RE: "Straßenbahnerinnerungen" von TTI - 2

Hallo,

das Heft kann auch über die Webseite des Vereins
bestellt werden.

Gruß
Matthias

Ich habe mich die ISBN-Nummer gegoogelt: 978-3-940279-20-0.

MfG Matze

Zitat von Jens

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Hallo,

noch mal zum Bild 26.

Weiß jemand ungefähr wo das ist?

MfG
Jens

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Wie beschrieben: Auf der Kanalbrücke (auf der nicht mehr existierenden Strecke) bei Spergau

Hallo,

und zu wem oder was gehörte das Gleis?

MfG
Jens

Siehe hier:

Link

Hallo miteinander,

weiß jemand, bis wann der "Beobachtungsturm" am Reileck (S.58/59) noch gestanden hat? Ich (*1967) glaube, mich noch dunkel an ihn erinnern zu können. Könnte aber auch nur von Fotos her sein.

Besten Dank.

Zitat von Ruditram

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Hallo miteinander,

weiß jemand, bis wann der "Beobachtungsturm" am Reileck (S.58/59) noch gestanden hat? Ich (*1967) glaube, mich noch dunkel an ihn erinnern zu können. Könnte aber auch nur von Fotos her sein.

Besten Dank.

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ZU dem Turm am Reileck:
Von diesem aus wurde die Ampelanlage gesteuert am Reileck. Ende 1960-er Jahre wurde der entbehrlich, weil die Ampelanlage auf automatischen Betrieb umgestellt wurde und der Turm wurde danach abgebaut.

Jetzt habe ich mal eine Frage:

Das Bild auf Seite 19, ist dies in der Freiimfelder Str. oder doch woanders aufgenommen worden?

Weiß einer dies zufällig hier?

Zitat von Locator

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Jetzt habe ich mal eine Frage:

Das Bild auf Seite 19, ist dies in der Freiimfelder Str. oder doch woanders aufgenommen worden?

Weiß einer dies zufällig hier?

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Das Bild zeigt die ehem. Rangierendstelle in der Damaschkestraße - gleiche Stelle wie Seite 54!

Danke....

Zitat S.66/67: "Auf ein ansprechendes Äußeres des "Volkeigentums" und dessen Pflege ... wurde offensichtlich zur DDR-Zeit wenig Wert gelegt"

Man merkt, das die Texte und das Buch aus dem Westen stammen. "Kopfschüttel*
Gut, woher sollen die auch wissen, warum es so war wie es war. Haben wir Mitleid, die wissen es eben nicht besser.

Zitat von Fahrgast

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Zitat S.66/67: "Auf ein ansprechendes Äußeres des "Volkeigentums" und dessen Pflege ... wurde offensichtlich zur DDR-Zeit wenig Wert gelegt"

Man merkt, das die Texte und das Buch aus dem Westen stammen. "Kopfschüttel*
Gut, woher sollen die auch wissen, warum es so war wie es war. Haben wir Mitleid, die wissen es eben nicht besser.

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In dem Buch "Wie Halle ins Rollen kam" steht beschrieben, was für eine bescheidene Waschanlage man damals hatte. Die wurde mit Regenwasser befüllt, welches in einem Tank aufgefangen wurde. War der Tank voll konnte gewaschen werden...
Auf Seite 93 steht das beschrieben.

Mal eine Frage noch zu dem Bild auf Seite 44:
Weiß hier jemand zufällig was es mit dem ausgegleistem Wagen da vor dem Betriebshof in der Freiimfelder Str. auf sich hatte?

Und wann entstand dieses Bild in etwa??

Zitat von Locator

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Mal eine Frage noch zu dem Bild auf Seite 44:
Weiß hier jemand zufällig was es mit dem ausgegleistem Wagen da vor dem Betriebshof in der Freiimfelder Str. auf sich hatte?

Und wann entstand dieses Bild in etwa??

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Das Bild muss spätestens 1963 entstanden sein.
Es zeigt einen Wismarer Tw, Bj. 1921. Diese Serie wurde bis 1963 zu Bw
(Nr 40 - 50 + 51 II - 55II).
Da das ausgegeleiste Fahrzeug Scheinwerfer hat, also noch Tw war (wenn auch auf dem Bild
ohne Stromabnehmer), kann es nur bis zu diesem Zeitpunkt entstanden sein.

Die Möglichkeit, dass es sich dabei um einen der beiden später als Rangier-Tw genutzten Tw 107 oder 112,
die beide nicht zu Bw wurden, handeln könnte, ist eher unwahrscheinlich.
Man hätte wohl kaum einen augenscheilich neu lackierten Wagen als provisorischen Aufenthaltsraum aufgestellt.

Für das Jahr 1963 spricht auch, dass es das erste Jahr war, in dem Kirchenfesterwagen zu Arbeitswagen wurden.
Einer davon steht, als "Hilfswagen" beschilldert, dahinter!
Sollte es sich bei diesem etwa um den heute historischen Tw 151 handeln?

Ich frage mich aber weshalb wurde der da so ausgegleist...

Was hatte es denn damit auf sich gehabt? Aus welchem Grunde wurde dieser so ausgegleist, hmm... ?