausreichend gewesen bis Schkopau/Bunawerke zu fahren, da man bis dort auch mit einer Fahrkarte für die Tz210 fahren konnte, was auch einige so gemacht habe und die paar hundert Meter gelaufen sind.

Ich gehe mal davon aus, dass die HAVAG die zusätzlichen Fahrten von sich aus eingerichtet hat, oder?

Zitat von marcel

---

Zitat von G-e-o-r-g-V

---

Die Kurse von und nach Merseburg/Zentrum drehten eine Ehrenrunde durch die Schleife Regensburger Straße, um die Haltestelle "Ammendorf" bedienen zu können...

---

Was für leichte Irritation bei den Fahrgästen sorgte, weil teilweise gedacht wurde, dass nun doch in Ammendorf Schluss sei.

---

Bei meiner Fahrt wurde darauf hingewiesen und auch, das die Fahrt aufgrund der Veranstaltung nach Merseburg-Zentrum verlängert wird.