Straßenbahn » Unfallwagen Bad Dürrenberg

Zitat von SaaleBulls83

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Aber kann es sein das bereits erste T4D-C nach Arad gehen oder allgemein abgegeben werden?? weil ich hatte letztens auf dem BtF. freiimfelder straße in der Helmut-von-Gerlach-Straße einen T4D-C ohne stromabnehmer gesehen.

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Das könnte auch eines der Unfallfahrzeuge aus Bad Dürrenberg
gewesen sein. Die Wagennummer hast du dir nicht zufällig gemerkt oder ?

Gruß
Matthias

Doch ich hab die Wagennummer noch. Ist T4D-C 1196


gruß Basti

Vieleicht ist es eine HU?

Zitat von SaaleBulls83

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Doch ich hab die Wagennummer noch. Ist T4D-C 1196


gruß Basti

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Damit wäre die Sache schon aufgelöst.
Tw 1196 war an dem Frontalzusammenstoß in Bad Dürrenberg beteiligt.

Gruß
Matthias

War nicht 1195 vorne. Da hätte doch 1196 heile bleiben müssen.

Tony hat geschrieben :

Hallo

Da das Thema unten zu weit vom Ursprung abtriftet, mach ich mal ein neues Thema auf.

War nicht 1195 vorne. Da hätte doch 1196 heile bleiben müssen.
Nicht unbedingt. Wenn man nämlich in Physik aufpasst, weiß man, dass es sowas wie Trägheit gibt. Der 2. Wagen fährt also weiter und dem ersten drauf. dadurch kann die Kupplung brechen, die Halterung und unter Umständen auch der zweite ganz auf den ersten Fahren, so dass es wie ein Auffahrunfall aussieht.

In Leipzig hatten wir irgendwann in den 80er Jahren mal einen Unfall, da sind auf dem eingleisigen Abschnitt zwischen Wasserwerk Windorf und Seumestraße 2 TGZ frontal aufeinandergeprallt. Folge: 4 geschrottete Triebwagen und ein geschrotteter Hänger. Die zweiten triebwagen sahen genau so schlimm aus wie die ersten, da sie dem ersten Draufkrachten.

Grüße aus Leipzig
Tony
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"Das Ziel bestimmt die Art und Weise, wie man dahin gelangt."
(Emanuel Seidelbast)

Habe den Beitrag mal hier hinzugefügt

Zitat

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War nicht 1195 vorne. Da hätte doch 1196 heile bleiben müssen.
Nicht unbedingt. Wenn man nämlich in Physik aufpasst, weiß man, dass es sowas wie Trägheit gibt. Der 2. Wagen fährt also weiter und dem ersten drauf. dadurch kann die Kupplung brechen, die Halterung und unter Umständen auch der zweite ganz auf den ersten Fahren, so dass es wie ein Auffahrunfall aussieht.

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Die Kupplung war in der Tat total hinüber.

Welcher Beiwagen hing denn damals hinten dran?

Der dürfte doch wohl ebenfalls einen "Knacks" abbekommen haben und nicht mehr verwendbar sein.

Zitat von schaffner53

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Welcher Beiwagen hing denn damals hinten dran?

Der dürfte doch wohl ebenfalls einen "Knacks" abbekommen haben und nicht mehr verwendbar sein.

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185

Der Bw 185 befindet sich seit längerer Zeit wieder im Einsatz