Eisenbahn » Sperrung Bahnknoten Köthen

In wenigen tagen, ab Dienstag, dem 11.Juni 2019 erreicht man Köthen nur noch mit Bussen oder mit Zügen der RB 50 die zwischen Köthen und Dessau pendelt.
Der letzte Zug von Halle nach Köthen ist am 10.Juni der RE 30 um 21:24 Uhr. Anschließend geht es Richtung Köthen nur noch mit SEV-Bussen nach Köthen bzw Sachsendorf.

Direktverbindungen Halle - Magdeburg gibt es aber weiterhin mit dem RE 8 Halle - Dessau - Magdeburg, der RB 47/48/36 Halle - Bernburg - Calbe - Magdeburg - Haldensleben, sowie der IC-Linie Richtung Emden/Norddeich mit Zusatzhalten in Bitterfeld und Dessau.

Und hoffentlich passiert nichts außergewöhnliches, sonst ist wieder Chaos angesagt.
Ich weiß auch nicht, warum gestern mittag gegen 14:00 ein ICE über die Strecke nach Delitsch gefahren ist. Noch dazu ein Sprinter. War aber auch ein schönes Bild, den in Peißen zu sehen. Mein Taxifahrgast (und auch ich) konnten es nicht richtig fassen.

Und, man hatte es schon fast geahnt, weil es heutzutage immer so ist: Die Bauzeit verlängert sich bis Mai 2020. Erfahrungswerte besagen, dass es noch länger dauern wird.
Schönes schlechtes Beispiel ist ja vor unserer Haustür der Hauptbahnhof. Wurde uns bei Beginn der Arbeiten noch versprochen: In zwei Jahren (also 2017!) ist alles fertig, wird heute auf wundersame Weise von fünf Jahren gesprochen (mithin Dezember 2020!). Und da ist die Kasseler Bahn/Rosengarten/Argentinierbrücke noch nicht mal angefasst.

Bin ja mal gespannt welche Auswirkungen das zum Fahrplanwechsel alles hat.

Der Fernverkehr wird vermutlich so weiter fahren wie bisher.
Der RE 8 wird sicher dann nicht mehr RE 8 heißen, weil der abellio-RE 19 zum RE 8 wird.
Und der RE 13 sollte ja ursprünglich stündlich zwischen Magdeburg und Leipzig fahren, das wird wohl auch nix werden.

Zitat von sputnik730 im Beitrag #4

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Bin ja mal gespannt welche Auswirkungen das zum Fahrplanwechsel alles hat. Der Fernverkehr wird vermutlich so weiter fahren wie bisher.

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Reicht da keine S 8 aus zwischen Halle und Bitterfeld, bzw der zweistündige IC der Linie 56, sowie die zweistündige ICE-Linie 18?

^ Es geht wohl eher um eine schnelle SPNV-Verbindung mit den Fahrzeiten des jetzigen RE8 und einem gleichmäßigem Takt. Der Übergang von der S8 zum RE13 in Bitterfeld beträgt nordwärts 14, südwärts gar 20 Minuten, die Fahrzeit der S8 Halle - Bitterfeld 20 Minuten. Mit dem RE30E dürften 16 Minuten Fahrzeit (vielleicht sogar etwas weniger) und 6 Minuten Übergang drin sein.

Gruß Peter

Nicht ganz Köthen, aber der Bahnhof Bernburg-Roschwitz geht zum Fahrplanwechsel auch noch nicht in Betrieb. Dauert noch ein bisschen 😅🤦‍♂️