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Über Gothawagen und Tatra bis zu den modernen Trams; alles MITgefahren
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"On-Demand-Busse" hat man früher Rufbusse genannt. Mal so am Rande bemerkt :)
Insgesamt eine gute Sache. Mit der SL 7 (die das auch nötig hat) gelingt dann auch hoffentlich auch der Wiedereinstieg in den 10-Minutentakt.
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Wenn ich das mit SL 7 dann mal zu Ende denke, betrifft das ja auch die BL 27. Weniger am Wochenende, aber MF schon. Hier stehen größere Veränderungen im Fahrplangefüge an, die bei Weitem nicht nur Linie 7 betrfenne werden. Und da wird es Gewinner geben (mindestens die Hauptlinien 1, 2, 3, 5, 7) und Verlierer (SL 8, 9, 10, 12).
Interessant wird es bei den starken Buslinien, vor allem im Bereich Neustadt.
Aber vielleicht gibt es mal wieder eine Linienreform :)
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