Historisches » HAVAG-Ikarus 1991

Wer hätte 1991 gedacht, daß das Thema Ikarüssel mal wieder so viel Aufmerksamkeit erfährt. Hat mir ja damals keiner glauben wollen
Heute mal wieder 4 Bilder, die zwischen März und November 1991 entstanden sind.

Nr.79, ein 260.02 vom Bj. 1974 im Betriebshof Freiimfelder Straße.
Der Bus wurde noch 1991 ausgemustert.
Im Hintergrund warten aus Stuttgart übernommene GT4 auf ihre Inbetriebnahme.

Bus 93 vom Bj. 1976 steht hier auf dem ehemaligen Neustädter Busbahnhof Hallorenring. 1992 wurde dieser Bus ausgeschieden.
Nachdem bis Mai 1991 ausschließlch Kraftverkehrsbusse im Stadtverkehr Neustadt eingesetzt waren, kamen dann auch HAVAG-Busse auf Neustädter Linien. War vorher eine Ikarus 280.02-Monokultur setzte die HAVAG dann zeitweise alles ein, was gerade im Bestand war - von alten West-SLI über neu beschaffte O405N undf eigene Ikarus. Daneben fuhren auch noch Kraftverkehrs-280er.

Die Linien in den Nordwesten hatten eigene Bussteige im Hallorenring, wo Nr. 128 seine Wendezeit abwartet. Die neue BL 41 ging aus der alten BL E und der Kraftverkehrslinie K-326 hervor, wobei die K-326 in den 80ern mit 8 Fahrten eher "Gelegenheitsverkehr" war.

Und auch einen Ikarus-Schlenki möchte ich noch zeigen.
Nr. 153, einer der 3 1989 von den BVB übernommenen Ikarus 280.02 vom Bj. 1986, biegt hier in die neu "Zur Saaleaue" benannte Straße ein. Wie poetisch klang doch nur ein paar Monate vorher "fährt am Block 253 vorbei"
Bus 153 bekam 1992 noch das Kennzeichen HAL-R 253 und wurde 1994 verkauft. Möglicherweise fährt er noch heute bei Vertes-VOLAN in Tatabanya in Ungarn.
Alle Fotos: Frank-Torsten Böger

Sehr schöne Bilder!

wo kann ich mehr von diesen Foto´s sehen , sind super geworden

Mal im Forum wühlen, da sind noch einige Fotos von halleschen Ikarüsseln zu sehen.
FTB