Eisenbahn » Flughafen-Express

Würde man den Takt des RE 5 nach leipzig drehen, d.h die durchgehenden Züge ab Halle immer 12 zu jeder Stunde, hätte man in Leipzig viel bessere Anschlüsse nach Dresden und in Richtung Cottbus und Hoyerswerda

Zitat von Chris24

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in Leipzig viel bessere Anschlüsse nach Dresden und in Richtung Cottbus und Hoyerswerda

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Die Anschlüsse Richtung Cottbus, Hoywoy, Sorau funktionieren in Eilenburg besser.
FTB

Mit ganz viel Glück sicherlich, den wie oft haben die RB aus Sangerhausen Verspätung, was sich auf den Wagendurchlauf nach Eilenburg fortsetzt.

Zitat von Chris24

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Würde man den Takt des RE 5 nach leipzig drehen, d.h die durchgehenden Züge ab Halle immer 12 zu jeder Stunde, hätte man in Leipzig viel bessere Anschlüsse nach Dresden und in Richtung Cottbus und Hoyerswerda

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Wie sind denn derzeit die Anschlüsse in Leipzig?
Wie verhält es sich derzeit mit den Anschlüssen von Halle nach Leipzig, wenn ich aus den Richtungen Harz, Sangerhausen oder Köthen komme? Und wie bei der Veränderung der Abfahrtszeit des Flughafen-Express?

Zitat von FTB

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Zitat von Chris24

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in Leipzig viel bessere Anschlüsse nach Dresden und in Richtung Cottbus und Hoyerswerda

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Die Anschlüsse Richtung Cottbus, Hoywoy, Sorau funktionieren in Eilenburg besser.
FTB

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OT: Vielleicht wäre es möglich bei solchen Städten wie Sorau hinzuzufügen, wo diese liegen. Ich konnte bis jetzt damit auch nichts anfangen. Gibt zwar guugel, aber hilfreich wäre es schon.
Hat es einen Grund, das Du bei machen Ortsnamen die polnischen und wie hier den deutschen Namen verwendest?

Zitat von Chris24

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Mit ganz viel Glück sicherlich, den wie oft haben die RB aus Sangerhausen Verspätung, was sich auf den Wagendurchlauf nach Eilenburg fortsetzt.

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Wie sieht denn die Verspätungslage auf der Strecke nach Westen aus? Wie oft und wie groß sind die Verspätungen?

Zitat von Thomas Häusler

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OT: Vielleicht wäre es möglich bei solchen Städten wie Sorau hinzuzufügen, wo diese liegen. Ich konnte bis jetzt damit auch nichts anfangen. Gibt zwar guugel, aber hilfreich wäre es schon.

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Ich dachte schon, die Halle - Sorau- Gubener Eisenbahn wäre in Halle schon etwas bekannt.

Zitat

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Hat es einen Grund, das Du bei machen Ortsnamen die polnischen und wie hier den deutschen Namen verwendest?

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Der polnische Name Zary (mit Punkt über dem Z, gesprochen wie das zweite G in Garage) dürfte noch unbekannter sein. Weiter nach Zary geht es über Legnica/Liegnitz nach Wroclaw/Breslau. Von dem EC abgesehen ist auf polnischer Seite trotz Zweigleisigkeit eher Gelegenheitsverkehr. In Polen fährt man traditionell mehr Bus als Bahn.
Zary ist ein schönes kleines Städchen, im 2.Weltkrieg gab es trotz strategischer Industrieen kaum Zerstörungen. Zary gehörte ehemals zu Ostbrandenburg. Nur 15 km von Zary entfernt ist die Stadt Zagan, das ehemalige Sagan, bereits im historischen Niederschlesien gelegen. Heute liegen beide Städte in der Wojewodschaft Lubuskie. Beide Städte sind durch einen gemeinsamen Stadtverkehrsbetrieb miteinander verbunden.
Tja, warum ich mal den polnischen Namen und mal den deutschen verwende: Die deutschen Städtenamen sprechen sich oft einfacher aus. Unsere polnischen Geschäftspartner verwenden auch oft im Gespräch die deutschen Städtenamen.
Und es gilt in Polen wie in anderen Ländern auch: Ein paar Worte der Sprache zu können, in dessen Land man sich bewegt, ist immer hilfreich und bringt sofort Pluspunkte beim Gegenüber.
Außerdem wird in Polen das beste Bier in Europa gebraut
Mein OT-Beitrag ist jetzt etwas länger ausgefallen, als gedacht. Wen ich damit gelangweilt haben sollte, bitte ich um Verständnis.
Europa rulez!
FTB

edit: Zory durch Zary ersetzt. Zory (bekannt durch die Vetter-Filiale) liegt bei Katowice in Oberschlesien.
Das mir das passiert, wo ich doch schon 5x da gewesen bin
FTB

Zitat von FTB

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Zitat von Thomas Häusler

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OT: Vielleicht wäre es möglich bei solchen Städten wie Sorau hinzuzufügen, wo diese liegen. Ich konnte bis jetzt damit auch nichts anfangen. Gibt zwar guugel, aber hilfreich wäre es schon.

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Ich dachte schon, die Halle - Sorau- Gubener Eisenbahn wäre in Halle schon etwas bekannt....
FTB

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Naja, ich habe von der Strecke noch nichts gehört. Aber das muss ja nix heißen...

Kommst du derzeit aus Halle in Leipzig mit dem RE immer zur Minute 08 an, musst du 50 Minuten warten um weiter nach Dresden (immer 58) zukommen oder 59 Minuten warten um Richtung Cottbus oder Hoyerswerda (immer 07) zukommen. Würde der RE 5 Halle-Leipzig im Takt gedreht, so würde man nur 20 bzw 29 Minuten in Leipzig warten.

Und was ist mit den Anschlüssen in Halle? Was nützt es den RE5 "zu drehen", wenn ich dann nach Halle komme und dann den RE nicht erreiche? Würden dann die Anschlüsse aus Richtung Köthen, Sangerhausen, Harz noch zum RE passen?

Würde der RE verdreht in Halle abfahren das heißt immer 12 zu jeder Minute würde das wie folgt aussehen.

Abfahrt ab Halle Beispiel 14.12

Ankunft aus Hannover (RE) 13.57
Ankunft aus Eisenach 13.37
Ankunft aus Bitterfeld 13.45

Aus Nordhausen und Magdeburg hat man bessere Anschlüße an die S-Bahn 10.

Hallo

Habt ihr auch mal dran gedacht, dass noch ein S10 nach Leipzig fährt...
Die fährt nur 6 min länger als RE5 und es gibt nen 1/2h Takt.

Grüße aus Leipzig
Tony

Na das stimmt nicht ganz der RE fährt 26 und die S-Bahn 37 Minuten, also 11 Minuten länger als der RE.

Auch die S-Bahn hat in Leipzig nicht grad die besten Anschlüße

Na das stimmt nicht ganz der RE fährt 26 und die S-Bahn 37 Minuten, also 11 Minuten länger als der RE.

Auch die S-Bahn hat in Leipzig nicht grad die besten Anschlüße
Oh, Mann. Das kann einem echt auf den Keks gehen. Da fahr doch mit mit der 22er S-Bahn, da hste deine Anschlüsse!

Außerdem, ab 14. habt ihr nen 1/2h Takt auf dem RE5...

Grüße aus Leipzig
Tony

ich fahr lieber mit der S10. Da nehm ich doch lieber die kompfortablen Wagen, als mit DDR-Mühlen rumzufahren. Da beide Züge das selbe kosten, ist das Jacke wie Hose mit was man fährt