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#1 von Tramfreunde Beesen , 25.10.2009 09:01

Hallo Forenmitglieder,


http://public-transport.net/bim/Halle.htm

Ich habe da ein Bild entdeckt.Gab es in Halle Jemals diese Entstelle?

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#2 von Tramfreunde Beesen , 25.10.2009 09:15

Link ging nicht.

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#3 von G-e-o-r-g-V , 25.10.2009 10:22

Das war Planung, der Fahrerstand müsste auch Heide-Nord drauf haben

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#4 von truestepper , 25.10.2009 22:15

Wär die Wende nicht gewesen, wäre diese Planung heute Realität. Ein kleiner Teil dieser Planung wurde dennoch verwirklicht. Allerdings nur in einer verstümmelten Variante. ))))

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#5 von HSF-Archivar , 26.10.2009 09:20

Zitat von truestepper
Wär die Wende nicht gewesen, wäre diese Planung heute Realität. Ein kleiner Teil dieser Planung wurde dennoch verwirklicht. Allerdings nur in einer verstümmelten Variante. ))))



Wenn du mit "verstümmelte Variante" die Verbindung zwischen Kröllwitz und Heide meinst, liegst du falsch!

Diese Verbindung war schon Ende der 1920er/Anfang der 1930er Jahre vorgesehen und sogar bereits auf den Fahrscheinen der damaligen Zeit aufgedruckt.

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#6 von truestepper , 27.10.2009 21:44

Derartiges hab ich bis jetzt nirgendwo gelesen.

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#7 von Michael , 27.10.2009 22:54

Ich muss dem HSF-Archivar beipflichten. Steht das nicht sogar in dem Buch von Bodo-Lutz Schmidt so drin?

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#8 von HSF-Archivar , 28.10.2009 16:20

Zitat von truestepper
Derartiges hab ich bis jetzt nirgendwo gelesen.



Dann schau mal bei Bodo-Lutz Schmidt rein!

Auf Seite 81 ist ein Liniennetz von 1932 zu sehen, das eben diese Verbindung enthält.

Weiterhin ist dort die weitere damals geplante und ebenfalls auf Fahrscheinen schon aufgedruckte Verbindung von der Berliner Brücke über Diemitz nach Büschdorf dokumentiert.

Alles klar? Oder?

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#9 von truestepper , 28.10.2009 21:20

Die is mir bekannt. )))))

Hab lang nich mehr ins heilige Werk geschaut, obwohl es im Regal steht. Aber mich freut es, dass Du für mich mal reingeschaut hast.

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