Eisenbahn » Kasseler Bahn

War am Wochenende mal wieder auf der Kasseler Bahn unterwegs. Es ist einfach eine unwürdige Schleicherei, besonders zwischen Halle und Sangerhausen.
Auf der Hinfahrt ist die RB mit Verspätung aus Halle abgefahren, der RE lief auf und war damit genau so langsam. Folge mit über 20 Minuten Spätung in Nordhausen angekommen.
Auf der Rückfahrt begann (von der der Schleicherei abgesehen) das Elend erst in Halle. Im Einschnitt in den Südstaaten ließ der RE erstmal eine S-Bahn vor. Hier betrug die Verzögerung dann gerade mal 5 Minuten. Ärgerlich war es aber trotzdem.
Wie sind auf der Kasseler Bahn eigentlich die Prioritäten zwischen RE, RB, S-Bahn und Güterzügen geregelt?
FTB

Das mit der Verspätung ist ja nichts neues bei der Bahn-leider!

So pauschal würde ich das nicht sagen.
In einem so komplexen System wie der Eisenbahn verketten sich schnell unglückliche Umstände.
Vor 4 Wochen war ich mit dem Auto in 45 Minuten von Halle-Neustadt, Wohnung in Nordhausen, Altentor. Da erscheinen doch die anderthalb Stunden mit dem RE von Hbf. zu Hbf. absolut indiskutabel.
FTB

Zitat von FTB

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So pauschal würde ich das nicht sagen.
In einem so komplexen System wie der Eisenbahn verketten sich schnell unglückliche Umstände.
Vor 4 Wochen war ich mit dem Auto in 45 Minuten von Halle-Neustadt, Wohnung in Nordhausen, Altentor. Da erscheinen doch die anderthalb Stunden mit dem RE von Hbf. zu Hbf. absolut indiskutabel.
FTB

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Da hast du vollends recht damit.

Zitat von FTB

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Wie sind auf der Kasseler Bahn eigentlich die Prioritäten zwischen RE, RB, S-Bahn und Güterzügen geregelt?
FTB

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Soweit ich weiß hat die S-Bahn dort die erste Priorität, denn wenn es dort klemmt kommt der ganze Takt durcheinander, was man z.Z. schön an dem Problem Tunnelbahnhof sehen kann. Die anderen Züge sicher nach der jeweiligen Planlage und dem Ziel, denn Ecken zum abstellen / ausweichen der Güterzüge gibt es ja auch fast nicht mehr.

@ichbins
doch, eine Möglichkeit hätte ich gefunden:
Ironie an: man fährt auf die Zwiebel bis Holleben, lässt alles andere durch, dann zurück bis Angersdorf und dann weiter bis Eisleben. Ironie aus.
Teutschenthal haben sie ja jetzt auch rückgebaut, also hat man eigentlich keine Chance mehr, wenn mal die Polen-Kohle oder ein anderer Gütermann liegen bleibt, den zu überhohlen.
Ich kenne noch Zeiten, da fuhren Züge des Schnellverkehrs auf dieser Relation. Auch ist sie eigentlich immer noch Umleitungsstrecke für Halle-Erfurt über Sangerhausen. in diesem Fall möchte ich kein Disponent sein, dann kocht dir bestimmt dass Wasser im A..

Kam. Grüße Cliff