Straßenbahn » Baustelle Mansfelder Straße/60m Einheiten

Ab vsl. Februar beginnt die Baustelle in der Mansfelder Straße. Dabei wird die stadteinwärtige Haltestelle Saline in beiden Richtungen bedient. Das Stadtauswärtige Gleis wird ab der Weiche Glauchaer Pl/Ankerstr. abgeschnitten und die Straße gesperrt.

Ebenfalls beginnen dann parallel am Sandanger die Baueinrichtung für die neue Brücke. In Kombination dieser Baustellen und des damit verbundenen eingleisigen Streckenabschnitt vor Lührmann kommen für den Bauzeitraum MGT6D Traktionen zum Einsatz.
Selbige sollen dann auf den Linien 9 und 9E rollen.

Fahrtverlauf:
L9: Soltauer Str- Saline- Glauchaer Pl.- Hauptbahnhof zurück als 9E
L9E: Hauptbahnhof- Franckepl.- Marktpl.- Saline- Göttinger Bogen und zurück zum Bahnhof.

Somit findet am Bahnhof dann ein Kopfwechsel mit 60m Einheiten statt. Die Kombination 4/12 soll zu diesem Zweck umgeleitet werden. Letzter Stand ist das die 12 von Trotha kommend ab der LuWu über Berliner Brücke zum HBF fährt und dort dann als 4 nach Kröllwitz um den Kopfwechsel nicht zu stören und die Freiimfelder Straße anzubinden im Tagesverkehr.

Und was ist mit den anderen Linien 2, 5, 10 und 16, fahren die normal oder mit Einschränkungen? 16 vermutlich Ausfall 😁

Würde mich auch interessieren, was mit den anderen Linien ist. Zumal die 4 am Wochenende ja nicht verkehrt und die 12 am Hauptbahnhof aus Richtung Osten ja nicht wenden kann.

Da ja die 7 ab März alle 10 Minuten fahren soll, kann ich mir nur vorstellen das dann Linien während der Bauarbeiten wegfallen.

Im Kundenmagazin der Stadtwerke steht der 27.Februar 2023 als Datum für den Fahrplanwechsel. Bis vsl. Oktober 2024 sollen die Bauarbeiten in der Mansfelder Straße und an der Elisabethbrücke andauern.

> Da ja die 7 ab März alle 10 Minuten fahren soll, kann ich mir nur vorstellen das dann Linien während der Bauarbeiten wegfallen.

Aber gleichzeitig beginnt auch die Auslieferung "der Neuen" nächstes Jahr. Wenn ich jetzt auch mal eine längere Inbetriebsetzungsphase erwarte, könnte (Möglichkeitsform!) es ohne Linienkürzungen funktionieren. Da könnte eher der Arbeitskräftemangel der Spielverderber sein (viele Wenns und Aber, ja ich weiß ;-)

Bis der erste Wagen eingetroffen sein wird sollen die Bauarbeiten bereits abegschlossen sein, also wird das, denke ich, keinen Einfluss darauf haben.

Wer weiß wann es überhaupt mal los geht

Die Baustellen-Ampeln für den eingleisigen Betrieb sind rund um die Saline bereits angebracht wurden. Die aktuellen Fahrpläne gelten derzeit bis einschließlich 21.04., also könnte ich mir ein Fahrplanwechsel für den 24.04. vorstellen, mit Einbau der Bauweichen am Wochenende 21.04.-23.04.

Welches Richtungsgleis soll denn gesperrt werden?

Meines Wissens nach wird zunächst das stadtauswärtige Gleis gesperrt und in beiden Richtungen über das stadteinwärtige Gleis gefahren werden.

Das sehe ich noch nicht so, das es am 22.April los geht

Die Fahrpläne ab 24.April kommen gerade nach und nach online. Die 2 u.a. aus (Beesen -) Südstadt nach Kröllwitz

Es wird sogar zwei Sperrwochenenden geben, einmal 21.4.-24.4 und 28.4.-1.5.. Wie genau Bahnen und Busse an diesen Wochenenden fahren wurde noch nicht bekannt gegeben, bzw habe ich nicht gefunden.

Für den normalen Fahrplan kurz die Übersicht der Änderungen:

SL 2 Südstadt - Kröllwitz (via Weinberg Campus)
SL 4 künftig als Buslinie 4 zwischen Kröllwitz - Rennbahnkreuz
SL 5 Berliner Brücke - Ammendorf - Bad Dürrenberg (via Marktplatz)
SL 9 Göttinger Bogen/Soltauer Straße - Hauptbahnhof
SL10 Göttinger Bogen/Soltauer Straße - Marktplatz
SL12 Trotha - Berliner Brücke (via Hauptbahnhof)
SL94 entfällt

Werden die Linien 5 und 12 evtl. als Kombilinie eingesetzt ?